用于车灯的照明装置以及包括该照明装置的车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于车灯的照明装置以及包括该照明装置的车灯，所述照明装置包括透镜、散热装置以及与散热装置导热接触的发光组件，其中透镜具有容纳腔，所述发光组件借助散热装置封闭在容纳腔的开口中。根据本实用新型的照明装置具有零部件少、结构紧凑以及制造简单等优点。
【专利说明】用于车灯的照明装置以及包括该照明装置的车灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于车灯的照明装置以及包括该照明装置的车灯。
【背景技术】
[0002]随着技术的不断进步，LED照明技术得到了迅速发展，并且因其长寿命，高的发光效率以及绿色环保的优点而得到广泛的应用。在机动车领域中，机动车也越来越多地将LED照明技术应用到车灯中，例如，广泛地应用在雾灯，前大灯等车灯中。为此需要将LED发光模块安装到车灯的灯座中。然而，在机动车领域中对灯光有着特殊的要求，即车灯输出的光线需要有良好的指向性。为此需要LED发光模块要精确地安装到灯座中。此外，LED发光模块作为易损件，必须要能够容易地安装和拆卸。
[0003]为满足上述要求，现有技术中提出了一种用于车灯的照明装置。该照明装置通过一种用于安装到车灯的灯座中的壳体实现，即该壳体包括下壳体结构和设置在下壳体结构上的上壳体结构，上壳体结构上形成有与灯座配合的锁定部，其中下壳体结构和所述上壳体结构制成为一体的金属成型件。此外，在下壳体中设置有驱动电路板、用于隔热的隔热板、导热的导热膏以及封装用的灌封胶。根据该设计的用于车灯的照明装置虽然具有较高的加工精度，但是因为所需要的零部件种类较多并且数量也较多，使得该车灯的整体结构复杂，给生产和组装带来了相当的不便，也使得生产该车灯的成本被不必要地提高了。
【发明内容】
[0004]为了解决上述的技术问题，本实用新型提供一种新型的用于车灯的照明装置，该照明装置具有数量少的零部件，并且具有简单的和集成度高的结构，所以在组装后具有紧凑的安装效果，同时该照明装置内的多个部件在使用了精加工的技术的基础上具有高精确度的对准效果，使得基于光源和透镜之间相互位置的照明效果得到保障。
[0005]本实用新型的第一个目的通过一种用于车灯的照明装置实现，照明装置包括透镜、散热装置以及与散热装置导热接触的发光组件，其特征在于，透镜具有容纳腔，发光组件借助散热装置封闭在容纳腔的开口中。根据本实用新型的设计方案，除了散热装置和透镜以外的其他部件或组件都可设置在上述的容纳腔中，并直接利用散热装置进行散热。同时，设计用于车灯的照明装置不再需要数量较多的零部件，并且在发光组件直接设置在透镜和散热装置之间的容纳腔后，具有简单而紧凑的结构，不仅使得组装该照明装置更为简单而且制造该照明装置的成本也会降低。
[0006]根据本实用新型提出，散热装置具有第一侧面，并且透镜具有围绕开口的抵靠面，其中，抵靠面抵靠在第一侧面上。借助抵靠面抵靠在第一侧面上，透镜得以和散热装置形成简单的连接，并且从而可形成用于容纳发光组件或者其他组件的空间，即容纳腔，使得这些组件不会受到照明装置以外的环境的影响。
[0007]本实用新型进一步提出了，照明装置还包括密封单元，其中，密封单元布置在第一侧面和抵靠面之间。借助该密封单元，透镜和散热装置在连接后所形成的容纳腔得以与外部的环境隔离，从而形成密封的容纳腔，那么容纳于该腔内的照明装置的其他组件得以被密封。
[0008]优选的是，发光组件包括基板和设置在基板上的光源，其中，在基板和第一侧面之间设置有导热单元并且导热单元与基板和第一侧面导热接触。借助该导热单元，安装在基板上的光源在工作时产生的热量得以被散发，从而保证了发光组件的正常的工作环境。优选的是，光源是以贴片的方式安装在基板上。
[0009]根据本实用新型提出，散热装置还具有与第一侧面相对的第二侧面，在第二侧面上形成有至少一个散热肋。这些散热肋被设置在照明装置的外部，从而可将从容纳腔内的发光组件吸收的热量散发至外部的环境中。
