一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体及其系统的制作方法
【专利摘要】一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体及其系统，包括透明外壳(1)、电致发光体(4)、固定件(5)，长余辉自发光材料(2)，电致发光体(4)安装在固定件(5)上，固定件(5)上的电致发光体(4)周围设有凹槽或孔洞，凹槽或孔洞内装有长余辉自发光材料(2)，透明外壳(1)与固定件(5)密封连接，透明外壳(1)粘装有反光部(3)，长余辉自发光材料(2)为一层或两层，长余辉自发光材料为铝酸盐、硅酸盐或硫化物，透明树脂的材料为环氧树脂，丙烯酸树脂，PU树脂，硅胶，长余辉自发光材料(2)的颜色为黄绿、蓝绿、天蓝、紫色或红色，电致发光体(4)为灯具或发光标识件。本实用新型创造的优点是发光材料使用寿命长，不会脱落，不耗电，不发热，使用安全。
【专利说明】一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体及其系统
【技术领域】
[0001]本发明创造涉及一种带有长余辉自发光功材料的汽车发光体，具体是一种带有长余辉自发光汽车前大灯、尾灯、转向灯及车内部的提示灯、警示灯等汽车灯。
【背景技术】
[0002]为保证安全行车而安装在汽车上安装了各种汽车灯。主要分照明灯和信号灯两类。其中汽车外部的信号灯主要包括:制动灯，转向灯，雾灯，示廓灯，位置灯；车辆内部的提示灯，警示灯等。目前汽车工业已经是一个发展等非常充分完善的产业，各种汽车灯的设置安装都充分考虑到了驾驶者和其它周边车辆及行人的需求，这些灯或者标识一般都是直接使用汽车电源(或者带有反光功能)。但是当夜晚汽车停止行使并停泊在车位上的时候，目前的汽车上都没有设置任何指示汽车位置和轮廓的、具有自发光功能(夜光功能)的标识。现在随着人们的生活水平的提高，汽车已经保有量日益逐增，当夜晚降临或者环境光较暗时，地下车库、停车场、马路边、树底下、小区过道等都停满了汽车。这些停泊的汽车在夜晚没有自发光功能，行人(或者骑自行车的人)就不容易及时发现规避停泊的车辆，容易与该车辆发生磕碰造成人员伤残和财产的损失。还有一些大型车辆临时停在路边，夜晚时给行人带来很大的安全隐患。
[0003]同时如果汽车内部通道和门把手上安装了本发明创造的产品，当在黑暗中车辆遇到自身断电、车祸、进水等紧急情况的时候，车内人员也能及时对通道和门把手识别，这样提高了车内人员的逃生机会。
[0004]目前仅仅能见有报道提到将长余辉自发光材料应用到汽车油漆中，然后喷涂到汽车表面或者自发光膜直接贴在汽车局部。这些做法有如下难点和不足之处:
[0005]一、由于长余辉自发光材料的发光效果要达到最佳，其厚度要达到2毫米以上。因此如果直接在车体上喷涂自发光材料，喷涂层太薄效果很差；喷涂过厚，制造工艺不现实，如果有刮擦掉漆，修补起来也很难。如果采用自发光塑料贴膜，发光效果同样很差，牢度也不够。
[0006]二、采用喷涂工艺或者薄膜状的发光体的发光亮度较低，一般很难超过500mcd/平方米(按照DIN67510标准，10分钟的亮度)。
[0007]三、采用在汽车表面喷涂工艺或者局部贴发光膜，这些长余辉自发光体仅仅能接受到环境光的激发，当环境光较弱的时候，发光材料激发不充分。
【发明内容】
[0008]本发明创造的具体技术方案是:一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，包括透明外壳、电致发光体、固定件，还包括长余辉自发光材料，电致发光体安装在固定件上，固定件上的电致发光体周围设有凹槽或孔洞，凹槽或孔洞内装有长余辉自发光材料，透明外壳与固定件密封连接。
[0009]1、透明外壳:该部分主要是起到支撑、保护、分割各部分的作用。材质可以选择塑料，玻璃等透明度高的材料。长余辉自发光材料和灯之间的分割同样也要采用高透明的材料以便灯光通过，从而激发长余辉材料；制造工艺采用塑料注塑，浇注等成型工艺。
[0010]2、长余辉自发光材料:该部分主要是具有自发光功能，当汽车停靠熄灯后，该部分的自发光功能能起到提示汽车位置的作用。自发光部分可以是连续分布，也可以是间隔分布或块状或点状等之一或之二或之三的分布形式，也可以制成不同的图案、文字等。
