吸声装置的制作方法

本实用新型属于轨道交通车辆制造技术领域，特别涉及一种吸声装置。

背景技术：

真空断路器是交流轨道车辆上较为常见的电器元部件，由于其特殊的工作原理，真空断路器在合闸的分闸时，会产生较大的瞬时冲击噪声，真空断路器合闸时的噪声瞬时声压级可达100db以上，对轨道车辆的乘坐舒适性具有较大影响。

然而真空断路器结构复杂且装配后剩余的空间较小，而要有效抑制噪声就必须大幅增加声学材料的厚度或质量。因此，如何在有限的空间内部改善真空断路器的噪声问题成为轨道交通领域内的一个难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种吸声装置，旨在解决现有技术中轨道交通车辆真空断路器噪声大、占据空间大的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种吸声装置，用于轨道交通车辆真空断路器，包括罩体，所述罩体从外至内依次包括外表面层、吸声夹层和内表面层，所述内表面层均匀设置有若干微孔，所述微孔与所述吸声夹层形成共振吸声结构。

进一步地，所述吸声夹层包括靠近外表面层的阻尼层和靠近内表面层的蜂窝层，所述蜂窝层与所述微孔形成第一共振吸声结构。

进一步地，所述蜂窝层通过粘接与所述内表面层固定，所述阻尼层通过粘接与所述外表面层固定。

进一步地，所述蜂窝层与所述阻尼层之间还设置有胶粘层。

进一步地，所述阻尼层为橡胶、泡沫塑料或阻尼涂料中任意一种。

进一步地，所述吸声夹层包括周期设置的若干吸声管，若干所述吸声管与所述微孔形成第二共振吸声结构。

进一步地，所述吸声管的长度为25～100mm，且各所述吸声管长度不一致。

进一步地，所述微孔的直径为1～2mm。

进一步地，所述罩体为方形，所述罩体为铝合金板或不锈钢板。

进一步地，所述罩体厚度为1～3mm。

本实用新型提供的吸声装置的有益效果在于：

本实用新型提供的吸声装置，主要用于轨道交通车辆真空断路器，该装置通过罩体内表面设置的微孔与吸声夹层配合形成共振吸声结构，能够在不影响罩体外表面层隔声性能的基础上，有效降低真空断路器的噪声；且本实用新型为外表面层、吸声夹层和内表面层形成的三明治结构，刚度大，可有效防止因变形引起的其他风险；吸声装置罩体厚度小，占据空间小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的吸声装置罩体结构示意图。

图2是本实用新型的吸声装置第一共振吸声结构内部结构示意图。

图3是本实用新型的吸声装置第二共振吸声结构内部结构示意图。

图中标记的含义为：

1-罩体，2-外表面层，3-吸声夹层，31-阻尼层，32-蜂窝层，33-吸声管，4-内表面层，5-微孔，100-第一共振吸声结构，200-第二共振吸声结构。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了说明本实用新型所述的技术方案，以下结合具体附图及实施例进行详细说明。

请参阅图1～3，本实用新型实施例提供一种吸声装置，用于轨道交通车辆真空断路器，包括罩体1，罩体1从外至内依次包括外表面层2、吸声夹层3和内表面层4，内表面层4均匀设置有若干微孔5，微孔5与吸声夹层3形成共振吸声结构。

本实施例中罩体1可以采用常规技术制成，也可以采用一体成型方式加工而成。

如图1所示，本实用新型提供的吸声装置，通过罩体1内表面设置的微孔5与吸声夹层3配合形成共振吸声结构，能够在不影响罩体1外表面层2隔声性能的基础上，有效降低真空断路器的噪声；且本实用新型为外表面层2、吸声夹层3和内表面层4形成的三明治结构，刚度大，可有效防止因变形引起的其他风险。

在本实用新型一具体实施例中，吸声夹层3包括靠近外表面层2的阻尼层31和靠近内表面层4的蜂窝层32，蜂窝层32与微孔5形成第一共振吸声结构100。

在本实用新型一具体实施例中，蜂窝层32通过粘接与内表面层4固定，阻尼层31通过粘接与外表面层2固定。

在本实用新型一具体实施例中，蜂窝层32与阻尼层31之间还设置有胶粘层(附图中未示出)。

在本实用新型一具体实施例中，阻尼层31为橡胶、泡沫塑料或阻尼涂料中任意一种。

如图2所示，吸声夹层3为阻尼材料和蜂窝材料组成的复合吸声材料，其中，蜂窝层32靠近内表面层4设置，蜂窝层32可以采用常规粘接的方式与内表面层4固定，本实施例优选通过胶粘剂与内表面层4固定，蜂窝层32自带的腔体与内表面层4上的微孔5形成第一共振吸声结构100，同时利用阻尼层31加强低频的声振吸收能力，能够有效吸收真空断路器的辐射声音，且能够在频率为500～1500hz范围内起到稳定吸声的作用。

本实施例中阻尼层31优选为丁晴橡胶，蜂窝材料优选为市购标准的芳纶纸蜂窝材料，阻尼材料本身有一定粘性，可以分别与外表面层2和蜂窝层32粘结，在开发产品过程中考虑长期使用的可靠性，可以在阻尼层31与蜂窝层32、阻尼层31与外表面层2之间分别设置胶粘层(附图中未示出)，本实施例优选为喷洒胶粘剂进行粘性加强；此外，本实施例中蜂窝材料采用不同型号的芳纶纸蜂窝材料标准件，多组不同型号的芳纶纸蜂窝材料周期循环设置，有利于获得多个峰值，且本实施例中蜂窝材料的孔径、内表面层4上的微孔5数量及直径可以根据真空断路器噪声特性确定。

在本实用新型一具体实施例中，吸声夹层3包括周期设置的若干吸声管33，若干吸声管33与微孔5形成第二共振吸声结构200。

在本实用新型一具体实施例中，吸声管33的长度为25～100mm，且各吸声管33长度不一致。

需要说明的是，如图3所示，本实施例中另一技术方案为吸声管33与微孔5形成第二共振吸声结构200，为了吸收不同频带的声音，本实施例优选为长短不一的吸声管33，采用多个不同长度的吸声管33，可以吸收多个峰值的声音；实际操作过程中，多个不同长度的吸声管33为一组，然后将该组不同长度的吸声管33周期循环设置，直至铺满整个吸声夹层3。

在本实用新型一具体实施例中，微孔5的直径为1～2mm。

需要说明的是，本实用新型的真空断路器辐射声音主要分布在1000～2000hz，最大峰值出现在1000hz，本实施例中微孔5直径采用1～2mm是实现1000hz左右共振吸声非常重要的参数，本实施例微孔5的直径优选为2mm。

在本实用新型一具体实施例中，罩体1为方形，罩体1为铝合金板或不锈钢板。

在本实用新型一具体实施例中，罩体1厚度为1～3mm。

需要说明的是，如图1所示，本实施例中蜂窝等原材料为板材结构，因此本实施例中罩体1为方形，制作方便、成本低；本实施例中罩体1可以采用铝合金板或不锈钢板等硬质金属材料，优选为一体成型的铝合金板，质量轻、制作工艺简单且成本低，本实施例中罩体材料非常薄，有效减少占据空间，能够在有限空间内改善真空断路器的噪声问题。

需要说明的是，本实施例中的吸声装置使用时无需支撑，且安装无特殊要求，可以直接使用螺栓等常规连接件将真空断路器与吸声装置固定即可。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。