专利名称：立式导线架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种建材机械设备的立式导线架，特别是涉及一种多盘卷钢筋加工生产线的立式导线架。
背景技术：
目前，现有的多盘卷钢筋加工生产线的放线过程如图4所示。
在本实用新型发明以前，钢筋加工生产线一般需要多个盘卷，一个钢筋盘卷19对应一个立式放线架18，钢筋盘卷19放置在立式放线架18旁边的放线轮上。立式放线架主要分为立柱与过线梁两部分。其中，立柱安装于地面，过线梁设置在立柱上部。人工将钢筋穿入盘卷前面的立式放线架的过线梁中；沿生产线走，钢筋越来越多。在放线区出口设置集线装置，为后续加工做好准备。
钢筋从盘卷进入过线梁过程中，无柔性导线机构，易发生硬性弯折，并造成钢筋表面的损伤，影响成品质量。
另外在本实用新型发明以前，工人借助扶梯等攀登工具完成穿线，操作难度大，且易发生人身伤害危险。
由此可见，上述现有的立式放线架在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决立式放线架存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。
有鉴于上述现有的立式放线架存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的立式导线架，能够改进一般现有的立式放线架，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的主要目的在于，克服现有的立式放线架存在的缺陷，而提供一种新的立式导线架，所要解决的技术问题是使钢筋从盘卷进入过线梁的过程中增加导线机构，从而减少钢筋硬性弯折；升降小车能实现可控制的升降运动，方便人工给过线梁穿线，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种立式导线架，其包括立柱、主动链轮、螺母、导线机构、升降小车、从动链轮、过线梁、导向管、弹簧、防松轮、链条、电机、润滑油池、立柱导轨、机架、立辊、平辊；其中在立柱上固定设置有过线梁，过线梁上设有多个导向管，在立柱的一侧设置有立柱导轨；升降小车的一侧固定在链条上，由链条带动在立柱导轨里上下运动，升降小车的另一侧同导线机构相连。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的立式导线架，其中所述的导线机构由两排轴线互相垂直的立辊和平辊组成，并且固定安装在升降小车上；导线机构的平辊与立辊之间穿入多根钢筋，整体随升降小车在立柱导轨里上下运动。
前述的立式导线架，其中所述的电机安装在立柱的下部，电机轴上安装有主动链轮，从动链轮安装于立柱的顶部，两链轮通过链条相连接；在立柱中部设置防松轮，并设置有螺母与弹簧调节链条的张紧度。
前述的立式导线架，其中所述的主动链轮的下方设置有润滑油池，主动链轮下部浸入润滑油池。
前述的立式导线架，其中所述的电机本身设有锁紧装置，可将导线机构锁定在适合的高度上。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本实用新型的主要技术内容如下本实用新型提出一种立式导线架，其主要包括立柱、导线机构、升降小车、链轮、链条、电机、防松轮和润滑油池等主要部分；其中的过线梁固定在立柱上，过线梁上设有多个导管；立柱的一侧形成导轨结构，升降小车由链条带动，沿导轨上下运动；两排轴线相互垂直的导辊形成导线机构，并安装在升降小车上；电机安装在立柱下部，为改善润滑条件，电机轴上安装的主动链轮下部浸入润滑油池；在立柱中部设置防松轮，依靠螺母与弹簧调节链条张紧度。本实用新型立式导线架有利于避免钢筋放线过程中的硬性弯折，最大限度的减少钢筋表面损伤，提高了成品质量，并且有利于减轻劳动强度，降低操作危险。
借由上述技术方案，本实用新型立式导线架至少具有下列优点1，本实用新型结构紧凑，布局合理，可操作性好；2，活动式导线机构的应用减少了钢筋的硬性弯折，避免对钢筋表面造成损伤，有利于提高成品质量。
3，可以升降的导线机构有利于减轻工人劳动强度，降低操作危险。
4，可以升降的导线机构还可以随意地停留在立柱导轨的不同高度上，电机本身设有锁紧装置，可将导线机构锁定在适合的高度上，方便工人的操作。
综上所述，本实用新型特殊结构的立式导线架，其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的立式放线架具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本实用新型立式导线架的主视图。
