一种远近光一体的LED汽车大灯的制作方法

本实用新型涉及汽车灯具，尤其是一种远近光一体的LED汽车大灯，属于技术领域。

背景技术：

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

在市场上，比较普遍的是，汽车的远近灯分为2个灯源，通过切换2个灯源来切换远近灯，这样不仅增加的汽车大灯的生产成本，而且也会增加汽车大灯的在日常维修难度。除此之外，市场上普遍的汽车大灯的反应速度慢，比较浪费电。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的缺陷，提供一种结构合理、反应快、较节能的远近光一体的LED汽车大灯。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

一种远近光一体的LED汽车大灯，包括透镜、反光杯、底座、LED发光组和电源，所述的LED发光组设在底座上，上方设有反光杯，反光杯前面设有透镜，底座的尾部设有电源，其特征在于：所述的透镜通过光学镜片框固定在底座的头部，所述的底座的凹槽处设有电磁阀，电磁阀上面设有切光片，所述的LED发光组通过粘合剂贴合在底座的LED发光组基座上，所述的底座底部设有风扇，底座外围设有固定片，所述的固定片呈倒“U”字型。

作为一种优选方案，所述的底座的LED发光组基座平面与底座平面呈10度至20度的斜度倾斜。

作为一种优选方案，所述的底座的底部设有圆柱形散热柱，散热柱设有60条或60条以上，呈矩阵排列。

作为一种优选方案，所述的切光片一端设在电磁阀上面，另一端设在底座的卡槽里。

本实用新型的结构简单，使用方便，通过电磁阀控制切光片上下位置切换，切换LED汽车大灯的远近光灯，切换速度快，LED灯节能环保；底座的LED发光组基座平面与底座平面一定的斜度倾斜，LED发光组发出的光汇聚在反光杯上，提高光的利用率；设有散热柱，用于传导底座的热量，增加底座的散热面积；设有风扇，风扇将外界的冷风往底座的散热柱吹，将热量带走；设有倒“U”字型固定片，用于固定车灯，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型底座的立体结构示意图。

图4为本实用新型底座的右视图。

其中，1－透镜，2－光学镜片框，3－反光杯，4－切光片，5－电磁阀，6－固定片，7－底座，8－LED发光组，9－风扇，10－电源。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对一种远近光一体的LED汽车大灯进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1至图4所示，本实施例的一种远近光一体的LED汽车大灯，包括透镜1、反光杯3、底座7、LED发光组8和电源10，所述的LED发光组8设在底座7上，上方设有反光杯3，反光杯3前面设有透镜1，底座7的尾部设有电源10，其特征在于：所述的透镜1通过光学镜片框2固定在底座7的头部，所述的底座7的凹槽处设有电磁阀5，电磁阀5上面设有切光片4，所述的LED发光组8通过粘合剂贴合在底座7的LED发光组基座上，所述的底座7底部设有风扇9，底座外围设有固定片6，所述的固定片6呈倒“U”字型，固定片6用于固定车灯，方便安装。

如图2所示，所述的底座7的LED发光组基座平面与底座平面呈15度的斜度倾斜，LED发光组8发出的光汇聚在反光杯上，通过反光杯3反射出去，提高光的利用率。

如图3所示，所述的底座7的底部设有圆柱形散热柱，散热柱设有60条或60条以上，呈矩阵排列。散热柱用于传导底座7的热量，增加底座7的散热面积。散热柱下面设有风扇，风扇将外界的冷风往底座的散热柱吹，将散热柱的热量带走。

如图1所示，所述的切光片4一端设在电磁阀5上面，另一端设在底座7的卡槽里。

本实用新型通过电磁阀5控制切光片4上下位置切换，切换LED汽车大灯的远近光灯，切换速度快，LED灯节能环保。调节近光时，电磁阀5不工作，由弹簧将切光片4顶起，处于上切位置，切光片4挡住远光；调节远光时，电磁阀5工作，把切光片下拉，同时切光片4由于自身重力因素，减少电磁阀的力度及功率，处于下压位置。

以上所述，仅为本实用新型专利优选的实施例，但本实用新型专利的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型专利所公开的范围内，根据本实用新型专利的技术方案及其实用新型专利构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型专利的保护范围。