用于车辆的照明装置以及照明装置的制造方法与流程

文档序号:11616574阅读:179来源:国知局
用于车辆的照明装置以及照明装置的制造方法与流程

本发明涉及一种用于车辆的具有光导体和发光二极管(光辐射二极管,简称led)的照明装置,其特别适用于车辆的内部照明。因此其能实现用于车辆的内部照明及环境照明。本发明还涉及一种这样的照明装置的制造方法。



背景技术:

在背景技术中已知用于车辆的内部照明的具有发光二极管的照明装置。例如de102013015343a1或de102013210261a1分别公开了一种照明装置,其中多个发光二极管的光线入射到例如光导体中。这样的光导体还能够形成一体化在车辆内部空间中的灯线(lichtzeile)。

通常这样的光导体嵌入到车辆的诸如门板或仪表板这样的内板部件中,并且在该处沿着通过内板部件的成型而预定的轮廓延伸。依据仪表板的成型,光导体必须遵循几何复杂的轮廓,这对发光二极管在光导体上的布置以及其生产和安装都提出了高的要求。

因此从实践中已知,发光二极管要被安装在柔性印刷电路板上,其也被称为柔性电路板。其能够跟随光导体的弯曲成型而弯曲,其中在制造技术上仅有限的弯曲半径是可行的。因为在车辆中对电气或电子组件的抗震性的要求也高,所以为了持久性,柔性电路板必须例如通过粘结而额外地固定。

欧洲专利申请ep2317210a1描述了一种延长的led照明装置。同时还描述了一种在使用发光二极管装置(“led”装置)的情况下模拟霓虹灯照明的方法,其中,在长度方向上具有凹槽的杆以期望的形式形成,其中,杆由可导光材料制成,该可导光材料是刚性的,并且包含光扩散材料,以产生类似于霓虹光线的光线。在杆冷却之后,发光器在与杆的长度方向大致垂直的方向上插入到杆的凹槽中,其中,发光器包括多个发光二极管(“led”)。

此外,美国专利申请us2015/0247613a1公开了一种用于汽车的导光件。

德国专利公开文件de102012105252a1公开了一种用于led板的电子连接和定位的接触轨系统。这实现了在固定轨上的可自由选择的位置上将led板快速链接到电源,其中电源的电源线位于固定轨之上。为了制造该电接触,接触销通过压力而压在电源线(6)中的led板上。为了安全,led板能够与在开口铆钉通道中可延伸的开口铆钉或者与要螺纹连接的螺栓固定。

存在简单地制造光导体以及电路板并且将其安装在车辆中的期望。还显示出,柔性电路板仅允许车辆中有限的变型多样性,因为柔性电路板必须结构复杂地适应每种车辆变型。



技术实现要素:

因此本发明的目的是在使用结构尽可能简单的工具的情况下获得用于车辆的照明装置,其在高抗震性的情况下允许简单独立地适应不同的形式构造的光导体。

通过独立权利要求的主题来实现该目的。在从属权利要求、说明书以及附图中给出本发明的有利的其它方案。

根据本发明的用于车辆,特别是用于车辆的内部照明的照明装置具有用于分散光的分布的弯曲地形成的扁平的或者杆状的光导体,其中,特别是杆能够具有(环状)圆形、椭圆形或者方形截面。此外,设置多个,即两个以上的发光二极管(光发射二极管,简称led)。光导体和发光二极管分别被置入到光导体的外壳表面内以用于光入射。因此光导体能够用作用于发光二极管的扩散器。

根据本发明,发光二极管安置在至少两个、三个、四个以上直到多个互相不同的电路板上。即,电路板不互相连接,而是互相分离地形成。然而有利的是,不同的电路板是相同但互相分离地形成的通用件。这种情况下,单个的发光二极管还能够组成发光二极管组,其中发光二极管组安置在不同的电路板上。不同的电路板在光导体上或者紧邻光导体的一行上互相间隔地布置,其中,电路板分别与最少一个沿着行而引导的电导体接触。即,电路板与共同的,即各自与同一电导体接触。该电导体具有正电位或者负电位。然而理想地,设置第一和第二电导体,其被相邻地或者平行地引导,其中一个与正电位相连接并且另一个与负电位相连接。电导体的标称截面优选为0.5mm2,优选为约0.13mm2。还能够沿着行引导作为信号线的第三导体,设置该导体用于传输pwm信号的传输或者用于电路板的其它控制信号。此外可行的是,一行中的一个电路板执行控制作为从属(slave)而实施的其它电路板的主要功能。电路板能够直接固定在光导体上或光导体支架上,例如一种框架,其保持光导体自身并且需要时也保持电路板。

