一种电动摩托车前照灯的制作方法

文档序号:20979701发布日期:2020-06-05 19:54阅读:519来源:国知局
一种电动摩托车前照灯的制作方法

本实用新型涉及一种电动摩托车配件,尤其是涉及一种电动摩托车前照灯。



背景技术:

电动车是一种以蓄电池为能源的交通工具,因具有绿色环保、上手快、骑行方便、使用成本低等特点而深受人们的喜爱,而电动摩托车是电动车的一种,是摩托车品类里一种采用电机驱动的类型,相对于电动自行车,具有外观更加时尚、速度更快、续航里程更长等特点。

为了方便夜间行车以及其他暗光条件下行车,电动摩托车会在其车头配置有前照灯,从而通过前照灯出光照射路面而便于行车。然而,现有的前照灯其通常仅设置有一个灯泡,其照射范围比较窄、照射面积小,而且灯泡发光直接照射至外边容易引起炫目。

例如,授权公告号cn207350232u,授权公告日2018.05.11的中国专利公开了一种摩托车前照灯,包括灯壳以及与灯壳固定连接的灯罩,所述灯壳内设有与灯壳固定连接的反光碗,所述反光碗内设有前照灯灯泡,所述前照灯灯泡穿过反光碗并与灯壳固定连接,所述灯壳上设有通气孔,所述通气孔处设有与通气孔螺纹连接的通风管,所述通风管设有多个轴向的腰型孔,所述通风管一端套有防尘套,另一端伸入壳体内,所述通风管内设有内管,所述内管的一端固定有连接环,所述连接环与通风管的内壁螺纹连接,所述连接环将通风管内部分隔成外腔体与内腔体,所述腰型孔与外腔体连通,所述内管位于外腔体内。该前照灯存在以下不足:该前照灯仅设置有一个灯泡,光线发散,对地面的照明效果较差,同时灯光会直接照射到对面来车的驾驶员,容易引起炫目从而造成不必要的安全事故。



技术实现要素:

本实用新型是为了解决现有技术的前照灯仅设置有一个灯泡,光线发散,对地面的照明效果较差,同时灯光会直接照射到对面来车的驾驶员,容易引起炫目从而造成不必要的安全事故的问题,提供了一种结构简单,远、近光可独立切换,照明效果好,不易引起对面来车的驾驶员炫目的电动摩托车前照灯。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型的一种电动摩托车前照灯,包括大灯后罩、灯座、内壳、透明灯罩及外罩,所述外罩扣合在大灯后罩上,所述透明灯罩、内壳均位于外罩内;所述灯座固定于大灯后罩内,灯座前侧面的上部设有led近光灯,所述led近光灯的前方设有透镜,所述透镜固定于灯座上;灯座前侧面的下部设有反射碗,所述反射碗内设有led远光灯;所述内壳扣合在大灯后罩上,所述透镜、反射碗均位于内壳的内部,内壳的外周设有环型led位置灯,所述透明灯罩位于内壳及环型led位置灯前,并扣合在环型led位置灯上。本实用新型中,led近光灯与led远光灯分开独立设置,从而使得本实用新型能实现远、近光独立切换,使用非常方便、简单;led近光灯的前方设有透镜,led近光灯带上透镜后,亮度均匀,穿透力强,光线散失小,提高照明效果,开近光时车灯会产生一条非常明显的光源切线,在道路上,只要开近光就可以只照着路,而不让灯光照射到对面来车的驾驶员(防炫目),从而可避免不必要的安全事故;led远光灯设置在反射碗内,反射碗能使led远光灯产生的光线经反射和折射后再照射至前方,照射范围更广,照射面积更大,而且出光更柔和,可避免直接出光造成的炫目,使用更加友好,提高行车的安全性;另外本实用新型中含有环型led位置灯,环型led位置灯在平时白天行车时自动开启,起到警示作用,从而提高日间行车的安全性,当led近光灯或led远光灯开启后,环型led位置灯关闭以节约电能。

作为优选,所述内壳固定有横板,所述横板将内壳内部空间分隔为上、下两个空间,上、下两个空间分别形成透镜容纳腔和反射碗容纳腔。本实用新型中的透镜位于透镜容纳腔内,反射碗位于反射碗容纳腔,便于集中光线,提高照明效果。