[0010]本实用新型提出了，在发光组件以及散热装置上分别设置有至少一个第一定位结构，透镜包括至少一个第二定位结构，借助第一定位结构和第二定位结构的彼此啮合，透镜分别与发光组件和散热装置对准。根据这样的设计，发光组件与散热装置的相对位置可以被固定，那么光源相对于透镜的位置也得以确定，从而保证了该照明装置的出射光的光分布的精确度。
[0011]优选的是，第一定位结构为缺口或孔，第二定位结构为定位销。这些缺口或者孔是可优选为精加工的，从而借助定位销与这些缺口或者孔啮合后，可形成透镜与发光组件，即与光源之间的高精确度的对准，从而形成可靠的位置关系，保证出射光的精确度。
[0012]有利的是，在第一侧面上设置有安装槽，密封单元以嵌入的方式设置在安装槽中。透镜的抵靠面在抵靠在密封单元上后，通过该密封单元连接散热装置的第一侧面上，同时，透镜与散热装置的连接处的可能缝隙得以被该密封单元所封堵。
[0013]优选的，基板为铝制平板。铝材的成本低廉，同时其还具有良好的导热性能。
[0014]优选的，光源为LED光源。使用了 LED技术的光源具有使用寿命长、发光强度高以及低能闻效等优点。
[0015]有利的是，透镜为注塑成型的雾灯透镜。使用注塑成型制成的透镜，特别是雾灯透镜，不仅造价低廉同时还可具有良好的光学特性，实现在雾天环境中进行照明的效果。
[0016]优选的是，导热单元为导热膏。该导热膏几乎不占空间，并可有效地对承载光源的基板进行导热，并通过与导热膏导热接触的散热装置进行散热。
[0017]优选的，密封单元为密封环。密封单元优选为环状的密封环，这样该密封单元可在360°角度上围绕发光组件，并与散热装置上的环形的凹槽配合使得在透镜与散热装置连接后，将发光组件有效的密封在容纳腔中。
[0018]本实用新型提出，照明装置还包括与发光组件电连接的电缆，电缆从容纳腔中延伸至照明装置的外部。
[0019]本实用新型的另一个目的通过这样一种车灯来实现，即该车灯包括根据以上所述的照明装置。这样的车灯具有零部件少、结构简单以及光学精确高等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]附图构成本说明书的一部分，用于帮助进一步理解本实用新型。这些附图图解了本实用新型的实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。在附图中相同的部件用相同的标号表不。图中不出:[0021]图1是根据本实用新型的照明装置的分解图；
[0022]图2是根据本实用新型的照明装置的截面图。
【具体实施方式】
[0023]在下面详细描述中，参考形成本说明书的一部分的附图，其中，以例证的方式示出了可以实施本实用新型的具体实施例。关于图，诸如“顶”、“底”、“上”、“下”等方向性术语参考所描述的附图的方向使用。由于本实用新型实施例的组件可以在许多不同方向上放置，所以方向术语仅用于说明，而没有任何限制的意思。应该理解的是，可以使用其它实施例，并且在不背离本实用新型的范围的前提下可以进行结构或逻辑改变。所以，下面详细描述不应被理解为限制性的意思，并且本实用新型由所附的权利要求限定。
[0024]图1示出了根据本实用新型的照明装置100的分解图，从图1中可见，该用于车灯的照明装置100主要包括透镜I和设置在透镜I的开口的下方的散热装置2，此外还包括设置在透镜I和散热装置2之间的发光组件3以及密封单元4。在将透镜I从散热装置2的上方与散热装置2连接后，发光组件3可借助散热装置2被容纳于透镜I中。其中，透镜I的下端面上的开口具有抵靠面11，散热装置2具有与透镜I的开口相对的第一侧面21，当透镜I与散热装置2连接时，透镜I的抵靠面11抵靠在散热装置2的第一侧面21上，从而透镜I的开口由散热装置2的第一侧面21所封闭，并在透镜I内形成用于容纳发光组件3和密封单元4的容纳腔R。其中，透镜I可优选的使用螺栓7与散热装置2连接，如图1示出的，通过在透镜I的延伸出的外边缘上和散热装置2的第一侧面21的外边缘上设置安装孔12，螺栓7可旋入安装孔12中使得透镜I与散热装置2固定连接。当然还可使用简单的粘贴或者其他可实现连接效果的方式将透镜I和散热装置连接在一起。根据上述的设计，该照明装置100可具有数量较少的部件，而无需其他更多的部件，安装后可具有紧凑的连接结构，避免了复杂的安装结构。