根据本发明,至少一个电导体在印刷工艺中安置在光导体上。因此光导体作为非导电基体,电导体沿着其延伸线印刷在该基体上,从而电导体布置在基体上,更确切地布置在光导体上。

在一种实施方式中,电导体能够被构造为特别是平坦的,即,其厚度与长度和宽度相比较小。

利用这些构造,本发明实现了例如在车辆中使用的灯线的形成,其中,灯线还能够遵循复杂几何的,特别是空间的形状和轮廓。特别是在车辆的弧形形状的内板部件中,诸如具有弧形形状的门板或者仪表板中,发光二极管或者说具有布置在其上的发光二极管的电路板沿着电导体柔性地布置,并且与电导体接触。此外,照明装置的简单的级串联是可行的,因为依据需求,简单地将少量的或多个电路板布置成行,电路板分别与最少一个共同的电导体以正电位或负电位接触。利用通过不同的电路板而得到的单个的发光二极管或发光二极管组的分配,能够在发光二极管安装在灯线中之前校准发光二极管。通过不同的电路板,还能够在一行中的单个电路板之间实现不同的间隔,从而光线分布能够适应不同的弯曲。此外,本发明不使用柔性构造的电路板、即所谓的柔性电路板,从而通过刚性的并且构造小的电路板而实现高的抗震性能,这确保了车辆运行期间的耐久性和动能安全性。这些刚性的电路板也由于简单的机构设计比柔性电路板更经济。

本发明的特别有利的方案是,光导体优选的是由透明的塑料材料制成的具有例如(环形或半圆的)圆形、椭圆形或方形截面的刚性导光杆。导光杆可以具有几厘米到一米或几米的长度。塑料材料例如是聚甲基丙烯酸甲酯(pmma),其也能够注塑成型。优选地,光导体为了光的出射而设置在外壳表面之上。例如,外壳表面能够具有区段性的边缘,以使分散的光出射。杆状实现了线状构造的灯线以及在车辆的内板部件中的结构简单的一体化,也就是例如,一体化在包覆材料或皮革罩的对接边缘或接缝中。因此产生了理想地嵌入内板部件中的线状的照明面。

此外,在光导体上还能够布置特别是在印刷工艺中制造的着色层,以避免从多个发光二极管发射的光的光传播以及同时或者可选的反射中的不均匀性。着色层能够布置在光导体与至少一个电导体之间,或者可选地在电导体的印刷之后同时掩盖该电导体。可以考虑两个以上着色层,其也可以组合地布置。可以根据技术也可以根据美学考虑来选择颜色(白色、黑色、彩色)。

当光导体沿着,即在电路板形成的行的方向上具有三维形状,例如具有更多弯曲时,本发明能够特别有利地应用。因为通过简单地改变电路板之间的间隔,使得不同的,即分离的电路板能够柔性地适应弯曲或者曲线。

已经证明,对于视觉上有吸引力的照明,有利的是,至少依据光导体的弯曲程度而确定成行的不同的电路板之间的间隔,其中弯曲程度越高间隔越小,弯曲程度越低间隔越大。也就是说,在该区段中光导体的强的弯曲或者小的弯曲半径导致了不同电路板的相互间隔更窄的布置。相对地,弱的弯曲或者大的弯曲半径导致不同电路板的相互间隔更大的布置。

依据光导体的形状以及其弯曲,有利的是,不同的、相互分开的电路板在光导体的外壳表面上成行地相互移位地布置。即,行也是螺旋地、z字形地形成的,或者电路板是横跨光导体的纵向而互相间隔的。当光导体形成为杆状并且在不同方向上具有弯曲时,这是特别有利的。

