组合式薄片工件车夹具的制作方法
专利名称:组合式薄片工件车夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合式薄片工件车夹具，其特征在于：它包括尾座锥柄（1）、内支承组合块（2）和外支承组合块（3），所述内支承组合块（2）和外支承组合块（3）内、外同心套置，通过在外支承组合块（3）的外圆面设置一对定位螺栓（4）将内支承组合块（2）和外支承组合块（3）锁紧连接，所述尾座锥柄（1）插入于内支承组合块（2）的中心孔，并通过设置轴承（5）进行连接，在所述尾座锥柄（1）与支承组合块（2）之间设置挡圈（6）。本实用新型高效、简便、可操作，加工效率成倍提高，且加工精度高。
【专利说明】
组合式薄片工件车夹具
技术领域
[0001]本实用新型一种组合式薄片工件车夹具。属于机械加工技术领域。【背景技术】
[0002]在企业生产加工中，会出现加工一些薄片工件，这些工件中心处没有孔，就是一块实心片，但又需要对外圆进行车削，为解决这一问题，平常加工中就用一些垫片顶紧进行车肖IJ，但往往由于夹紧力不够，出现工件停转，车刀崩掉的情况，为解决这一问题，专门制作这一组合式(薄片工件)车夹具，加工范围外径50?400毫米，根据不同外径，只需选择调整支承组合块，高效、简便、可操作。【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种高效、简便、可操作的组合式薄片工件车夹具，加工效率成倍提高，且加工精度高。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种组合式薄片工件车夹具，它包括尾座锥柄、内支承组合块和外支承组合块，所述内支承组合块和外支承组合块内、外同心套置，通过在外支承组合块的外圆面设置一对定位螺栓将内支承组合块和外支承组合块锁紧连接，所述尾座锥柄插入于内支承组合块的中心孔，并通过设置轴承进行连接，在所述尾座锥柄与支承组合块之间设置挡圈。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0006]1.操作简单。将薄片工件毛坯放置在卡爪与夹具中间，用划针盘对工件毛坯外圆稍作校正，顶紧尾座，就可进行薄片工件的外径车削；工件车削完成后，松开尾座，工件自然落下，节省了大量的工件装夹时间。
[0007]2.加工效率成倍提高，且加工精度高。采用此夹具车削薄片工件，外径车削不进行接刀车削，避免了接刀误差，外径一次成形，加工精度高。工件质量有保证。
[0008]3.加工范围广。利用此夹具，可以加工任意尺寸，并且中心处无任何孔径的薄片工件，图示夹具可车削外径是80?400mm的薄片工件。【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的轴向剖视图。
[0010]其中:
[0011]尾座锥柄1、内支承组合块2、外支承组合块3、定位螺栓4、轴承5、挡圈6、薄片工件 7、卡爪8。【具体实施方式】
[0012]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0013]如图1所示，本实施例中的一种组合式薄片工件车夹具，包括尾座锥柄1、内支承组合块2和外支承组合块3，所述内支承组合块2和外支承组合块3均为圆环形，两者内、外同心套置，通过在外支承组合块3的外圆面设置一对定位螺栓4将内支承组合块2和外支承组合块3锁紧连接，增加组合支承块的定位精度，所述尾座锥柄I插入于内支承组合块2的中心孔，并通过设置轴承5进行连接，使薄片工件7跟随卡盘一起旋转，在所述尾座锥柄I与支承组合块2之间设置挡圈6，减小夹具体旋转时与尾座锥柄I端面处的摩擦，以避免滑动旋转时各表面间高温发热，影响夹具精度。
[0014]由于薄片工件外径精度要求较高，公差为0.05mm，因此该零件的外圆只能采用一次装夹的加工方法完成。由此，零件的夹紧方式只能是轴向夹紧。
[0015]轴向夹紧力依靠尾座的顶紧力，为增加尾座顶紧时与工件的摩擦力，夹具与工件的支承采用面接触，为保证摩擦力与支承力之和大于零件车削时的切削力，为最大限度地提高夹具与工件间的摩擦力，支承块采用组合式，根据薄片工件不同的直径大小，选择并组合出最大支承直径的支承块，进一步提高了夹具的装夹可靠性。根据加工尺寸，选择不同的支承块进行组合，也大大提高了此夹具的加工范围。
[0016]除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种组合式薄片工件车夹具，其特征在于:它包括尾座锥柄(I)、内支承组合块(2)和外支承组合块(3)，所述内支承组合块(2)和外支承组合块(3)内、外同心套置，通过在外支承组合块(3)的外圆面设置一对定位螺栓(4)将内支承组合块(2)和外支承组合块(3)锁紧连接，所述尾座锥柄(I)插入于内支承组合块(2)的中心孔，并通过设置轴承(5)进行连接，在所述尾座锥柄(I)与支承组合块(2)之间设置挡圈(6)。
【文档编号】B23Q3/12GK205703419SQ201620309496
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】江琰
【申请人】江苏省江阴中等专业学校
