专利名称：金属板整平台座改进结构的制作方法
技术领域：
本发明有关于金属板整平台座改进结构，特别是指一种平整度调整简易、滚压后不会使板金表面残留压痕，以确保整平作业的效率及品质的结构。
背景技术：
常见的金属板整平装置，如图1、图2及图3所示，其主要是于一主座体9中段横设一前后贯通的辗压室90，该辗压室90内底侧固定有一下座91，于该下座91上方另设有一上座92，而该上座92则受一设置于主座体9上方的多个升降机构93驱动而可作上下升降的动作，该下座91上则设有多个整齐排列的惰轮座911，各惰轮座911可供固定二相邻而前后排列的前惰轮912、后惰轮913，然后于该前、后惰轮912、913之间上方接触设置有多个并列的加压滚轮914，而该上座92上则以相同的结构而相对设置惰轮座921、前惰轮922、后惰轮923及加压滚轮924，又主座体9的至少一外旁侧设有一受动力源94(马达)带动的传动机构941，以驱动前述加压滚轮914(或924)，而主座体9的底侧则设有支撑的脚架95。
使用时，先以升降机构93带动上座92上升，使上座92与下座91间形成一较大的间隙，以便于待整平的金属板8伸入该下座91、上座92间；然后，升降机构93带动上座92下降，同时该动力源94经由传动机构941驱动使上座92的加压滚轮924与下座91的加压滚轮914开始转动，并滚压该金属板8使之平整。
然而，上述此种结构，其在使用时有下列缺点由于各加压滚轮914(924)于作业时需承受极大的压力，而该加压滚轮914(924)又直接与各前惰轮912(922)、后惰轮913(923)接触，高压极易造成该加压滚轮914(924)与前惰轮912(922)、后惰轮913(923)接触部位形成磨损的凹陷，致使滚压辗平金属板8时，也同时于金属板8上留下压痕，易造成加工不良的情形。由于多个前惰轮912(922)、后惰轮913(923)是分别枢设于多个不同独立的惰轮座911(921)上，而各惰轮座911(921)又是分别固定于该下座91(上座92)上，其不但整体加工、组装极为繁琐，且组件(尤其是下座91、上座92)的尺寸加工精度要求极高，致使其开发成本高昂，且组装后的调整不易，也造成维修时的困扰。
有鉴于常见的金属板整平装置有上述缺点，发明人针对该些缺点研究改进之道，终于有本发明的产生。
发明内容
本发明旨在提供一种金属板整平台座改进结构，其主要是于一下支撑座(上支撑座)的一侧表面凹设有多个平行并列的间槽，而于各间槽间的凸起部位分设有多个整齐排列的凹弧部，以供容置串设于一被动轮轴上相对的多个被动惰轮，其藉由一体成型的下(上)支撑座简化设计，可容易确保各支撑被动惰轮的凹弧部的精度，且组装上也极为便利，可有效降低开发、生产及维修的成本费用，此为本发明的主要目的。
本发明的此种金属板整平台座改进结构，其于滚压金属板的加压滚轮与设置于下(上)支撑座上的被动惰轮间另设有一支撑轮轴，利用该支撑轮轴传递该二者的滚压动力，且由于支撑轮轴与被动惰轮若因直接接触不平均致使支撑轮轴表面产生的凹痕，其并不易破坏该加压滚轮的表面，因此，该加压滚轮可长久保持平滑的表面状态，而确保金属板滚压后的表面平整度，此为本发明的另一目的。
本发明的此种金属板整平台座改进结构，其中滚轮组中的加压滚轮、支撑轮轴因被动惰轮辗压一段时间后若产生凹痕，只要升高下(上)支撑座，即可快速、简易抽换滚轮组的任一构件，此为本发明的又一目的。
至于本发明的详细构造、应用原理、作用与功效，则参照下列附图所作的说明即可得到完全的了解
图1是常见金属板整平装置的整体外观图。
图2是常见金属板整平装置的惰轮座及其相关结构分解示意图。
图3是常见金属板整平装置的加压滚轮及各惰轮组合侧视平面图。
图4是本发明的构造分解图。
图5是本发明的组合外观图。
图6是本发明的侧视平面图。
具体实施例方式
如图1所示，其为常见的金属板整平装置，其主要构成以及其缺点，已如前所述，此处不再重复叙述。
图4是本发明的构造分解图，为便于解说，此处仅以下支撑座1为例，而该上支撑座10则为相同的对应结构，由该图参照图5的组合外观图，可以很明显地看出，本发明的下支撑座1与相关结构主要包括下支撑座1及滚轮组2等部份，其中下支撑座1的顶侧表面凹设有多个平行并列的间槽11，而于各间槽11间的凸起部位分设有多个整齐排列的凹弧部12，下支撑座1的二侧分别垂设有与间槽11平行延伸的侧支撑板13，该二侧支撑板13上设有多个上、中、下三层穿迭设置用的孔洞，而其中至少一侧支撑板13外表侧并设有受动力源带动的驱动轴14(该侧面的动力源不另表示)驱动，该驱动轴14上并串设有多个驱动伞齿轮141，滚轮组2是由多个被动轮轴21、支撑轮轴22及加压滚轮23等组成，该被动轮轴21二端是以分别穿套一嵌设于侧支撑板13下层孔洞内的轴承212(图中不另示出)而形成可枢转状态，而被动轮轴21中段则串设多个可自由枢转的被动惰轮211，支撑轮轴22的二端是以分别穿套一嵌设于中间层侧支撑板13孔洞内的轴承221(图中不另示出)而形成可枢转状态，加压滚轮23的二端是以分别贯穿一嵌设于上层侧支撑板13孔洞内的轴承231而形成可枢转状态，且该加压滚轮23其中一端部并固接一与前述驱动伞齿轮141啮合的传动伞齿轮232，上述滚轮组2的被动轮轴21、支撑轮轴22、加压滚轮23于组合后是成相互辗压接触的迭置状态。
