一种散热性能好的汽车车灯的制作方法

本实用新型涉及一种车灯，特别涉及一种散热性能好的汽车车灯。

背景技术：

车灯是汽车的“眼睛”，是汽车行驶必不可少的安全部件。车灯虽然有一定的装饰 作用，但是它最重要的作用还是保障人们的出行安全。据统计，车辆总行驶里程的25％是在 夜晚或自然光线不足的情况下行驶的。所以，车灯不仅影响夜间照明效果，并直接涉及行车 的安全。但是现有车灯在使用时温度较高，需要增加排气孔进行散热，这导致车灯熄灭冷却 时外部水蒸气会吸入，长时间会产生积水，造成车灯短路，严重影响行车安全。同时高温导 致车灯寿命缩短，增加使用成本。

专利201711452387.4公开了一种自动冷却车灯。现有车灯在使用时温度较高，需要增加排气孔进行散热，导致车灯熄灭冷却时外部水蒸气会吸入，造成车灯短路。高温导致车灯寿命缩短，增加使用成本。本发明通过冷却螺旋管设置在车灯组件的外径上，抽风组件设置在冷却螺旋管左端，中心轴、叶片和内磁钢设置在冷却螺旋管内部，电机固定座、电机和外磁钢设置在冷却螺旋管外部，出风口和进风口分别与冷却螺旋管左右两端连通，使车灯组件与外界隔绝，电机带动外磁钢通过磁场驱动叶片和内磁钢旋转，使得内部的空气通过冷却螺旋管散热，防止进水和温度过高，有效延长了车灯寿命，降低了使用成本，提高了行车的安全性。

上述车灯结构简单，冷却管裸露在外，散热效率不佳。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出了一种散热性能好的汽车车灯，结构合理，散热性能好，使用寿命高。

具体的技术方案如下：

一种散热性能好的汽车车灯，包括后座，后座上设有灯泡，灯泡外部套设灯管，灯管的外部设有盖板；

灯管包括第一套管、第二套管、第三套管、第四套管和第五套管；

第一套管垂直的固定在后座上，第二套管向内倾斜的固定在第一套管的前端，第三套管与第一套管平行的固定在第二套管的前端，第四套管垂直的固定在第三套管的前端，第五套管垂直的固定在第四套管的外侧；

第一套管与第三套管之间的距离小于第三套管与第五套管之间的距离；

冷却螺旋管盘绕在第三套管的外壁上，冷却螺旋管的进口端和出口端分别穿过后座设置在车灯的后方；

冷却螺旋管的进口端和出口端通过卡环加以辅助固定；

第三套管的后端设有限位环，盖板的前后两端分别通过多个螺丝锁紧固定在卡环和限位环上；

第三套管的前端粘接固定一个垫板，透镜粘接固定在垫板上。

进一步的，第三套管对应灯泡设置。

进一步的，卡环包括卡环主体，卡环主体的内壁上设有开口向内的第一卡槽，卡环主体与第一卡槽相对的一侧设有开口向外的第二卡槽，第一卡槽用于卡接冷却螺旋管的进口端，第二卡槽用于卡接冷却螺旋管的出口端。

进一步的，盖板包括半圆形结构的第一盖板和半圆形结构的第二盖板，第一盖板和第二盖板相互拼接的设置在灯管的外部，并分别通过多个螺丝锁紧固定在卡环和限位环上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型改良了灯管的结构，将冷却螺旋管集中绕设在与灯泡相对应的位置，即减小了冷却螺旋管与灯泡之间的距离，又能够通过盖板对冷却螺旋管加以防护，结构合理，散热性能好，使用寿命高。

附图说明

图1为本实用新型剖视图。

图2为卡环俯视图。

附图标记

后座1、灯泡2、盖板3、第一套管4、第二套管5、第三套管6、第四套管7、第五套管8、冷却螺旋管盘绕9、进口端10、出口端11、卡环12、限位环13、螺丝14、垫板15、透镜16、卡环主体17、第一卡槽18、第二卡槽19、第一盖板20、第二盖板21。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。

如图所示一种散热性能好的汽车车灯，包括后座1，后座上设有灯泡2，灯泡外部套设灯管，灯管的外部设有盖板3；

灯管包括第一套管4、第二套管5、第三套管6、第四套管7和第五套管8；

第一套管垂直的固定在后座上，第二套管向内倾斜的固定在第一套管的前端，第三套管与第一套管平行的固定在第二套管的前端，第四套管垂直的固定在第三套管的前端，第五套管垂直的固定在第四套管的外侧；

第一套管与第三套管之间的距离小于第三套管与第五套管之间的距离；

冷却螺旋管盘绕9在第三套管的外壁上，冷却螺旋管的进口端和出口端分别穿过后座设置在车灯的后方；

冷却螺旋管的进口端10和出口端11通过卡环12加以辅助固定；

第三套管的后端设有限位环13，盖板的前后两端分别通过多个螺丝14锁紧固定在卡环和限位环上；

第三套管的前端粘接固定一个垫板15，透镜16粘接固定在垫板上。

进一步的，第三套管对应灯泡设置。

进一步的，卡环包括卡环主体17，卡环主体的内壁上设有开口向内的第一卡槽18，卡环主体与第一卡槽相对的一侧设有开口向外的第二卡槽19，第一卡槽用于卡接冷却螺旋管的进口端，第二卡槽用于卡接冷却螺旋管的出口端。

进一步的，盖板包括半圆形结构的第一盖板20和半圆形结构的第二盖板21，第一盖板和第二盖板相互拼接的设置在灯管的外部，并分别通过多个螺丝锁紧固定在卡环和限位环上。

在此，冷却螺旋管的进口端即可以通过专利201711452387.4中所述的抽风组件加以送风，也可以直接通过风机进行送风。