专利名称：一种采用led光源的船舶内部舱顶灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种采用LED光源的船舶内部舱顶灯。
背景技术：
目前应用于船舶内部的同类照明灯具产品主要采用荧光灯或白炽灯作为光源，受到选用光源和产品结构的局限性，在带有盐雾的潮湿环境内，由于恶劣环境下产生的材料老化会进一步降低产品的可靠性和寿命。近年来有采用LED作为光源的照明灯具用于船舶内部舱顶灯，但是由于LED的光源光束角小光强高，使得由LED灯具刺眼、眩目，出光表面有明显颗粒感，不符合泛光灯具的一般要求。提出了一种采用LED作为光源的船舶内部舱顶灯的改进结构。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新的采用LED光源的照明灯具，使得该灯具能够在船舶内带有盐雾的潮湿环境下长时间工作，提供均匀的泛光照明。本实用新型设计一种采用LED光源的船舶内部舱顶灯，包括有压圈、灯罩、密封圈、4个光源模块、4个电源模块、壳体和底板，其特征在于每个光源模块连接有一个电源模块，构成4组完全相同、并联工作的功能模块组。其特征在于每个光源模块上安装的LED之间的等距分布，形成矩阵排列。其特征在于每个光源模块和电源模块之间采用接插件相连。本实用新型的优点是材料具备良好的环境适应性，经久耐用，可以满足在舰船内部含有盐雾的潮湿环境内的严苛环境下，实现均匀的泛光照明，具有高可靠性和长寿命的优点。
以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图中包括有压圈I、灯罩2、密封圈3、4个光源模块4、4个电源模块5、壳体6和底板7，其特征在于每个光源模块连接有一个电源模块，构成4组完全相同、并联工作的功能模块组。其特征在于每个光源模块上安装的LED之间的等距分布，形成矩阵排列。其特征在于每个光源模块和电源模块之间采用接插件相连。产品米用具有互换性的光源模块和电源模块，一个光源模块和一个电源模块互连形成一组功能独立的模组，单个产品内具有4组完全相同、并联工作的功能模组。在产品结构设计中保证所有的LED光源间距相等形成距阵排列，保障整个设备形成均匀、柔和的照明效果。通过螺接的固定方式将压圈和灯罩自上而下地固定在壳体上，螺钉紧固过程中形成的正压力使得灯罩和壳体之间的密封圈被压紧，起到水密的效果；通过类似的方式将底板和壳体强固连接，并压紧其间的密封圈保证密封效果。光源模块和电源模块之间采用接插件相连，便于安装/拆卸。
权利要求1. 一种采用LED光源的船舶内部舱顶灯，包括有压圈、灯罩、密封圈、4个光源模块、4个电源模块、壳体和底板，其特征在于每个光源模块连接有一个电源模块，构成4组完全相同、并联工作的功能模块组。
2.按权利要求I所述的一种采用LED光源的船舶内部舱顶灯，其特征在于每个光源模块上安装的LED之间的等距分布，形成矩阵排列。
3.按权利要求I所述的一种采用LED光源的船舶内部舱顶灯，其特征在于每个光源模块和电源模块之间采用接插件相连。
专利摘要本实用新型公开了一种采用LED光源的船舶内部舱顶灯，包括有压圈、灯罩、密封圈、4个光源模块、4个电源模块、壳体和底板，其特征在于每个光源模块连接有一个电源模块，构成4组完全相同、并联工作的功能模块组。其特征在于每个光源模块上安装的LED之间的等距分布，形成矩阵排列。其特征在于每个光源模块和电源模块之间采用接插件相连。本实用新型的优点是材料具备良好的环境适应性，经久耐用，可以满足在舰船内部含有盐雾的潮湿环境内的严苛环境下，实现均匀的泛光照明，具有高可靠性和长寿命的优点。
文档编号F21S8/10GK202494005SQ20112052707
公开日2012年10月17日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者王玮 申请人:上海航空电器有限公司