[0025]此外，图1还示出了，在所形成的容纳腔R中，还设置有导热单元5，这样的导热单元5优选的可设计为导热膏。导热膏可紧密地贴合在发光组件3的下表面和散热装置2的第一侧面21之间，从而在将发光组件3安装设置在散热装置2的第一侧面21上时，发光组件3可借助导热膏与散热装置2形成有效的导热连接。借助这样的导热连接，来自发光组件3的热量可经由导热膏传递至散热装置2，并再通过散热装置2散发至照明装置100的外部。发光组件3优选地设计为包括基板31和光源32，该基板31优选的设计为铝制板，并且光源32优选的设计为LED光源。在铝制板上可优选的设计有集成印刷电路板，通过贴片技术，LED光源得以安装设置在基板31上的电路板上，通过从照明装置100的外部延伸进入容纳腔R的电缆36，从而实现可靠的电连接，LED光源由此可被电路板所驱动而工作。
[0026]上述的散热装置2可优选的设计为主体是板型的，在该板的与透镜I相对的一侧设置为具有安装槽23的第一侧面21，并且在与散热装置2的第一侧面21相对的第二侧面22上，散热装置2还设置有至少一个散热肋37。其中可替换地，该板型的散热装置2的主体的第一侧面21还可设计为具有背离透镜I的凹面，发光组件3以及导热单元5和密封单元4都可设置在该凹面上。散热肋37优选的设计为从散热装置2的板状主体向外延伸并一体化形成，散热装置2借助该散热肋37向外散发从发光组件3吸收的热量，并因为散热肋37的较大的表面积,可实现高效率的散热效果。[0027]为了实现借助密封单元4透镜I与散热装置2的连接被密封，在散热装置2的第一侧面21上设置有安装槽23，这样的安装槽23的形状可优选的设计为与密封单元4 一致。在密封单元4优选地设计为密封环时，上述的安装槽23被设计为与密封环对应的环形安装槽，密封环4以嵌入的方式被搁置在该安装槽23中。根据这样的设计，在当透镜I与散热装置2连接时，透镜I的抵靠面11可先抵靠压在密封环4上，并随着压力进一步增大，抵靠面11的其他区域可抵靠在散热装置2的第一侧面21上，这样密封环4不仅将发光组件3和导热膏包围，并在周向上形成透镜I与散热装置2的连接处的密封效果。
[0028]为了实现透镜I与散热装置2的对准，以及实现透镜I与密封在透镜I和散热装置2之间的其他组件的对准，在发光组件3和散热装置2上可分别优选地设置有第一定位结构34，并且优选地在透镜I上设置有第二定位结构35。该第一定位结构34优选地设计为精加工的缺口或者孔，第二定位结构35可优选地设计为在透镜I内的定位销(图2示出)，图2示出了根据本实用新型的照明装置100的截面图。
[0029]结合图2的截面图可以看出，在将透镜I安装在散热装置2上后，透镜I内的定位销可穿过设置在基板31和散热装置2的边缘上的缺口，从而基板31和散热装置2借助该定位销和缺口的相互作用，实现透镜1、基板以及散热装置2之间的固定的相对位置。此外，通过精加工，可使得缺口的精确度提高，这样上述三者之间的相对位置会更加精确，从而安装在基板31上的LED光源32的位置得以相对于缺口或者基板31而以高精确度的方式固定，这样的设计是极其有利的。透镜I优选的设计为经过高精度注塑成型制成的光学器件，优选地设计为注塑成型的雾灯透镜，根据设计的需求的不同，该雾灯透镜可具有不同的可调节的仰角，并结合具有高精度位置固定的光源，可实现用于在雾天环境进行照明的精确度较高的出射光。
[0030]以上仅为本实 用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
