装于该灯座4上，而后将该灯罩7罩设于该灯座4的前端上，该灯泡6由该灯座4的灯泡安装口 42处安装于该灯壳5的灯泡安装座51上，该灯泡6的安装环部62的安装环621与该灯壳5的灯泡安装座51的安装阶部512相对应，来使该安装环部62的定位片622嵌入该灯泡安装座51的定位槽514内，藉此来令该灯泡6的安装环部62低于该灯泡安装座51的挡墙部513，进而来令该灯泡6于该灯壳5的灯泡安装座51上获得一初步的定位。当该灯泡6于该灯泡安装座51上后，即可将该扣压件55以勾扣部552来勾扣于该灯壳5的扣合件53的扣合勾部531上，该勾扣部552与扣合件53扣合动作，是藉由使用者以手指按压该扣压件55的平直部5532来使该勾扣部552勾扣于该扣合件53的扣合勾部531内，藉此该扣压件55的压掣点5531即可对该灯泡6的安装环部62形成压掣，进而可对该灯泡6形成两道压掣定位的效果，如图7、8所示。
[0032]另如图9所示，当该灯泡6被安装于该灯壳5的灯泡安装座51上后，该灯泡安装座51的该安装孔511的安装阶部512及挡墙部513所形成的灯泡安装承座高度H3会大于该灯泡6的安装环部62的灯泡安装高度H4 ;同时该灯泡的安装环部62的外周缘与灯壳5的安装孔511的内缘形成一道卡掣，以及该灯泡6的安装环621的外端缘与该灯壳5的挡墙部513的内缘形成第二道的卡掣，因此可确保该灯泡6于该灯壳5的灯泡安装座51获得稳定的定位，进而可避免该灯泡6于灯壳5的灯泡安装座51产生偏移。
[0033]再请参阅图7所示，当该扣压件55的勾扣部552勾扣于该扣合件53的扣合勾部531内后，该扣压件55的压掣部553位于该平直部5532端侧是成渐缩状；更具体的说，即该扣压件55的压掣部553的平直部5532是位于该灯泡6的电源端子部63与该灯壳5的扣合件53之间，因此当该扣压件55的勾扣部552勾扣于该扣合件53的扣合勾部531内后，即可藉由该扣合件53的扣合作用来使，该扣压件55位于该灯泡6的电源端子部63与该灯壳5的扣合件53之间的压掣部553，得以朝该扣合件53的方向形成向内缩收，当该位于扣压件55的压掣部553位于该平直部5532端侧形成向内缩收状时，该扣压件55的压掣部553即可对该灯泡6的电源端子部63的下端形成一股强有力的夹持效果，藉此更可令该灯泡6于灯壳5的灯泡安装座51上获得稳固定位的效果。
[0034]如图8、9所示，另须一提是，由该灯泡安装座51凸设有挡墙部513，藉此当车辆行驶于恶劣路段时，该挡墙部513可对灯泡6的安装环621形成阻挡作用，进而可减少该灯泡6偏移的缺失产生，使得能进一步提供该灯泡6获得定位效果。
[0035]另如图10所示，本发明于实施时，该扣压件55的压掣部553的平直部5532可以以回绕式U形平直面状来实施，藉此更可使该平直部5532具备平坦面，而更能便利使用者手指的按压；本发明中的平直部5532并以上述的实施形态为限制其实施范畴，特此陈明。
[0036]本发明的功效在于，藉由该灯壳5的灯泡安装座51凸设有挡墙部513，藉由该挡墙部513可对灯泡6的安装环621形成阻挡作用，以及藉由该扣压件55的压掣部553设有平直部5532，该平直部5532是邻近该勾扣部552，当该扣压件55的勾扣部552勾扣于该扣合件53的扣合勾部531内后，该扣压件55的压掣部553位于该平直部5532端侧是成渐缩状，藉此该扣压件55的压掣部553即可对该灯泡6的电源端子部63的下端形成一股强有力的夹持效果，使得可令该灯泡6于灯壳5的灯泡安装座51上获得稳固定位的效果，进而可减少该灯泡6于灯壳5的灯泡安装座51上偏移的缺失产生，藉此来提升该大灯3的使用功效。
[0037]本发明的车辆大灯灯泡固定结构藉由上述的构造，确能达到诉求的目的，应已符合发明专利的新颖性、创造性及工业实用性的要件，因此依法提出发明专利的申请，祈请贵审查委员之详鉴，并赐核准发明专利之审定，至感德便。
[0038]【附图标记说明】
[0039]I大灯 11灯泡安装座 12枢接部
[0040]13扣合部
[0041]14扣压件141枢设部
[0042]142勾扣部1421平直部
[0043]143压掣部1431压掣点
[0044]2大灯 21灯泡安装座 211环槽
[0045]212定位凹槽
[0046]22枢接部23扣合部
[0047]24扣压件241枢设部
[0048]242勾扣部2421平直部
[0049]243压掣部2431压掣点
[0050]2a灯泡2al插设部
[0051]2a2定位片
[0052]3 大灯
[0053]4灯座 41灯罩安装部 42灯泡安装口
