专利名称：一种节能路灯系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种节能路灯系统，属于节能技术领域。
背景技术：
随着经济的不断发展现有的不可再生能源已经被人类过度消费，我们在寻找新的可再生的清洁能源的同时要节约使用目前的能源以满足地球持续健康发展的需要。路灯是城市内必不可少的公共设施，使用时间根据城市规模的不同一般为8-12小时/天，而在一些特别的城市中，使用时间甚至更长，大量长时间的使用路灯可以耗费许多能源。然而，在许多场所的路灯并不需要无间断的照明，例如社区或小巷内等。在这些场所中只需在有行人或车辆经过时在一定范围内的路灯照亮即可。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种节能路灯系统，该路灯系统采用压电传感系统检测来往车辆，使得在有车辆通行时路灯工作，可以减少不必要的能源浪费。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种节能路灯系统，其特征在于 变压器一端连接电源，另一端与压力传感器及电磁继电器电连接，压力传感器的一端与电磁继电器电连接；电磁继电器通过延时开关和电线与路灯电连接。在路面上设置压力接收器，压力接收器与压力传感器相连。本发明的有益效果是一种节能路灯系统，其特征在于变压器一端连接电源，另一端与压力传感器及电磁继电器电连接，压力传感器的一端与电磁继电器电连接；电磁继电器通过延时开关和电线与路灯电连接。在路面上设置压力接收器，压力接收器与压力传感器相连。该路灯系统采用压电传感系统检测来往车辆，使得在有车辆通行时路灯工作，可以减少不必要的能源浪费。
图1是一种节能路灯系统结构示意图； 图2是节能路灯电路
如下1、变压器，2、压力传感器，3、电磁继电器，4、延时开关，5、路灯1，6、路灯11，7、线路，8、压力接收器，9、汽车。
具体实施例方式—种节能路灯系统，其特征在于变压器1 一端连接电源，另一端与压力传感器2 及电磁继电器3电连接，压力传感器2的一端与电磁继电器3电连接；电磁继电器3通过延时开关4和电线与路灯5电连接。在路面上设置压力接收器8，压力接收器8与压力传感器 2相连。
日常用电220V交流电经变压器1输出电压为5V的直流电压并为压力传感器2供电；当压力传感器2接收到一定压力时，使得电磁继电器3获得电压，从而路灯5通电发光， 且延时开关4开始工作；当汽车9经过铺设有压力传感器2的路面时，压力传感器2开始工作并通过线路7控制汽车9前方路灯6的开关。为保证交通安全，车辆行驶时的前方500m内的路灯应当工作。延时开关4的通电时间可以根据路况及车速进行调整。假设汽车9时速为20Km/h，路灯6熄灭前汽车9需行驶500m，延时开关4需设置通电时间为90s。
权利要求
1. 一种节能路灯系统，其特征在于变压器(1) 一端连接电源，另一端与压力传感器 (2)及电磁继电器(3)电连接，压力传感器(2)的一端与电磁继电器(3)电连接；电磁继电器(3)通过延时开关(4)和电线与路灯(5)电连接；在路面上设置压力接收器(8)，压力接收器(8)与压力传感器(2)相连。
全文摘要
本发明涉及一种节能路灯系统，属于节能技术领域。一种节能路灯系统，其特征在于变压器一端连接电源，另一端与压力传感器及电磁继电器电连接，压力传感器的一端与电磁继电器电连接；电磁继电器通过延时开关和电线与路灯电连接。在路面上设置压力接收器，压力接收器与压力传感器相连。该路灯系统采用压电传感系统检测来往车辆，使得在有车辆通行时路灯工作，可以减少不必要的能源浪费。
文档编号F21W131/103GK102401291SQ20111036792
公开日2012年4月4日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者刘慧 申请人:大连得达科技发展有限公司