基于提高LED路灯安装时稳定性的壳体结构的制作方法

本发明涉及基于提高led路灯安装时稳定性的壳体结构，属于照明灯具的外壳领域。

背景技术：

半导体晶片由两部分组成，一部分是p型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是n型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个p-n结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向p区，在p区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是led发光的原理。led的基本结构是一块电致发光的半导体材料，置于一个有引线的架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以led的抗震性能好。晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。led日光灯以质优、耐用、节能为主要特点，投射角度调节范围大，15w的亮度相当于普通40w日光灯。抗高温、防潮防水、防漏电。使用电压有：110v、220v可选，外罩可选玻璃或pc材质。灯头与普通日光灯一样。

led日光灯采用最新的led光源技术，数位化外观设计，节电高达70％以上，12w的led日光灯光强相当于40w的日光灯管(用于镇流器和启辉器，36w的日光灯真正的耗电量为42w至44w)。led日光灯寿命为普通灯管的10倍以上，几乎免维护，无须经常更换灯管、镇流器、启辉器。绿色环保的半导体电光源，光线柔和，光谱纯，有利于使用者的视力保护及身体健康。6000k的冷光源给人视觉上清凉的感受，人性化的照度差异设计，更有助于集中精神，提高效率，led灯进行工作时，主要是将电能转化为光能，其中有部分能量发热，长期使用时，容易产生高温，热量的散发不及时，对其他元件造成损坏，且传统灯具的外壳由于其内部形状的不对称，在进行线路的排布时非常不方便，给操作人员的检修造成了困难。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供基于提高led路灯安装时稳定性的壳体结构，该壳体结构的造型美观，加大了空气的对流量，能够有效将内部的热量散发出去，提高了灯具的散热效果，延长了元件的使用寿命，同时线路的排布状况也十分清楚，方便维修人员的维护。

本发明的目的通过下述技术方案实现：基于提高led路灯安装时稳定性的壳体结构，包括安装板，所述安装板的两侧对称设置有边盖板，边盖板和安装板构成一体结构，安装板上设置有穿臂环，穿臂环固定在安装板上，安装板的两端设置有端盖板，所述安装板上设置有若干块散热片，且散热片设置在穿臂环和对应的边盖板之间。

所述安装板的上表面内凹构成螺丝孔，且所述螺丝孔对称设置在边盖板和靠近该边盖板的散热片之间。

所述端盖板包括顶盖板和底盖板，顶盖板上对称设置有螺纹孔一，且螺纹孔一的中心线与对应的螺丝孔的中心线在同一直线上，顶盖板上设置有若干个通风散热孔一，最底层的通风散热孔一和对应的螺纹孔一连通。

所述底盖板上对称设置有螺纹孔二，螺纹孔二的中心线与对应的螺丝孔的中心线在同一直线上，且螺纹孔二之间设置有出线孔，底盖板上设置有若干个通风散热孔二，最底层的通风散热孔二和对应的螺纹孔二连通。

所述底盖板上设置有通孔，且通孔的中心线与穿臂环的中心线在同一直线上，通孔设置在出线孔之间。

所述穿臂环的内环上设置有出线槽，且出线槽的中心线与出线孔的中心线在同一直线上。

综上所述，本发明的有益效果是：该壳体结构的造型美观，加大了空气的对流量，能够有效将内部的热量散发出去，提高了灯具的散热效果，延长了元件的使用寿命，同时线路的排布状况也十分清楚，方便维修人员的维护。

附图说明

图1是本发明的外壳的示意图；

图2是顶盖板的示意图；

图3是底盖板的示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—安装板；2—螺丝孔；3—边盖板；4—散热片；5—穿臂环；6—出线槽；7—顶盖板；8—通风散热孔一；9—螺纹孔一；10—通孔；11—通风散热孔二；12—螺纹孔二；13—底盖板；14—出线孔。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

实施例：

如图1、图2、图3所示，基于提高led路灯安装时稳定性的壳体结构，包括安装板1，所述安装板1的两侧对称设置有边盖板3，边盖板3和安装板1构成一体结构，安装板1上设置有穿臂环5，穿臂环5固定在安装板1上，安装板1的两端设置有端盖板，所述安装板1上设置有若干块散热片4，且散热片4设置在穿臂环5和对应的边盖板3之间。热量通过多层多块的散热片4进行散热，通过设置散热片4，增大了与空气的接触面积。

所述安装板1的上表面内凹构成螺丝孔2，且所述螺丝孔2对称设置在边盖板3和靠近该边盖板3的散热片4之间。

所述端盖板包括顶盖板7和底盖板13，顶盖板7上对称设置有螺纹孔一9，且螺纹孔一9的中心线与对应的螺丝孔2的中心线在同一直线上，顶盖板7上设置有若干个通风散热孔一8，最底层的通风散热孔一8和对应的螺纹孔一9连通。

所述底盖板13上对称设置有螺纹孔二12，螺纹孔二12的中心线与对应的螺丝孔2的中心线在同一直线上，且螺纹孔二12之间设置有出线孔14，底盖板13上设置有若干个通风散热孔二11，最底层的通风散热孔二11和对应的螺纹孔二12连通。通风散热孔一8和通风散热孔二11与对应的散热片4在同一高度，使得空气能够迅速地通入到路灯中，将路灯中的热量迅速地带走，快速降低其温度，同时螺纹孔一9和螺纹孔二12将顶盖板7和底盖板13与安装板1固定，螺纹方式固定，稳定性好，且拆卸方便。

所述底盖板13上设置有通孔10，且通孔10的中心线与穿臂环5的中心线在同一直线上，通孔10设置在出线孔14之间。灯管设置在穿臂环5中，通过通孔能够方便其安装。

所述穿臂环5的内环上设置有出线槽6，且出线槽6的中心线与出线孔14的中心线在同一直线上。线路布置在出线槽中，通过出线孔与外界的线路连接，保证了布线的美观与清楚，方便安装与维护。

采取上述方式，就能较好地实现本发明。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种基于提高LED路灯安装时稳定性的壳体结构，包括安装板，所述安装板的两侧对称设置有边盖板，边盖板和安装板构成一体结构，安装板上设置有穿臂环，穿臂环固定在安装板上，安装板的两端设置有端盖板，所述安装板上设置有若干块散热片，且散热片设置在穿臂环和对应的边盖板之间。该壳体结构的造型美观，加大了空气的对流量，能够有效将内部的热量散发出去，提高了灯具的散热效果，延长了元件的使用寿命，同时线路的排布状况也十分清楚，方便维修人员的维护。

技术研发人员：蒲芳芳
受保护的技术使用者：蒲芳芳
技术研发日：2017.11.01
技术公布日：2018.04.13