[0011]长余辉自发光材料的结构及主要原料:分为一层或两层，材料为:一层是长余辉发光粉末和透明树脂的混合物，两层:第一层是长余辉发光粉末和透明树脂的混合物，第二层是白色衬底层(起到折射效果，提高发光效果)。
[0012]长余辉自发光材料材料的选择:可以选择铝酸盐或硅酸盐或硫化物等之一或之二或之三体系的长余辉发光材料(或称长余辉自发光材料)，根据目前不同体系的长余辉材料的发光效果，建议选用铝酸盐发光材料。
[0013]长余辉自发光材料的发光颜色的选择:可以选择黄绿或蓝绿或天蓝或紫色或红色等之一或之二或之三的颜色，根据目前现有商业化发光材料的不同颜色的发光效果，建议选择发光颜色黄绿或者蓝绿的长余辉发光材料。
[0014]长余辉自发光材料的颗粒直径大小的选择:可以根据加工工艺可以选择5?200um之间任意的颗粒直径，但是鉴于长余辉发光粉末颗粒直径越大发光效果最好，因此建议选择颗粒直径在100?200um的长余辉发光粉末。
[0015]透明树脂的选择:根据不同的成型工艺选择不同的树脂，环氧树脂或丙烯酸树脂或PU树脂或硅胶或PC树脂等之一或之二或之三的透明材料，总的要求就是，树脂的透明度要高，耐候性要好，不黄变。
[0016]所述的长余辉自发光材料的分布为连续分布或间隔分布或块状分布或线状分布或点状分布的之一或之二或之三，长余辉自发光材料的形状也可以制成图案和文字
[0017]制造成型工艺:采用长余辉发光粉末和透明树脂混合，然后采用印刷、注塑、喷涂，填充等工艺制造；长余辉发光粉末的添加比例可以从I?70%任意比例；但是为了达到最佳的发光效果建议长余辉发光粉末的添加比例大于50%，采用填充工艺制造。
[0018]3、反光部分:该部分具有反光功能，当其它光源照射到该部分的时候，该部分能反光，起到提示显示汽车位置的作用。可以选择亚克力晶格反光片，颜色根据需要可以选择红色或黄色或白色等之一或之二或之三的颜色。
[0019]4、电致发光体:该部分可以是照明灯、制动灯(刹车灯)、转向灯、雾灯、示廓灯、位置灯等灯的一种或者几种，也可以是其它车用发光标识件。该部分的灯用光源及可以选择传统的灯泡，也可以选择新兴的LED灯、激光灯等。也可以使用专门为了激发长余辉自发光材料而设计的激发光源，最好为短波长光源，装在汽车发光体内部。为了更好的激发长余辉自发光材料，可以使用定时或延时电路，按照设计要求间隔性的开启激发光源，保证长余辉定时受到灯光激发，是发光材料一直维持在较高的发光水平。
[0020]5、固定件:根据整个产品设计的外形和结构，配置一些构件，以便产品不同部分相互组装结合和最终的产品安装固定在汽车上。
[0021]本发明创造涉及到的产品，长余辉自发光部件是必不可少的；其它部件可以根据实际需求和设计，不选或者选择一项或者选择多项。
[0022]基于上述现状，本发明创造将长余辉自发光材料应用到汽车上，特别是与汽车灯结合且采用浇注、注塑、涂装等工艺制造本发明创造产品。具有如下优点:
[0023]一、由于可以采用长余辉发光粉末和树脂高比例混合，然后浇注在汽车灯具上预先设计好的凹槽或孔洞部位，最后和车灯一起安装在汽车上。采用本发明创造的制作的长余辉发光体很好的和车灯有机的结合在一起。只要在汽车灯的设计过程中考虑到相应的凹槽或孔洞部分即可。也可以预先制作长余辉发光部件，作为一个部件组装到汽车灯上，甚至可以制作成外筐安装在汽车灯上，制作方便、牢固、美观，产品使用寿命长。
[0024]二、由于与汽车灯结合，该长余辉自发光材料即可以吸收环境光(太阳光、市政灯光、其它车辆光等)，也可以被自身的车灯激发；夜晚时当汽车启动后，汽车灯发光工作的同时也在激发长余辉自发光材料；由于车灯本身的发光亮度一般比环境光亮度高且能持续激发长余辉自发光材料，使长余辉自发光材料受到更充分的激发。当汽车熄火停泊时，长余辉发光灯的发光效果将远高于仅仅靠环境光激发的长余辉自发光材料，其发光亮度是单纯环境光激发的长余辉产品的几倍以上。采用本发明创造制作的产品，按照DIN67510标准10分钟的亮度达到1800mcd/平方米以上，I小时的余辉亮度大于250mcd/平方米以上，12小时后的发光亮度依然有12mcd/平方米以上。
[0025]三、利用上述方法所做的长余辉车灯对原有车灯的功能和性能没有任何影响。同时本发明创造的产品根据实际需要可以设计成不同的样式和形状，可以根据需要安装在汽车的不同位置。起到安全警示、车辆内部人员应急逃生、防撞、快速辨别车辆等作用；同时也可以有弱光照明、装饰、广告等功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1:车尾用具有长余辉自发光功能的尾灯主视结构示意图。
