一种道路交通设施指示牌的制作方法

本实用新型涉及道路交通设施技术领域，具体为一种道路交通设施指示牌。

背景技术：

道路上的交通设施能够起到很好的提醒和警示的作用，所以不同的交通标示也有不同的意义，在道路上最常见的就是指示牌，指示牌一般安装的高度较高，为了方便远处的行人和车辆能够看到，但是现在大多数的道路交通设施中用到的指示牌结构较为单一，其由于高度的原因，并且静止的放置在高处，很容易使得表面沾染上灰尘等杂物，影响观看的同时也不利于整体的美观，而指示牌的相关部件却不具有对其进行清洁的功能，较为局限。针对上述问题，在原有道路交通设施指示牌的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路交通设施指示牌，解决了现在大多数的道路交通设施中用到的指示牌结构较为单一，其由于高度的原因，并且静止的放置在高处，很容易使得表面沾染上灰尘等杂物，影响观看的同时也不利于整体的美观，而指示牌的相关部件却不具有对其进行清洁的功能，较为局限的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通设施指示牌，包括显示牌、轴承、支杆和穿槽，所述显示牌上固定的连接块与连接杆螺栓连接，且连接杆焊接固定在支撑座上，所述轴承镶嵌固定在支撑座中，且轴承中转动安装有连接轴，并且连接轴的一端焊接有侧边齿轮，所述支杆侧壁上安装的弹簧与支撑座相互连接，且支杆通过安装的转轴连接在连接板上，并且连接板与开设在显示牌上的安装槽相互连接，所述穿槽预留在显示牌的内部中心位置，且显示牌的表面贴合连接在刷杆，所述支撑座的内部设置有中心齿轮，且中心齿轮上连接的立轴安装在电机上，并且电机固定安装在支撑座的外部上方，所述刷杆与连接轴上固定的插杆贯穿连接，且刷杆的内侧壁上安装有刷毛，同时刷杆上预留有网状区和网孔。

优选的，所述显示牌通过穿槽与连接轴贯穿连接，且连接轴通过插杆与刷杆组成拆卸安装结构，并且刷杆的长度大于显示牌二分之一的宽度和长度。

优选的，所述侧边齿轮在支撑座的内部设置有两个，且侧边齿轮的位置与中心齿轮的位置相对应，并且中心齿轮与侧边齿轮啮合连接。

优选的，所述支杆的两侧均安装有弹簧，且其一侧通过弹簧与支撑座相互连接，并且其另一侧连接的弹簧固定在连接板上。

优选的，所述转轴对称安装在支杆的两端，且支杆的两端均通过转轴分别与轴承和连接板转动连接，并且连接板通过安装槽与显示牌卡槽连接。

优选的，所述刷杆为内部中空的杆状结构，且刷杆上开设的网状区与网孔相互连通，并且网状区的位置与刷毛的位置相对应。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路交通设施指示牌。具备以下有益效果：

(1)、该道路交通设施指示牌，通过拆卸安装结构的刷杆的设置，刷杆能够安装在连接轴上，当连接轴被电机带动转动时，刷杆上的刷毛则能够在转动中对显示牌的表面进行刷除清理，并且刷杆为中空的杆状结构，此种设置不仅使得刷杆能够在一定程度上存储雨水，并且也减轻了刷杆的重量，避免其在转动中对显示牌产生影响。

(2)、该道路交通设施指示牌，通过转动结构的支杆的设置，支杆两侧安装的弹簧能够在刷杆转动时为显示牌起到减震缓冲的作用，并且支杆上连接的连接板能够安装在安装槽中后支撑在显示牌的背面，使得显示牌的稳定性更好，同时也加强了显示牌与支撑座之间的连接紧密性。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖视结构示意图；