作为优选,所述电动摩托车前照灯还包括装饰条,所述装饰条横向固定于环型led位置灯中部。装饰条在夜间行车时可以起到补光的作用,同时装饰条使得本实用新型的外型更加美观。

作为优选,所述电动摩托车前照灯还包括调节螺栓,所述调节螺栓穿过大灯后罩后与灯座螺纹连接。

作为优选,所述灯座中部设有水平的挡板,所述led近光灯、透镜位于挡板上方,所述反射碗、led远光灯位于挡板下方。挡板起到挡光作用,避免led远光灯的光线向上发散而照射到对面来车的驾驶员而引起炫目,同时引导led远光灯向前照射。

因此,本实用新型具有如下有益效果:

(1)led近光灯与led远光灯分开独立设置,从而使得本实用新型能实现远、近光独立切换,使用非常方便、简单;

(2)led近光灯的前方设有透镜,led近光灯带上透镜后,亮度均匀,穿透力强,光线散失小,提高照明效果,开近光时车灯会产生一条非常明显的光源切线,在道路上,只要开近光就可以只照着路,而不让灯光照射到对面来车的驾驶员(防炫目),从而可避免不必要的安全事故;

(3)led远光灯设置在反射碗内,反射碗能使led远光灯产生的光线经反射和折射后再照射至前方,照射范围更广,照射面积更大,而且出光更柔和,可避免直接出光造成的炫目,使用更加友好,提高行车的安全性;

(4)含有环型led位置灯,环型led位置灯在平时白天行车时自动开启,起到警示作用,从而提高日间行车的安全性,当led近光灯或led远光灯开启后,环型led位置灯关闭以节约电能。

附图说明

图1是本实用新型的一种轴视图。

图2是本实用新型的一种分解图。

图3是本实用新型的一种剖视图。

图中:大灯后罩1,灯座2,内壳3,透明灯罩4,外罩5,led近光灯6,透镜7,反射碗8,led远光灯9,环型led位置灯10,透镜容纳腔11,反射碗容纳腔12,装饰条13,调节螺栓14,挡板15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2、图3所示的一种电动摩托车前照灯,包括大灯后罩1、灯座2、内壳3、透明灯罩4、外罩5、装饰条13及调节螺栓14,外罩扣合在大灯后罩上,透明灯罩、内壳均位于外罩内;灯座固定于大灯后罩内,调节螺栓穿过大灯后罩后与灯座螺纹连接,灯座中部固定有水平的挡板15,灯座前侧面的上部安装有led近光灯6,led近光灯的前方安装有透镜7,透镜固定于灯座上,led近光灯、透镜位于挡板上方;灯座前侧面的下部安装有反射碗8,反射碗内安装有led远光灯9,反射碗、led远光灯位于挡板下方;内壳固定有横板,横板将内壳内部空间分隔为上、下两个空间,上、下两个空间分别形成透镜容纳腔11和反射碗容纳腔12,内壳扣合在大灯后罩上,透镜位于透镜容纳腔内,反射碗均位于反射碗容纳腔内,内壳的外周扣有环型led位置灯10,装饰条横向固定于环型led位置灯中部,透明灯罩位于内壳及环型led位置灯前,并扣合在环型led位置灯上。

本实用新型在使用时,能使远、近光独立切换;led近光灯的前方装有透镜,led近光灯带上透镜后,亮度均匀,穿透力强,光线散失小,提高照明效果,开近光时车灯会产生一条非常明显的光源切线,在道路上,只要开近光就可以只照着路,而不让灯光照射到对面来车的驾驶员(防炫目),从而可避免不必要的安全事故;led远光灯设置在反射碗内,反射碗能使led远光灯产生的光线经反射和折射后再照射至前方,照射范围更广,照射面积更大,而且出光更柔和,可避免直接出光造成的炫目,使用更加友好,提高行车的安全性;led位置灯在平时白天行车时自动开启,起到警示作用,从而提高日间行车的安全性,当led近光灯或led远光灯开启后,环型led位置灯关闭以节约电能。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

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