对于在结构简单地实施光导体的情况下同时保持高柔性而言有利的是,电路板在背朝光导体的扁平侧上具有至少一个,也就是一个或多个优选的分叉的切断压接连接器,用以接触电导体。借助smt(表面安装技术)或借助插入式封装技术(通孔技术,简称tht),该切断压接连接器能够作为平面安装的电接触件而优选地通过焊接固定在电路板上。切断压接连接器经由具有一个或多个发光二极管的线路或者经由其控制电子器件而连接。在切断压接连接器中,根据电路板的布置而简单地压入电导体,并且由此与电路板电接触。电路板、发光二极管以及需要时其它布置在电路板上的结构元件通过电源装置而被供应电力。

为了结构简单并且经济地生产光导体,以及简单地安装电导体,已经证明,当电导体是柔性的股线或者柔性的扁平带状电缆时是有利的。其优选地具有绝缘护套,该绝缘护套在压入到一个或多个切断压接连接器中时被简单地切断。为了与相邻的车辆部件电绝缘,接触点能够通过镶边(einfassung)覆盖。

代替地,用于牢固且必要时节省空间的设计方案,电导体可以作为股线、金属丝编织网或者作为可导电的涂层安装到最少一个导体通道中,该导体通道在光导体中或在光导体上,或者,在光导体支座中或在光导体支座上,如保持光导体的框架。更具体地,电导体可以不形成有绝缘护套,而是作为装入在导体通道中的或者嵌入其中的股线、金属丝编织网,或者作为施加在导体通道的表面上的涂层。电线、金属丝编织网或者涂层的材料优选为铜或铜镀层。导体通道优选地形成为具有侧壁的导轨状或沟槽状。此外电导体能够装入或者嵌入到侧壁之间的通道床中。导电涂层可以理解为印刷电导体。导电通道实现了用于墨水的侧壁,从而墨水在固化之前不损失或损失较少。

对于印刷电导体有利的是,导电通道横跨纵向呈棱纹状,或者具有波结构。从而能够减少墨水的损失。在一个实施方式中,导体通道可以在到凹槽的过渡部上具有浅的深度,或者说具有坝,以将墨水在固化或者烧结之前更好地保持在导体通道中,并且从而制造更厚的电导体,即具有更大的截面的电导体。将避免墨水的损失或外流。波结构与坝的组合也是可行的。在该情况下,波结构为坝的高点的至多大约50%。

为了简单地安装照明装置,有利的是,电路板在面朝光导体的扁平侧上具有至少一个用于与电导体接触的从其伸出的,也即从电路板表面伸出的接触销。该接触销例如能够被焊接,并且需要时还能够插入到电路板的基体中。

为了将接触销简单地插入到导电通道中,接触销形成为伸入到导体通道中。因此电路板能够经由该销而简单地插在光导体或光导体支座上,并且还沿着导体通道位移,并且沿着行而朝着确定的位置对准。接触销例如形成为圆柱形,其中外径适应于导体通道的内径。然而其它截面也是可行的。理想地,接触销的外径至少稍微小于导体通道的内径。

对于照明装置的特别高的抗震性有利的是,接触销被压入到导体通道中。导体通道例如能够具有使导体通道侧向地变窄的,即从侧壁朝向内部伸出的凸起,接触销压入该凸起中。

对于持久安全的接触以及需要时的电路板在光导体或者光导体支座上的固定有利的是,导体通道具有用于固定最少一个接触销的最少一个夹持元件。

本发明的思想也能够通过制造方法来实施。根据本发明的制造用于车辆的照明装置的方法至少包括提供光导体的步骤、将多个发光二极管布置在光导体上或紧邻光导体布置的步骤,以及印刷最少一个电导体的步骤。

在布置步骤中,多个发光二极管互相间隔地在光导体上或紧邻光导体成行的布置。发光二极管设置为使光入射到光导体的外壳表面中。在印刷步骤中,将最少一个电导体印刷在光导体上。这时被印刷的电导体接触至少一个发光二极管或者一个电路板,在该电路板上布置有发光二极管。如果发光二极管布置在电路板上,则在电路板上设置导电线路,其通过与电导体的接触触点建立了发光二极管的电接触。

借助印刷工艺,例如借助凹版印刷,胶版印刷或柔版印刷来实现最少一个电导体的印刷。还可以考虑丝网印刷(siebdruckverfahren)。对于本发明特别优选的是喷墨印刷工艺(inkjetdruckverfahren),其也称为喷墨打印工艺(tintenstrahldruckverfahren)。在喷墨印刷工艺的情况下,特别是以滴加的方式将流体介质,例如颜料,也能够被称为墨水,施加到基体上,例如利用优选地同时使用的多个喷嘴。流体颜料可以是溶液、弥散体或者悬浮液的形式。颜料是导电的。作为可行的颜料,还可以考虑其它胶体金属溶液,特别是银系油墨(silbertinte),或者纳系油墨(nano-ink),其作为导电工具包含例如碳纳米管。颜料能够在被印刷到基体上之后,例如在施加其它的层之前,例如借助热量和/或uv射束而固化。