[0027]图2:车尾用具有长余辉自发光功能的尾灯右视剖面结构示意图。
[0028]图3:车头用具有长余辉自发光功能的前大灯结构示意图。
[0029]图4:车侧身用具有长余辉自发光功能的闪烁灯主视结构示意图。
[0030]图5:车侧身用具有长余辉自发光功能的闪烁灯右视剖面结构示意图。
[0031]图6:车用具有长余辉自发光功能的标志结构示意图。
[0032]图7:安装在汽车后视镜上具有长余辉自发光功能的闪烁灯结构示意图。
[0033]图8:车用具有长余辉自发光功能的条形灯结构示意图。
[0034]图9:车用带有长余辉功能及LED灯的门把手主视结构示意图。
[0035]图10:车用带有长余辉功能及LED灯的门把手右视剖面结构示意图。
[0036]图11:是关于使用相同亮度级别的长余辉发光材料，利用不同制作工艺和激发条件下的长余辉发光材料的发光曲线的对比示意图。
[0037]Il是采用常规喷涂工艺喷涂的长余辉发光体，在DIN67510标准下测试的发光曲线。
[0038]12是采用本发明创造制作的长余辉发光体，在DIN67510标准下测试的发光曲线。
[0039]13是采用本发明创造制作的长余辉发光体，在汽车大灯下激发几分钟的发光曲线。
[0040]TllO分钟的发光亮度，T260分钟的发光亮度，T312小时的发光亮度
【具体实施方式】
[0041]结合附图描述本发明创造的实施例。
[0042]实施例1 (图1)
[0043]I是高透明的PC塑料外壳:采用注塑工艺制造；
[0044]2是长余辉发光部分:选用粒度在150um左右的高质量的发光颜色是黄绿色铝酸锶长余辉发光粉末和高透明的丙烯酸树脂按照60%的比例混合均匀；然后填充在塑料外壳的外圈凹槽或孔洞内，待填充物固化后，再在填充物上填充一层白色衬底。
[0045]3为红色的反光品格结构。
[0046]4为刹车灯和转向灯，采用高效率的LED元器件为光源。
[0047]5为配件及相关构件，使产品不同组件之间便于装配和最终的产品安装固定在汽车上。
[0048]这种长余辉自发光功能的汽车尾灯安装在汽车尾部两侧，该车灯具有汽车必备的刹车灯和转向尾灯的功能，同时具有长余辉自发光功能；当夜晚汽车停靠在路边的时候，从汽车尾部方向来的行人或者骑自行车的人能清楚的发现停靠的汽车能及早的做出规避动作。
[0049]实例二(图2)
[0050]I是高透明的亚克力塑料外壳:采用注塑工艺制造；
[0051]2是长余辉发光部分:选用粒度在200um左右的高质量的发光颜色是蓝绿色的铝酸锶长余辉发光粉末和高透明的改性环氧树脂按照60%的比例混合均匀；然后填充在塑料外壳的相应的凹槽或孔洞内。
[0052]4为汽车大灯，采用高效率的传统的汽车灯泡为光源。
[0053]5为基座及相关构件，使产品不同组件之间便于装配和最终的产品安装固定在汽车上。
[0054]这种长余辉自发光功能的汽车前灯安装在汽车前部两侧，该车灯具有汽车必备的前大灯和转向灯的功能，同时具有长余辉自发光功能。该长余辉自发光部分及可吸收自然光，同时该长余辉自发光部分的结构形状非常有利于汽车大灯对它的激发。当夜晚使用该大灯的汽车停泊后，从汽车前面方向来的行人或者骑自行车的人能及时的发现停泊的汽车，从而做出适当的规避动作。
[0055]实例三(图3)
[0056]I是高透明的亚克力塑料外壳:采用注塑工艺制造。
[0057]2是长余辉发光部分:选用粒度在200um左右的高质量的发光颜色是蓝绿色的铝酸锶长余辉发光粉末和高透明的改性环氧树脂按照50%的比例混合均匀；然后填充在塑料外壳的外圈凹槽或孔洞内，待填充物固化后，再在填充物上填充一层白色衬底。
[0058]4为发黄光的闪烁灯，采用高效率的黄色汽车灯泡为光源。
[0059]这种具有长余辉自发光功能的闪烁灯，可以安装在汽车车身前部两侧或者前车门上。该灯在汽车转向的时候可以闪烁发出黄光，以便从侧身发现该汽车在转向。同时具有长余辉自发光功能；当夜晚汽车停靠的时候，从汽车侧方向来的行人或者骑自行车的人能清楚的发现停靠的汽车从而及早的做出规避动作。
[0060]实例四(图4)
[0061]I是透明I3U外壳。
[0062]2是长余辉发光部分:选用粒度在200um左右的高质量的发光颜色是蓝绿色的铝酸锶长余辉发光粉末和高透明的改性硅胶按照50%的比例混合均匀；然后填充在塑料外壳的外圈凹槽或孔洞内，待填充物固化后，再在填充物上填充一层白色衬底。
