本实用新型涉及一种汽车导光器，尤其是涉及一种新型汽车控制器的导光器。
背景技术：
随着汽车行业的发展，人们对汽车控制器的要求越来越高。汽车控制器背光效果好，可以提升汽车的视觉感受。模式旋钮、风量旋钮和温度旋钮为驾驶人提供方便和快捷的操纵汽车，仪表的控制器的背光就显得尤其重要。背光不仅需要仪表出光均匀，亮度也要达到一定的数值，便于驾驶员便捷的操控。
针对以上问题，设计一种汽车控制器的导光器，提高了仪表控制器背光的出光效果，导光器的主要功能是为仪表控制器的模式旋钮、风量旋钮、温度旋钮提供均匀的背光，采用侧发光芯片，这种方式利于光路的传输，出光更均匀，导光器的结构包括LED光源、三个圆形导光齿、支架，支架的作用是固定和安装导光器，圆形导光齿有三个，分别为模式旋钮、风量旋钮和温度旋钮提供背光，在结构上由三部分圆形光导模块来实现旋钮的背光，导光齿的出光面的背面有反光齿，反光齿的形状为三角形，圆形导光器从近LED端到远LED端，通过改变导光齿的深度和间距，达到控制器背光的均匀性，芯片发出的光经过导光器进行反射和传输，通过对导光器的设计，保证出光和传导光的数量，从而达到仪表控制器均匀的背光效果。该导光器结构简单，提高汽车控制器的亮度和均匀度，为驾驶人员提供方便。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是在汽车控制器应用广泛的基础上，为汽车控制器的导光提供一种辅助功能，设计一种新型汽车控制器的导光器，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型一种新型汽车控制器的导光器，包括导光器主体、第一圆形导光齿、第二圆形导光齿、第三圆形导光齿和安装支架，所述导光器主体包括第一圆形导光齿、第二圆形导光齿、第三圆形导光齿、安装支架和LED光源，所述安装支架上安装有第一圆形导光齿、第二圆形导光齿和第三圆形导光齿，所述第一圆形导光齿、第二圆形导光齿和第三圆形导光齿一端均安装有LED光源。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导光器主体由PC材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一圆形导光齿、第二圆形导光齿、第三圆形导光齿和安装支架为一体结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一圆形导光齿、第二圆形导光齿和第三圆形导光齿背面均设有反光齿。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述反光齿为三角形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型汽车控制器的导光器主体，结构设计完整紧凑，采用侧发光芯片，利于光路的传输，出光更均匀，导光器主体的结构包括LED光源、三个圆形导光齿和安装支架，安装支架的作用是固定和安装导光器主体。圆形导光齿有三个，分别为模式旋钮、风量旋钮和温度旋钮提供背光，在结构上由三部分圆形光导模块来实现旋钮的背光，导光齿的出光面的背面有反光齿，反光齿的形状为三角形，圆形导光器主体从近LED光源端到远LED光源方向，通过改变导光齿的深度和间距，达到控制器背光的均匀性。芯片发出的光经过导光器主体进行反射和传输，通过对导光器主体的设计和改进，保证出射光和传导光的数量，使输出的光变均匀，从而达到仪表控制器均匀的背光效果。该导光器结构简单，提高汽车控制器的亮度和均匀度，为驾驶人员提供方便。本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的圆形导光齿结构示意图；
图中：1、导光器主体；2、第一圆形导光齿；3、第二圆形导光齿；4、第三圆形导光齿；5、安装支架；6、LED光源。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车控制器的导光器，包括导光器主体1、第一圆形导光齿2、第二圆形导光齿3、第三圆形导光齿4和安装支架5，导光器主体1包括第一圆形导光齿2、第二圆形导光齿3、第三圆形导光齿4、安装支架5和LED光源6，安装支架5上安装有第一圆形导光齿2、第二圆形导光齿3和第三圆形导光齿4，第一圆形导光齿2、第二圆形导光齿3和第三圆形导光齿4一端均安装有LED光源6。
导光器主体1由PC材料制成，第一圆形导光齿2、第二圆形导光齿3、第三圆形导光齿4和安装支架5为一体结构，第一圆形导光齿2、第二圆形导光齿3和第三圆形导光齿4背面均设有反光齿，反光齿为三角形结构。
具体原理：使用该种新型汽车控制器的导光器，利用安装支架5将导光器主体1安装于汽车控制器上即可使用，该导光器主体1提高了仪表控制器背光的出光效果。圆形导光齿有三个，分别为模式旋钮、风量旋钮和温度旋钮提供背光，在结构上由三部分圆形光导模块来实现旋钮的背光，圆形导光器主体1从近LED光源6到远LED光源6方向，通过改变导光齿的深度和间距，达到控制器背光的均匀性。本光导器需要五颗芯片，两边圆形导光齿分别是两颗芯片，中间的圆形导光齿是一颗芯片，芯片发出的光经过导光器主体进行反射和传输，通过对导光器主体的设计，保证出光和传导光的数量，使输出的光变均匀，从而达到仪表控制器均匀的背光效果。
该种新型汽车控制器的导光器主体，结构设计完整紧凑，采用侧发光芯片，这种方式利于光路的传输，出光更均匀。导光器主体1的结构包括LED光源6、三个圆形导光齿和安装支架5，导光齿和安装支架5是一体的，安装支架5的作用是固定和安装导光器主体1。圆形导光齿有三个，分别为模式旋钮、风量旋钮和温度旋钮提供背光，在结构上由三部分圆形光导模块来实现旋钮的背光，导光齿的出光面的背面有反光齿，反光齿的形状为三角形。圆形导光器主体1从近LED光源6端到远LED光源6方向，通过改变导光齿的深度和间距，达到控制器背光的均匀性。芯片发出的光经过导光器主体进行反射和传输，通过对导光器主体的设计，保证出光和传导光的数量，使输出的光变均匀，从而达到仪表控制器均匀的背光效果。该导光器主体1结构简单，提高汽车控制器的亮度和均匀度，为驾驶人员提供方便，本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。