印刷过程还能够包括烧结的工艺过程。

可选地,光导体具有凹槽或者切口,在凹槽或切口中能够布置电导体。由此能够使电导体的厚度更容易地增加。此外还能够使用其它材料,因为引入到凹槽或切口中的用于电导体的材料被相应的引导直到烧结或固化。

电导体能够具有导电材料,仅举几例,例如铜、银、金、铂。

涂装的导体区段的厚度例如能够通过印刷厚的着色层或者涂装多个薄着色层而以简单的方式变化,从而能够以简单的方式随意地确定第一和第二导体区段的截面厚度。由此也能够印刷制造厚的导体截面。

在印刷步骤中,至少一个电导体与至少一个发光二极管电连接并且机械连接。

在布置步骤中,发光二极管能够夹在光导体的凹部中,在粘合处理中与光导体连接,或者以另一方式实现将发光二极管固定在光导体上。例如,能够在光导体中在凹部的侧壁上设置止动装置,在布置发光二极管之后,该止动装置将发光二极管牢固地保持在预定的位置。

还可以考虑印刷导体和插入导体的组合,如上所述。

可选地,设置了粘合步骤。此处,在印刷最少一个电导体之后,额外地施加导电性粘合剂,以将发光二极管的电接触点与印刷电导体电连接。有利的是,从而还将发光二极管固定在光导体上。

为了避免从发光二极管发射的光的光传播或反射中的不均匀性,能够在光导体的侧面上布置着色层。着色层能够布置在光导体与电导体之间,或者覆盖电导体。上述关于布置着色层的两个变型也可以组合起来。利用着色层还能够同时实现电导体的电绝缘。在一个实施方式中,着色层是薄膜(folie)。可选地,能够在印刷步骤中施加着色层。

印刷电导体与发光二极管(led)以及其他电气和电子构件的组合实现了:当所有构件和发光二极管布置在光导体上,并且经由印刷线路或者电导体符合电路图的连接时,完全省略了电路板。

附图说明

接下来将参考附图描述本发明的有利的实施例。其中示出:

图1在示意性侧视图中的根据第一实施例的照明装置,其具有光导体以及布置在光导体上的发光二极管;

图2在示意性俯视图中的根据第一实施例的照明装置,其具有光导体以及布置在光导体上的发光二极管;

图3在示意性侧视图中的根据第二实施例的照明装置,其具有光导体以及布置在光导体上的发光二极管;

图4在示意性透视图中的根据第二实施例的照明装置,其具有光导体以及布置在光导体上的发光二极管;

图5在示意性透视图中的根据另一构造的照明装置,其具有光导体以及布置在光导体上的发光二极管;

图6在示意性侧视图中的根据另一构造的照明装置,其具有光导体和布置在光导体上的发光二极管以及被印刷的电导体;

图7在示意性截面图中的根据另一构造的照明装置,其具有光导体和布置在光导体上的发光二极管以及被印刷的电导体;以及

图8根据本发明的实施例的制造方法的流程图。

参考标记列表

1照明装置

2光导体(例如导光杆)

3外壳表面(例如外周表面)

4多个电路板

5多个发光二极管(led)

6电导体/多个电导体

7导体通道

8接触元件(例如,圆柱形接触销)

9夹持元件

10切割压接连接器

11定位销

12信号线

13凹部

14导电性粘合剂

15着色层

s1提供步骤

s2布置步骤

s3印刷步骤

r纵向

u周向

具体实施方式

附图仅是示意性图示,并且仅用于说明本发明。相同或相似的元件一致地设有相同的参考标号。

图1示出在第一实施例中的用于车辆的照明装置1,其特别适用于车辆的内部照明。例如其能够由此实现车辆的内板部件的背光灯线。

照明装置1具有弯曲地形成的光导体2,此处光导体是具有半圆形截面的导光杆,其被进一步划分为扁平区段(未进一步示出)和圆形区段(未进一步示出)。光导体2由透明的、半透明的合成材料通过使用注塑成型工艺而制成,其中此处使用的合成材料是pmma。此处光导体2具有多个弯曲部,多个弯曲部具有至少部分地互相不同的弯曲程度,以遵循内板部件的几何形式或轮廓。