[0031]参考标号
[0032]I透镜
[0033]2散热装置
[0034]3发光组件
[0035]4密封单元
[0036]5导热单元
[0037]7螺栓
[0038]11抵靠面
[0039]12安装孔
[0040]21第一侧面
[0041]22第二侧面
[0042]23安装槽
[0043]31基板
[0044]32光源
[0045]34第一定位结构[0046]35第二定位结构
[0047]36电缆
[0048]37散热肋
[0049]100照明装置
[0050]R容纳腔。`
【权利要求】
1.一种用于车灯的照明装置(100)，所述照明装置(100)包括透镜(I)、散热装置(2)以及与所述散热装置(2)导热接触的发光组件(3)，其特征在于，所述透镜(I)具有容纳腔(R)，所述发光组件(3)借助所述散热装置(2)封闭在所述容纳腔(R)的开口中。
2.根据权利要求1所述的照明装置(100)，其特征在于，所述散热装置(2)具有第一侧面(21)，并且所述透镜(I)具有围绕所述开口的抵靠面(11)，其中，所述抵靠面(11)抵靠在所述第一侧面(21)上。
3.根据权利要求2所述的照明装置(100)，其特征在于，所述照明装置(100)还包括密封单元(4)，其中，所述密封单元(4)布置在所述第一侧面(21)和所述抵靠面(11)之间。
4.根据权利要求3所述的照明装置(100)，其特征在于，所述发光组件(3)包括基板(31)和设置在所述基板(31)上的光源(32)，其中，在所述基板(31)和所述第一侧面(21)之间设置有导热单元(5)并且所述导热单元(5)与所述基板(31)和所述第一侧面(21)导热接触。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的照明装置(100)，其特征在于，所述散热装置(2)还具有与所述第一侧面(21)相对的第二侧面(22)，在所述第二侧面(22)上形成有至少一个散热肋(37)。
6.根据权利要求1所述的照明装置(100)，其特征在于，在所述发光组件(3)以及所述散热装置(2)上分别设置有至少一个第一定位结构(34)，所述透镜(I)包括至少一个第二定位结构(35)，借助所述第一定位结构(34)和所述第二定位结构(35)的彼此啮合，所述透镜(I)分别与所述发光组件(3)和所述散热装置(2)对准。
7.根据权利要求6所述的照明装置(100)，其特征在于，所述第一定位结构(34)为缺口或孔，所述第二定位结构(35)为定位销。
8.根据权利要求3至4中任一项所述的照明装置(100)，其特征在于，在所述第一侧面(21)上设置有安装槽(23)，所述密封单元(4)以嵌入的方式设置在所述安装槽(23)中。
9.根据权利要求4所述的照明装置(100)，其特征在于，所述基板(31)为铝制平板。
10.根据权利要求4所述的照明装置(100)，其特征在于，所述光源(32)为LED光源。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的照明装置(100)，其特征在于，所述透镜(I)为注塑成型的雾灯透镜。
12.根据权利要求4所述的照明装置(100)，其特征在于，所述导热单元(5)为导热膏。
13.根据权利要求3至4中任一项所述的照明装置(100)，其特征在于，所述密封单元(4)为密封环。
14.根据权利要求1至4中任一项所述的照明装置(100)，其特征在于，所述照明装置(100)还包括与所述发光组件(3)电连接的电缆(36)，所述电缆(36)从所述容纳腔(R)中延伸至所述照明装置(100)的外部。
15.一种车灯，其特征在于，所述车灯包括根据权利要求1至14中任一项所述的照明装置(100)。
【文档编号】F21S8/10GK203642029SQ201320675330
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】杨龙山, 魏建华 申请人:欧司朗有限公司