图2为本实用新型支撑座正面局部结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、显示牌；2、连接块；3、连接杆；4、支撑座；5、轴承；6、连接轴；7、侧边齿轮；8、支杆；9、弹簧；10、转轴；11、连接板；12、安装槽；13、穿槽；14、刷杆；15、中心齿轮；16、立轴；17、电机；18、插杆；19、刷毛；20、网状区；21、网孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路交通设施指示牌，包括显示牌1、连接块2、连接杆3、支撑座4、轴承5、连接轴6、侧边齿轮7、支杆8、弹簧9、转轴10、连接板11、安装槽12、穿槽13、刷杆14、中心齿轮15、立轴16、电机17、插杆18、刷毛19、网状区20和网孔21，显示牌1上固定的连接块2与连接杆3螺栓连接，且连接杆3焊接固定在支撑座4上，轴承5镶嵌固定在支撑座4中，且轴承5中转动安装有连接轴6，并且连接轴6的一端焊接有侧边齿轮7，支杆8侧壁上安装的弹簧9与支撑座4相互连接，且支杆8通过安装的转轴10连接在连接板11上，并且连接板11与开设在显示牌1上的安装槽12相互连接，穿槽13预留在显示牌1的内部中心位置，且显示牌1的表面贴合连接在刷杆14，支撑座4的内部设置有中心齿轮15，且中心齿轮15上连接的立轴16安装在电机17上，并且电机17固定安装在支撑座4的外部上方，刷杆14与连接轴6上固定的插杆18贯穿连接，且刷杆14的内侧壁上安装有刷毛19，同时刷杆14上预留有网状区20和网孔21；

显示牌1通过穿槽13与连接轴6贯穿连接，且连接轴6通过插杆18与刷杆14组成拆卸安装结构，并且刷杆14的长度大于显示牌1二分之一的宽度和长度，刷杆14和显示牌1均能够从连接轴6上拆卸下；

侧边齿轮7在支撑座4的内部设置有两个，且侧边齿轮7的位置与中心齿轮15的位置相对应，并且中心齿轮15与侧边齿轮7啮合连接，电机17通过齿轮带动着两个连接轴6转动；

支杆8的两侧均安装有弹簧9，且其一侧通过弹簧9与支撑座4相互连接，并且其另一侧连接的弹簧9固定在连接板11上，支杆8和弹簧9能够起到很好的稳定支撑显示牌1的作用；

转轴10对称安装在支杆8的两端，且支杆8的两端均通过转轴10分别与轴承5和连接板11转动连接，并且连接板11通过安装槽12与显示牌1卡槽连接，连接板11能够在显示牌1安装后抵住支撑在其后方；

刷杆14为内部中空的杆状结构，且刷杆14上开设的网状区20与网孔21相互连通，并且网状区20的位置与刷毛19的位置相对应，中空的刷杆14能够起到存储雨水的作用。

使用时，将显示牌1通过穿槽13与连接轴6贯穿后，使用连接块2和连接杆3将显示牌1与支撑座4进行固定，与此同时显示牌1通过安装槽12与连接板11嵌合，支杆8受到显示牌1的力后通过转轴10发生转动，并使得弹簧9发生形变，此时的显示牌1则被安装完成，然后将刷杆14与插杆18贯穿后，使得刷毛19能够贴合在显示牌1的表面，再使用拧紧件安装在插杆18上，将刷杆14固定；

在需要对显示牌1的表面进行清理时，将电机17打开，电机17使得中心齿轮15开始转动，而中心齿轮15则能够带动着侧边齿轮7转动，此时的连接轴6则能够在轴承5和穿槽13中转动，并使得刷杆14在转动中对显示牌1的表面进行清理，而当雨天时，雨水能够通过网孔21进入至刷杆14中，使得刷杆14在转动时也能够配合雨水进行清理，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该道路交通设施指示牌，通过拆卸安装结构的刷杆14的设置，刷杆14能够安装在连接轴6上，当连接轴6被电机17带动转动时，刷杆14上的刷毛19则能够在转动中对显示牌1的表面进行刷除清理，并且刷杆14为中空的杆状结构，此种设置不仅使得刷杆14能够在一定程度上存储雨水，并且也减轻了刷杆14的重量，避免其在转动中对显示牌1产生影响，通过转动结构的支杆8的设置，支杆8两侧安装的弹簧9能够在刷杆14转动时为显示牌1起到减震缓冲的作用，并且支杆8上连接的连接板11能够安装在安装槽12中后支撑在显示牌1的背面，使得显示牌1的稳定性更好，同时也加强了显示牌1与支撑座4之间的连接紧密性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。