图6是本发明的侧视平面图，由该图所示，下支撑座1的上方对应置一上支撑座10，该上支撑座10也设有一滚轮组20，且该滚轮组20也设有被动惰轮2011、支撑轮轴202、加压滚轮203分别与滚轮组2的被动惰轮211、支撑轮轴22、加压滚轮23相对应反向转动；使用时，使上支撑座10上升，加压滚轮203与加压滚轮23间形成一间隙，可供待滚压的金属板8伸入，然后使上支撑座10下降，且驱动轴14同时挚动驱动伞齿轮141经传动伞齿轮232带动加压滚轮23(203)同步、反向转动，利用加压滚轮203与加压滚轮23上下配合而对金属板8形成滚压，使金属板8的表面得以受滚压而保持平整。
本发明上述结构中，由于被动轮轴21(201)上的各被动惰轮211(2011)是容置于下(上)支撑座1(10)上平行并列的凹弧部12内，由于下(上)支撑座1(10)上的各凹弧部12是一体加工成型，各部的尺寸精度较易保持，且各被动惰轮211(2011)是串接于被动轮轴21(201)上，再与凹弧部12结合，因此，整体的加工易较为简易，可有效增进组装或维修的效率；另外，加压滚轮23(203)与被动惰轮211(2011)间设有一传递动力的支撑轮轴22(202)，虽然高压会使支撑轮轴22(202)表面残留有被动惰轮211(2011)摩擦后产生的凹痕，但由于支撑轮轴22(202)与加压滚轮23(203)间是以大面积接触，其支撑轮轴22(202)表面的凹痕不易造成加压滚轮23(203)表面的磨损，故而，加压滚轮23(203)也不易于金属板8表面产生滚压凹痕，可确保滚压辗平的加工品质，而若支撑轮轴22(202)表面凹痕过深时，只要升高下(上)支撑座1(10)，即可抽换支撑轮轴22(202)，以快速、简便完成整体换修工作，并确保加工滚压工件提升品质。
由上所述可知，本发明的金属板整平台座改进结构确实具有组装便利、精度容易确保、滚压整平品质佳的功效，确已具有产业上的利用性、新颖性及进步性。
但是以上所述，仅为本发明的一较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围。即凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆为本发明专利范围所含盖。
权利要求
1.一种金属板整平台座改进结构，其至少包括一支撑座，一滚轮组等所够成；其特征在于所述的一支撑座一侧表面凹设有多个平行并列的间槽，各间槽间的凸起部位分设有多个整齐排列的凹弧部，而支撑座的二侧分别垂设有与间槽平行延伸的侧支撑板，该二侧支撑板上设有多个上、中、下三层迭设的孔洞；一滚轮组，是由多个被动轮轴、支撑轮轴及加压滚轮等组成，该被动轮轴二端是以分别穿套一嵌设于侧支撑板下层孔洞内的轴承而形成可枢转状态，而被动轮轴中段则串接多个可自由枢转的被动惰轮，且各被动惰轮恰是固设于前述下支撑座上各凹弧部内，支撑轮轴的二端是以分别穿套一嵌设于侧支撑板中间层孔洞内的轴承而形成可枢转状态，加压滚轮的二端则是以分别贯穿一嵌设于侧支撑板上层孔洞内的轴承而形成可枢转状态，且该加压滚轮端部并固接一与前述驱动伞齿轮啮合的传动伞齿轮，上述被动轮轴、支撑轮轴、加压滚轮于组合后是成相互接触的迭置状态。
2.如权利要求1所述的金属板整平台座改进结构，其特征在于所述的支撑座是可分为上、下二具相同滚轮组结构的支撑座。
全文摘要
本发明涉及一种金属板整平台座改进结构，其主要是于一下(上)支撑座的一侧表面凹设有多个平行并列的间槽，而于各间槽间的凸起部位分设有多个整齐排列的凹弧部，供容置串设于一被动轮轴上相对的多个被动惰轮，且于滚压金属板的多个加压滚轮与设置于下(上)支撑座上的被动惰轮间另设有多个支撑轮轴，利用该支撑轮轴于二者间传递压力与旋转的动力，藉由一体成型的下(上)支撑座简化设计，可容易确保各支撑被动惰轮的凹弧部的精度，且由于支撑轮轴与被动惰轮若因直接接触不平均致使支撑轮轴表面产生的凹痕，其并不易直接刮伤破坏该加压滚轮的表面，因此，该加压滚轮可长久保持平滑的表面状态，而确保金属板滚压后的表面平滑度。
文档编号B21D1/02GK1535775SQ03116188
公开日2004年10月13日 申请日期2003年4月4日 优先权日2003年4月4日
发明者徐全德 申请人:徐全德