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合式薄片工件车夹具，其特征在于：它包括尾座锥柄（1）、内支承组合块（2）和外支承组合块（3），所述内支承组合块（2）和外支承组合块（3）内、外同心套置，通过在外支承组合块（3）的外圆面设置一对定位螺栓（4）将内支承组合块（2）和外支承组合块（3）锁紧连接，所述尾座锥柄（1）插入于内支承组合块（2）的中心孔，并通过设置轴承（5）进行连接，在所述尾座锥柄（1）与支承组合块（2）之间设置挡圈（6）。本实用新型高效、简便、可操作，加工效率成倍提高，且加工精度高。
【专利说明】
组合式薄片工件车夹具
技术领域
[0001]本实用新型一种组合式薄片工件车夹具。属于机械加工技术领域。【背景技术】
[0002]在企业生产加工中，会出现加工一些薄片工件，这些工件中心处没有孔，就是一块实心片，但又需要对外圆进行车削，为解决这一问题，平常加工中就用一些垫片顶紧进行车肖IJ，但往往由于夹紧力不够，出现工件停转，车刀崩掉的情况，为解决这一问题，专门制作这一组合式(薄片工件)车夹具，加工范围外径50?400毫米，根据不同外径，只需选择调整支承组合块，高效、简便、可操作。【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种高效、简便、可操作的组合式薄片工件车夹具，加工效率成倍提高，且加工精度高。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种组合式薄片工件车夹具，它包括尾座锥柄、内支承组合块和外支承组合块，所述内支承组合块和外支承组合块内、外同心套置，通过在外支承组合块的外圆面设置一对定位螺栓将内支承组合块和外支承组合块锁紧连接，所述尾座锥柄插入于内支承组合块的中心孔，并通过设置轴承进行连接，在所述尾座锥柄与支承组合块之间设置挡圈。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0006]1.操作简单。将薄片工件毛坯放置在卡爪与夹具中间，用划针盘对工件毛坯外圆稍作校正，顶紧尾座，就可进行薄片工件的外径车削；工件车削完成后，松开尾座，工件自然落下，节省了大量的工件装夹时间。
[0007]2.加工效率成倍提高，且加工精度高。采用此夹具车削薄片工件，外径车削不进行接刀车削，避免了接刀误差，外径一次成形，加工精度高。工件质量有保证。
[0008]3.加工范围广。利用此夹具，可以加工任意尺寸，并且中心处无任何孔径的薄片工件，图示夹具可车削外径是80?400mm的薄片工件。【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的轴向剖视图。
[0010]其中:
[0011]尾座锥柄1、内支承组合块2、外支承组合块3、定位螺栓4、轴承5、挡圈6、薄片工件 7、卡爪8。【具体实施方式】
[0012]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0013]如图1所示，本实施例中的一种组合式薄片工件车夹具，包括尾座锥柄1、内支承组合块2和外支承组合块3，所述内支承组合块2和外支承组合块3均为圆环形，两者内、外同心套置，通过在外支承组合块3的外圆面设置一对定位螺栓4将内支承组合块2和外支承组合块3锁紧连接，增加组合支承块的定位精度，所述尾座锥柄I插入于内支承组合块2的中心孔，并通过设置轴承5进行连接，使薄片工件7跟随卡盘一起旋转，在所述尾座锥柄I与支承组合块2之间设置挡圈6，减小夹具体旋转时与尾座锥柄I端面处的摩擦，以避免滑动旋转时各表面间高温发热，影响夹具精度。
[0014]由于薄片工件外径精度要求较高，公差为0.05mm，因此该零件的外圆只能采用一次装夹的加工方法完成。由此，零件的夹紧方式只能是轴向夹紧。
[0015]轴向夹紧力依靠尾座的顶紧力，为增加尾座顶紧时与工件的摩擦力，夹具与工件的支承采用面接触，为保证摩擦力与支承力之和大于零件车削时的切削力，为最大限度地提高夹具与工件间的摩擦力，支承块采用组合式，根据薄片工件不同的直径大小，选择并组合出最大支承直径的支承块，进一步提高了夹具的装夹可靠性。根据加工尺寸，选择不同的支承块进行组合，也大大提高了此夹具的加工范围。
[0016]除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种组合式薄片工件车夹具，其特征在于:它包括尾座锥柄(I)、内支承组合块(2)和外支承组合块(3)，所述内支承组合块(2)和外支承组合块(3)内、外同心套置，通过在外支承组合块(3)的外圆面设置一对定位螺栓(4)将内支承组合块(2)和外支承组合块(3)锁紧连接，所述尾座锥柄(I)插入于内支承组合块(2)的中心孔，并通过设置轴承(5)进行连接，在所述尾座锥柄(I)与支承组合块(2)之间设置挡圈(6)。
【文档编号】B23Q3/12GK205703419SQ201620309496
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】江琰
【申请人】江苏省江阴中等专业学校
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