专利名称：一种led汽车尾灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车尾灯的技术领域，特指一种LED汽车尾灯。
技术背景
现行的汽车尾灯大部分都以普通的白炽灯为光源，加上红、黄色 滤光罩，来实现红、黄两种光显信号。由于白炽灯自身的缺陷等因素， 大多数的亮度较差，且损坏率较高，使用寿命较短，耗电量大，由此 造成的行、驻车导示缺陷给道路交通带来很大的安全隐患。目前，由 于LED具有高亮度、低能耗、抗震动、体积小等优点，在汽车制动灯 上普及及使用的LED灯现已经开始出现在前大灯及尾灯中。国内自行 改装LED尾灯的比较多，但普遍采用切割灯具，而后加装LED灯泡的 方式，由于密封不严，往往会造成车灯使用过程中进水，影响灯具的 美观度。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种节能、反应速度快、密封性好、外 形美观、安装方便的LED汽车尾灯。
本实用新型是这样实现的
一种LED汽车尾灯，主要包括LED灯、反射腔模块、线路板、透 光罩及壳体，其特征在于所述的反射腔模块由一个以上的反射腔单 体排列一体成型组成，反射腔单体呈柱状、碗形曲面内嵌式，反射腔 单体的轴线指向设计的灯光照明方向，在碗形体的底部设置有LED灯 安装孔，在安装孔内设置有LED灯并将LED灯焊接在线路板上。
上述的反射腔单体碗形曲面上由经线、纬线分割成的均匀的梯形反光面均为向外小凸起。
上述的反射腔模块经过电路的连接形成刹车灯区、倒车灯区、转 向灯区、后位置灯区及雾灯区五个区域。
本实用新型相比现有技术突出的优点是
1、 本实用新型采用模具生产，避免了切割和再次粘合，有效地减 少了灯具进水的可能性；
2、 本实用新型制造工艺好，外形美观；
3、 本实用新型节能、反应速度快、安装方便。
图1是本实用新型一种LED汽车尾灯的正面示意图； 图2是本实用新型一种LED汽车尾灯的立体示意图； 图3是本实用新型一种LED汽车尾灯碗型曲面的剖面示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图l一3: 本实用新型是这样实现的
一种LED汽车尾灯，主要包括LED灯5、反射腔模块1、 2、 3、 线路板、透光罩7及壳体6，其特征在于所述的反射腔模块l、 2、 3 由一个以上的反射腔单体4排列一体成型组成，反射腔单体4呈柱状、 碗形曲面41内嵌式，反射腔单体4的轴线指向设计的灯光照明方向， 在碗形曲面41的底部设置有LED灯5安装孔413，在安装孔413内设 置有LED灯5并将LED灯5焊接在线路板上。
上述的反射腔单体碗形曲面41上由经线411、纬线412分割成的 均匀的梯形反光面415均为向外小凸起414。
上述的反射腔模块1、 2、 3经过电路的连接形成刹车灯区1、倒 车灯区2、转向灯区3、后位置灯区8及雾灯区9五个区域。
本实用新型一种LED汽车尾灯，透光罩7为水晶灯面，简洁大方，LED内面，即反射腔单体4采用立体三维式，每个反射腔单体4独立呈 柱状，反射腔模块l、 2、 3采用碗型曲面41内嵌式，内曲面采用均匀、 多面阶梯环形反光面。灯具采用模具生产，安装非常方便。松动固定 的螺丝，拔下线束，拿下原厂灯具，换上LED汽车尾灯，插上线束，固 定螺丝。灯具与车体尾部件缝隙均匀，点亮车灯，同步性非常好，红 色的刹车、白色略带蓝的倒车灯、金黄色的转向灯错落有致。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限 制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型的形状、结构、 原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种LED汽车尾灯，主要包括LED灯、反射腔模块、线路板、透光罩及壳体，其特征在于所述的反射腔模块由一个以上的反射腔单体排列一体成型组成，反射腔单体呈柱状、碗形曲面内嵌式，反射腔单体的轴线指向设计的灯光照明方向，在碗形体的底部设置有LED灯安装孔，在安装孔内设置有LED灯并将LED灯焊接在线路板上。
2、 根据权利要求1所述的一种LED汽车尾灯，其特征在于所述 的反射腔单体碗形曲面上由经线、纬线分割成的均匀的梯形反光面均 为向外小凸起。
3、 根据权利要求1所述的一种LED汽车尾灯，其特征在于所 述的反射腔模块经过电路的连接形成刹车灯区、倒车灯区、转向灯区、 后位置灯区及雾灯区五个区域。
专利摘要本实用新型属于汽车尾灯的技术领域，即一种LED汽车尾灯，主要包括LED灯、反射腔模块、线路板、透光罩及壳体，所述的反射腔模块由一个以上的反射腔单体排列一体成型组成，反射腔单体呈柱状、碗形曲面内嵌式，反射腔单体的轴线指向设计的灯光照明方向，在碗形体的底部设置有LED灯安装孔，在安装孔内设置有LED灯并将LED灯焊接在线路板上，本实用新型制造工艺好、节能、反应速度快、密封性好、外形美观、安装方便，适于在汽车照明领域推广应用。
文档编号F21Y101/02GK201242073SQ200820162459
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月14日 优先权日2008年8月14日
发明者陈星明 申请人:陈星明