在光导体2的外壳表面3上布置了多个互相分离地形成的电路板4,其中,这些电路板布置在扁平区段中,以能够更好地固定在光导体2上。此处示例性地示出七个电路板4,其中依据光导体2的长度和/或需求还可以设置两个或者甚至多个电路板4。电路板4沿着光导体2的纵向r布置成一行。从图1中可知,布置在一行中的不同的电路板4互相具有独立的间隔,此处示例性地以d1到d6示出这些间隔。特别地借助光导体2的弯曲程度确定间隔,其中,弯曲程度越高,即越强的弯曲,则引起在不同的电路板4之间的越小的间隔。相反地,如果弯曲越弱,则间隔d越大。

此外,电路板4带有多个发光二极管5,其分散地布置在不同的电路板4上。此外,用于控制发光二极管5的(未示出的)电气和/或电子构件装接在电路板4上。依据需求将多个单个的发光二极管5组合成发光二极管组,并且布置在单个的电路板4上。此处,发光二极管5被多色地实施为所谓的rgb发光二极管,以发射出红、绿和蓝色以及混合色。在本实施例中涉及彼此相同地实施的电路板4和各相同数量的发光二极管5。电路板4通过基本为刚性的基体形成,并且由此是抗震的。

电路板4和布置在其上的发光二极管5沿着光导体2布置,使得经由外壳表面3实现到光导体2中的光入射以及从光导体2的光出射。为此,光导体2在扁平区段中例如具有凹进部,发光二极管5至少部分地伸入在该凹进部中。主要在圆形区段上发生光出射,该圆形区段的顶点与扁平区段相对置。

在图1中仅能够有限地看到电导体6(见图2),其沿着电路板4的行而被引导。在该实施例中,电导体6作为铜被覆或铜层而引入光导体2的导体通道7(见图2)中,铜被覆或铜层的层厚取决于发光二极管5的功率消耗。沿着发光二极管5的行引导电导体6能够实现电导体6的电接触,该电接触关于彼此间的间隔d是独立的并且至少在很大程度上能够自由配置。由图1还可知,电路板4在其朝向光导体的扁平侧上具有多个接触销8,该多个接触销8插入到导体通道7中以接触电导体6。

图2示出光导体2的部分区段的俯视图。从图中可知,光导体2的外壳表面3的扁平区段具有两个互相平行地布置的导体通道7,两个导体通道7均具有用于形成电导体6的导电铜层。为了向不同的电路板4供电,一个导体通道7与(未示出的)正电位电连接,并且另一个导体通道7与(未示出的)负电位电连接。导体通道7各自具有两个侧壁,在两个侧壁之间引入通道床类型的电导体6。在图2中还可知,夹持元件9从导体通道的侧壁侧面地伸入通道内部。如示出地,为了容纳并且为了压接圆柱形接触销8而设置夹持元件9。作为弹性元件,夹持元件9形成有两个类似板簧状的弹性部件,并且在朝通道内部的方向上预加压。从而接触销8能够通过弹性部件的相互挤压而压接在夹持元件9中。

在图3中示出了照明装置1的第二实施例。为了避免重复,下面仅说明与前述实施例不同的特征。

如图3所示,此处电导体3不引入或嵌入到光导体2中,而是被引导为沿着布置成行的电路板4而与光导体2分离。在该实施例中,电导体6实施为柔性的股线或扁平带状电缆,这样能够特别好地适应光导体2的弯曲。

在图3中还已知,电导体3被引导为在电路板4上的背朝光导体2的扁平侧上沿着电路板4的行。即,在电导体6与光导体2之间布置电路板4。为了电导体6的电接触,在电路板4的背朝光导体2的扁平侧上布置切断压接连接器10,电导体6通过切断其绝缘被覆而被按压或压缩到该切断压接连接器10中,并且由此被保持。理想地,电路板4首先装接在光导体2上,然后电导体6被压入到切断压接连接器10中。