[0054]5灯壳 51灯泡安装座
[0055]511安装孔512安装阶部
[0056]513挡墙部514定位槽
[0057]52枢接件
[0058]53扣合件531扣合勾部
[0059]54调整件
[0060]55扣压件551枢设部
[0061]552勾扣部
[0062]553压掣部5531压掣点
[0063]5532 平直部
[0064]6灯泡 61发光部
[0065]62安装环部621安装环
[0066]622定位片
[0067]63电源端子部
[0068]7 灯罩
[0069]Hl、H3灯泡安装承座高度
[0070]H2、H4灯泡安装高度
【主权项】
1.一种车辆大灯灯泡固定结构，该大灯包含有一灯座、一组设于该灯座内的灯壳、一组设于该灯壳上的灯泡，以及一组设于该灯座端面上的灯罩；该灯泡安装座具有安装孔，该安装孔外缘朝外设有安装阶部，该灯泡安装座的两侧分别设有一枢接件及一扣合件，该枢接件上枢设有一扣压件，该扣压件的一端为枢设部，另一端设有一勾扣部，该枢设部与该勾扣部之间为压掣部，该压掣部上设有压掣点及平直部，该扣压件是藉由该枢设部来枢设于该枢接件上，该扣压件的勾扣部可勾扣于该扣合件上； 其特征在于:该安装阶部外周缘朝灯座方向凸设有环状挡墙部，该挡墙部上凹设有多个定位槽；另该扣压件的勾扣部勾扣于该扣合件上后，该扣压件的压掣部至少有一端侧可形成渐缩状，并对该灯泡形成夹持。2.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该扣压件的压掣部的平直部是邻近该勾扣部，且当该扣压件的勾扣部勾扣于该扣合件上后，该平直部是位于该灯泡与扣合件之间。3.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该扣压件的勾扣部勾扣于该扣合件上后，所形成的渐缩端侧是位于该灯泡与扣合件之间。4.如权利要求第I或2项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该平直部是为回绕式U形的平直面。5.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该灯泡依序设有发光部、安装环部及电源端子部，该发光部是伸入该灯壳，该安装环部具有安装环，该安装环与该灯壳的灯泡安装座的安装阶部相对应，该安装环外端缘延设有多片定位片，该定位片与该灯泡安装座的定位槽相对应。6.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该灯泡具有电源端子部，该扣压件的压掣部是对该灯泡的电源端子部的下端形成夹持。7.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该灯泡具有安装环部，该扣压件的压掣点可对该灯泡的安装环部形成压掣。8.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该枢接件是为一螺固枢接件，该扣合件的两侧设有扣合勾部。9.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该灯壳于该灯泡安装座下方设有一可供调整灯壳俯仰角度用的调整件。10.如权利要求第I项所述的车辆大灯灯泡固定结构，其特征在于，该灯泡安装座的该安装孔的安装阶部及挡墙部所形成的灯泡安装承座高度是大于该灯泡的安装环部的灯泡安装高度；该灯泡的安装环部的外周缘与灯壳的安装孔的内缘形成一道卡掣，以及该灯泡的安装环的外端缘与该灯壳的挡墙部的内缘形成第二道的卡掣。
【专利摘要】本发明涉及车辆大灯灯泡固定结构，大灯包含灯座、设于灯座内的灯壳、设于灯壳上的灯泡，以及设于灯座端面上的灯罩；灯泡安装座具有安装孔，安装孔外缘朝外设有安装阶部，灯泡安装座两侧分别设有枢接件及扣合件，枢接件上枢设有扣压件，扣压件一端为枢设部，另一端设有勾扣部，枢设部与勾扣部之间为压掣部，压掣部设有压掣点及平直部，扣压件由枢设部枢设于枢接件上，扣压件的勾扣部勾扣于扣合件上；安装阶部外周缘朝灯座方向凸设环状挡墙部，挡墙部凹设多个定位槽；扣压件的勾扣部勾扣于扣合件上后，扣压件的压掣部至少一端侧形成渐缩状，对灯泡形成夹持。
【IPC分类】F21W101/02, F21V17/10
【公开号】CN104976590
【申请号】CN201410138236
【发明人】林建成
【申请人】光阳工业股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2014年4月8日