图2是本实用新型立式导线架的侧视图。
图3是本实用新型立式导线架中导线机构的结构图。
图4是原有技术立式放线架的工作示意图。
1立柱2主动链轮3螺母4导线机构5升降小车6从动链轮7过线梁 8导向管9弹簧10防松轮11链条 12电机13润滑油池 14立柱导轨15机架 16立辊17平辊18放线架 19钢筋盘卷具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达到预定发明目的所采取的技术手段及功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的立式导线架其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1、图2所示，本实用新型立式导线架，其主要包括立柱1、主动链轮2、螺母3、导线机构4、升降小车5、从动链轮6、过线梁7、导向管8、弹簧9、防松轮10、链条11、电机12、润滑油池13、立柱导轨14、机架15、立辊16、平辊17。
在立柱1上固定安装过线梁7，过线梁7具有多个导向管8；立柱1的一侧安装有立柱导轨14，升降小车5的一侧固定在链条11上，另一侧同导线机构4相连；升降小车5由链条11驱动，在立柱导轨14里上下运动。
如图3所示，导线机构4由两排轴线互相垂直的立辊16和平辊17组成，安装在升降小车5上。导线机构4的平辊17与立辊之16间穿入多根钢筋，整体随升降小车5在立柱导轨14里上下运动。
电机12安装在立柱1的下部，电机轴上安装有主动链轮2，从动链轮6安装于立柱1的顶部；立柱中部设置防松轮10，并依靠螺母3与弹簧9调节链条张紧度。
为改善润滑条件，在主动链轮2处设置润滑油池13，主动链轮2下部浸入油池13。
上述的立式导线架在放线过程中，工人控制电机12运行使导线机构4停在合适位置，调整钢筋放线的姿态，从而避免钢筋的硬性弯折与表面损伤。
本实用新型立式导线架的导线机构4起到导线的作用，便于钢筋的排布进入集线架，减少了钢筋的硬性弯折，使钢筋在进入集线架前分两层排布；可以升降的导线机构4，还可以随意地停留在立柱导轨14的不同高度上，电机12本身设有锁紧装置，可将导线机构4锁定在适合的高度上，方便工人的操作。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种立式导线架，其特征在于其包括立柱、主动链轮、螺母、导线机构、升降小车、从动链轮、过线梁、导向管、弹簧、防松轮、链条、电机、润滑油池、立柱导轨、机架、立辊、平辊；其中在立柱上固定设置有过线梁，过线梁上设有多个导向管，在立柱的一侧设置有立柱导轨；升降小车的一侧固定在链条上，由链条带动在立柱导轨里上下运动，升降小车的另一侧同导线机构相连。
2.根据权利要求1所述的立式导线架，其特征在于其中所述的导线机构由两排轴线互相垂直的立辊和平辊组成，并且固定安装在升降小车上；导线机构的平辊与立辊之间穿入多根钢筋，整体随升降小车在立柱导轨里上下运动。
3.根据权利要求1所述的立式导线架，其特征在于其中所述的电机安装在立柱的下部，电机轴上安装有主动链轮，从动链轮安装在立柱的顶部，两链轮通过链条相连接；在立柱中部设置防松轮，并设置有螺母与弹簧调节链条的张紧度。
4.根据权利要求1所述的立式导线架，其特征在于其中所述的主动链轮的下方设置有润滑油池，主动链轮下部浸入润滑油池。
5.根据权利要求1所述的立式导线架，其特征在于其中所述的电机本身设有锁紧装置，可将导线机构锁定在适合的高度上。
专利摘要本实用新型是关于一种立式导线架，其主要包括立柱、导线机构、升降小车、链轮、链条、电机、防松轮和润滑油池等主要部分；其中的过线梁固定在立柱上，过线梁上设有多个导管；立柱的一侧形成导轨结构，升降小车由链条带动，沿导轨上下运动；两排轴线相互垂直的导辊形成导线机构，并安装在升降小车上；电机安装在立柱下部，为改善润滑条件，电机轴上安装的主动链轮下部浸入润滑油池；在立柱中部设置防松轮，依靠螺母与弹簧调节链条张紧度。本实用新型立式导线架有利于避免钢筋放线过程中的硬性弯折，最大限度的减少钢筋表面损伤，提高了成品质量，并且有利于减轻劳动强度，降低操作危险。
文档编号B21C47/34GK2925669SQ20062011573
公开日2007年7月25日 申请日期2006年6月2日 优先权日2006年6月2日
发明者曾卓 申请人:中冶京诚工程技术有限公司