本实用新型涉及一种LED线路板，尤其涉及一种集成有LED驱动器的LED线路板，主要用于汽车照明。
背景技术：
发光二极管(LED)在汽车车灯的应用已非常普遍，它们可以在汽车刹车、调头或转向时向其他车辆和行人发出信号。LED拥有出色的光源强度，即使在雾天也能保持极高的可见度。
目前LED已大量地应用在汽车领域，但其发热量较大，温升会导致发光效率降低，如果散热状况不佳，LED的发光效率降低更为明显，大部分功率全部都转化为了热能。
技术实现要素：
为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种集成有驱动器的LED线路板单元，其散热效果好，LED发光效率高。
本实用新型的主要技术方案有：
一种集成有驱动器的LED线路板单元，包括相互间电连接的线路板、LED和LED驱动电路，所述线路板为高导热率LED线路板，所述LED和LED驱动电路均贴装于所述线路板上。
所述线路板为高导热材质PCB板。
所述线路板的中间层嵌入高导热材料。
所述线路板可以为单面贴装线路板或双面贴装线路板。
所述线路板为单面贴装线路板时，所述LED和LED驱动电路左右分开贴装在所述线路板的同一面上，所述线路板的另一面上、与所述LED正对的位置上贴装散热支架。
所述线路板为双面贴装线路板时，所述线路板的同一面上左右分开贴装有所述LED和LED驱动电路，所述线路板的另一面上、与所述LED正对的位置上贴装散热支架。
所述LED驱动电路可以有多个，分两部分分别贴装在所述线路板的两面上，且相互正对。
本实用新型的有益效果是：
由于采用高导热率的线路板，更好地解决了LED的散热问题，因此明显提高LED的发光效率。
采用中间层另外嵌有高导热材料的线路板，进一步降低线路板的热阻，使热量从LED更高效地向散热支架传导，提高散热效率。
通过在PCB线路板上双面或者多面布局布线，可以满足复杂的LED驱动电路的需求。
将LED芯片和LED驱动电路贴装在同一块线路板上，实现了LED及其配套电路的进一步集成，有利于降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种集成有驱动器的LED线路板单元，包括相互间电连接的线路板1、LED2和LED驱动电路3，所述线路板为高导热率LED线路板，所述LED和LED驱动电路均贴装于所述线路板上。所述高导热率LED线路板是指非普通的FR4材料的PCB基板，而是采用金属基板例如铝基板,铜基板的LED线路板，其导热率较高。
所述线路板包括但不限于高导热材质PCB板，例如采用单面铺铜或者其他金属工艺铺敷金属材质层后的PCB板，由于这种PCB板所铺敷金属材料的导热率较高，因此能大大增加相应侧板面的导热率。
所述线路板的中间层另外嵌有一层高导热材料，例如铜、铝、铁等金属材料或者导热陶瓷，以便更快速地将LED热量传导至背面的铺铜层，进一步降低线路板热阻，为LED创造更好的散热条件。
所述线路板可以为单面敷铜箔表面线路板，也可以是双面敷铜箔表面线路板，分别作为单面贴装线路板和双面贴装线路板。
如图1所示，所述线路板为双面贴装线路板，所述线路板的同一面上左右分开贴装有所述LED和LED驱动电路，所述线路板的另一面上、与所述LED正对的位置上贴装散热支架4。LED芯片通过PCB板(包括中间的高导热材料)将热量传导至线路板的另一面的PCB高导热层，由于另一面的散热支架紧贴该高导热层安装，热量再从该高导热层经散热支架导走。同时在另一边LED驱动电路通过PCB走线来驱动LED芯片工作。
当所述线路板为单面贴装线路板时，所述LED和LED驱动电路左右分开贴装在所述线路板的同一面上，所述线路板的另一面上、与所述LED正对的位置上同样贴装散热支架。散热路径同上。
无论是单面贴装线路板还是双面贴装线路板，一个LED线路板单元中所述LED驱动电路可以有多个，当所述线路板为双面贴装线路板时，这些LED驱动电路可以分两部分分别贴装在所述线路板的两面上。例如图1所示的背靠背式的相互正对设置。
本实用新型通过采用高导热率的线路板、在线路板中间层增设高导热材料以及将LED、LED驱动电路、散热支架直接贴装在线路板上等技术手段，更好地解决LED的散热问题，由此有效提高了LED的发光效率。