[0063]4为发蓝光的LED背景灯。
[0064]5某品牌汽车的金属LOGO。
[0065]将本产品安装汽车的前面或尾部正中间，起到广告及装饰作用。
[0066]实例五(图5)
[0067]I是高透明的亚克力塑料外壳:采用注塑工艺制造。
[0068]2是长余辉发光部分:选用粒度在200um左右的高质量的发光颜色是黄绿色的铝酸锶长余辉发光粉末和高透明的改性PU树脂按照50%的比例混合均匀；然后填充在塑料外壳的外圈凹槽或孔洞内。
[0069]4为发黄光的闪烁灯，采用高效率的黄色LED为光源。
[0070]将这种具有长余辉自发光功能的闪烁灯，安装在汽车的反光镜上。当夜晚汽车停泊断电后，安装本产品的汽车具有示宽和显示方位的功能。
[0071]实例六(图6)
[0072]I是具有反光功能的透明的亚克力塑料外壳。
[0073]2是长余辉发光部分:选用粒度在150um左右的高质量的发光颜色是蓝绿色长余辉发光粉末和高透明的改性丙烯酸树脂按照50%的比例混合均匀；然后制成长条形状，并镶嵌在外壳中。
[0074]4为发白光的LED条形灯。
[0075]这种具有长余辉自发光功能的LED条形灯，可以安装在客车的上下台步和通道地面上等部位。车辆发动后，LED发光可以指示台步和通道。当紧急情况下，断电状态下，长余辉长余辉自发光起到安全指示作用。
[0076]实例七(图7)
[0077]2是长余辉发光部分:选用粒度在10um左右的高质量的蓝绿色长余辉发光粉末和高透明的PC树脂按照40%的比例混合均匀；然后采用注塑的工艺制造一个中空的汽车I?把手。
[0078]4为安装在中空的门把手中的LED发光体。
[0079]这种带有长余辉功能及LED灯的门把手可以用于各种车辆的内外门上。当车辆处于发动状态，LED灯工作；当车辆熄火停泊的时候，在黑暗中长余辉能发出蓝绿色的可见光。在黑暗环境中，该门把手非常有利于司乘人员的开启车门。如果在夜光遇到车祸等紧急情况，该产品有利于车内人员逃生或者外部人员的救援行动。同时该门把手安装在汽车门外部的时候，具有示宽和提示汽车位置的功能。
【权利要求】
1.一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，包括透明外壳(I)、电致发光体(4)、固定件(5)，其特征在于，还包括长余辉自发光材料(2)，电致发光体(4)安装在固定件(5)上，固定件(5)上的电致发光体(4)周围设有凹槽或孔洞，凹槽或孔洞内装有长余辉自发光材料(2)，透明外壳(I)与固定件(5)密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，其特征在于，汽车发光体内部装有短波长光源。
3.根据权利要求2所述的一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，其特征在于，还装有定时或延时电路。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，其特征在于，所述的长余辉自发光材料(2)的分布为连续分布或间隔分布或块状分布或线状分布或点状分布的之一或之二或之三，长余辉自发光材料(2)的形状也可以制成图案和文字。
5.根据权利要求1所述的一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，其特征在于，所述的透明外壳(I)粘装有反光部(3)。
6.根据权利要求1或2所述的一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体，其特征在于，所述的电致发光体(4)为汽车前灯或汽车尾灯或车侧身闪烁灯或汽车后视镜上的闪烁灯或车用条形灯或其它车用发光标识件。
7.一种带有长余辉自发光材料的汽车发光体系统，包括带有长余辉自发光材料的汽车前灯、带有长余辉自发光材料的汽车尾灯、带有长余辉自发光功能的车侧身闪烁灯、车用具有长余辉自发光功能的标志件、汽车后视镜上具有长余辉自发光功能的闪烁灯、车用具有长余辉自发光功能的条形灯、车用带有长余辉自发光功能的门把手。
【文档编号】F21W101/02GK204127823SQ201420429321
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】方显峰, 徐林元 申请人:方显峰, 徐林元