本实用新型涉及LED车灯技术领域，具体涉及一种LED车灯散热装置。
背景技术：
传统的LED车灯散热结构，其散热风扇通常是通过螺丝进行固定安装的，如中国专利CN204388006U公开的一种前照灯光源散热结构，光源包括安装座、设于安装座上的LED基板和设于LED基板上的LED芯片；散热结构包括散热器和风扇；散热器包括中心环套和连接在中心环套周边的散热片；安装座与散热器一端面连接，散热器另一端面设有凹槽，所述凹槽底部为平面，风扇安装在凹槽内，散热器端面设有封堵凹槽的挡板；但是这样的散热结构其散热风扇的安装仍需要浪费较多的时间进行组装，而且需要消耗对应的螺丝，降低生产组装效率。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种LED车灯散热装置，其安装方便，提高生产效率。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种LED车灯散热装置，其包括风扇、用于固定风扇的固定机构、散热器和LED灯体，所述LED灯体与散热器一端面固定连接，所述散热器包括中心环套和连接在中心环套周边的散热片，所述中心环套以及连接在中心环套周边的散热片围成供风扇放置的容置空间，所述固定机构包括套设在风扇外的环形框架，所述环形框架上设有若干呈圆周均匀分布的用于固定风扇的连接脚，所述风扇底部设有底座，所述底座上设有与连接脚连接的延伸部，相邻所述散热片之间形成供连接脚插入的插槽。
进一步地，所述散热器上设有封堵所述容置空间的后盖。
进一步地，所述风扇底座上设有用于固定的卡扣部，所述中心环套上设有与卡扣部配合的凸起。
本实用新型与现有技术相比产生的有益效果是：通过在风扇外套设固定机构，在组装时，直接将风扇结构放入散热器内，通过卡扣部扣紧，再通过将固定机构上的连接脚卡入散热器的插槽内即可实现风扇的固定，不需要进行打螺丝的工序，减少组装时间，节约制造成本，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型风扇结构示意图。
图3为传统车灯散热结构安装示意图。
图4为传统的车灯用风扇结构。
具体实施方式
下面结合附图说明与具体实施例对本实用新型作进一步地说明。
如图1和图2所示，一种LED车灯散热装置，其包括风扇300、用于固定风扇300的固定机构、散热器和LED灯体4，所述LED灯体4与散热器一端面固定连接，所述散热器包括中心环套（图中未示）和连接在中心环套周边的散热片5，所述中心环套以及连接在中心环套周边的散热片5围成供风扇300放置的容置空间，所述散热器上设有封堵所述容置空间的后盖（图中未示）。
所述固定机构包括套设在风扇300外的环形框架200，所述环形框架200上设有若干呈圆周均匀分布的用于固定风扇300的连接脚201。所述风扇300底部设有底座100，所述底座100上设有与连接脚201连接的延伸部101，相邻所述散热片5之间形成供连接脚201插入的插槽；通过将连接脚卡入间隙内实现固定作用，安装方便。所述底座100上设有用于固定的卡扣部102，所述中心环套上设有与卡扣部配合的凸起（图中未示）。
如图3和图4所示，传统的车灯用风扇结构，其风扇底座1上设有用于固定的若干螺丝孔；其安装工序为，将风扇放置中心环套以及连接在中心环套周边的散热片5围成供风扇300放置的容置空间内，通过螺丝3进行固定安装，通过螺丝3进行固定后再盖上盖子（图中未示），完成组装工序。
本实用新型的风扇结构在安装时，直接将风扇结构放入散热器内，通过卡扣部扣紧，再通过将固定机构上的连接脚卡入散热器的相邻散热片之间形成的间隙内即可实现风扇的固定，不需要进行打螺丝的工序，较于传统工序，其减少组装时间，节约制造成本，提高生产效率。