在电路板4的面朝光导体2的扁平侧上布置了圆柱形定位销11,其在此不用做接触销,而是仅用于固定在光导体2上。例如,它们被压入到光导体2的圆形凹进部中,或者被压入到类似于导体通道7这样的一个或多个固定通道中,从而将电路板4保持在光导体2上。固定通道也可以具有夹持元件9。

图4示出在透视图中示出光导体2的部分区段,从图4可知,在电路板4的背朝光导体2的扁平侧上布置了两个以上的用于不同的电导体6的电位的切断压接连接器10。此外,设置了用于接触柔性的信号线12的第三切断压接连接器10,经由该信号线12实现电路板4即发光二极管5的控制。

图5示出光导体2的部分区段,其中,此处两个不同的电路板4在外壳表面3的周向u上互相移位。这基于柔性的电导体6和柔性的信号线12而容易地实现。可知电路板4的外缘并未对齐,而是在互相移位的平行线上。该互相扭曲的,即在周向u上移位的布置使得光入射能够良好地适应光导体2。

根据示出的实施例,能够在多方面修改照明装置1。例如,可行的是,接触销8按压在导体通道7中,其中为压配合(presspassen)而设立两个结合部。由此能够省略夹持元件9。还可以考虑不仅形成两个而是形成三个导体通道7,其中两个导体通道7与电位相连接,并且第三导体通道7与信号器相连接,用于信号传输,例如以控制发光二极管5。利用相应形状的成型工具,还能够实现使光导体2形成为具有沿着外壳表面3呈螺旋状地或者z字形地延伸的导体通道7,从而电路板4能够在周向上布置成互相移位。

图6示出根据本发明的实施例的侧视图中的照明装置1。侧视图示出了穿过光导体2的纵截面。光导体2具有两个凹部13,且凹部中各自布置有发光二极管5。其中在图6的左侧示出的发光二极管5布置在电路板4上,在右侧示出的发光二极管5直接装入在凹部13中,为此所需的电子部件或者电源模块在光导体2上分开地布置,并且经由印刷的电导体6而与(在右侧示出的)发光二极管5相连接。发光二极管5将与压印在光导体2上的电导体6接触。通过导电性粘合剂14而加强发光二极管5与电导体6之间的电连接和机械连接,该导电性粘合剂布置在两者之间之间的过渡部上,即,施加在发光二极管5与电导体6接通的区域中的发光二极管5上或者与发光二极管相连接的电路板4上。导电性粘合剂14完成了与光导体2的电连接以及机械连接。

在右侧示出的电导体6处,在光导体2与电导体6之间布置了着色层15。在一个实施例中,该着色层15形成为电绝缘的。着色层15例如在印刷工艺(druckverfahren)中施加。

图7示出横穿根据本发明的实施例的照明装置1的截面图。明显地印刷的电导体6布置在形成为凹槽或切口的导体通道7中。通过这种造型设计,尽管墨水开始时是液态的,也能够(电导通地)实现在截面中用于电导体6的必要的厚度。墨水通过导电通道7保持在预定的位置处直到固化。

图8示出根据本发明的实施例的制造方法的流程图。该方法具有至少三个步骤:提供s1、布置s2以及印刷s3。借助上述方法制造用于车辆的,尤其是用于内部照明的照明装置。在提供步骤s1中,将提供光导体。在布置步骤s2中,多个发光二极管布置在光导体上或者紧邻光导体布置,并且接着在印刷步骤s3中,最少一个电导体被印刷在光导体上,从而发光二极管与最少一个电导体接触。

可选地,印刷步骤s3包括烧结或(局部)加热的子步骤(unterschritt),例如通过使用uv射线辐射。由此,能够导电的“墨水”固化。

可选地,该方法具有粘合步骤s4。在可选的粘合步骤s4中,在印刷步骤s3之后,最少一个电导体利用电接触点借助导电性粘合剂与发光二极管中的至少一个电连接。

在特别的实施例中,该方法包括可选的压印着色层的步骤s5。能够在最少一个电导体的印刷步骤s3之前、之间或之后实施印刷步骤s5。在优选实施例中着色层是不导电的。着色层例如是白色、黑色或者是例如红色、蓝色或绿色等期望的环境照明的颜色。由此着色层可选地例如通过其中含有的金属颗粒而具有高的反射率。通过着色层将避免从发光二极管发射的光的光传播的不均匀性。

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