专利名称：加工等速中心叉连接叉的胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件。
背景技术：
等速中心叉总成主要应用在高挡汽车轴向关节的驱动轴上，它包 括有很多零部件，等速中心叉连接叉又是其中一个主要零部件，其结构大致 如下它有一个呈球面的环状体，该环状体上设有与其轴线平行且对称的两 个端面，该两端面部分又各设与其连为一体向两侧延伸，并且延伸部分与环 状体轴线平行的耳孔部分，该耳孔部分的止口中部设通孔。该等高对称的通 孔加工十分困难，因为该部件形状复杂，无可靠的基准面，在反复加工中失 去定位基准就很难达到精度要求。国外一般采用数控机床来加工，其成本高， 利润太低；而采用普通机床加工，不仅加工周期长，加工难度大，质量精度 无法保证，而且加工出的产品没有利润。发明内容本实用新型的目的在于提供一种能将等速中心叉连接叉在普通机 床上精确定位、装夹准确可靠以便高效率地加工出成本低、质量合格产品的 加工等速中心叉连接叉的胎具。本实用新型主要是由弯板、胎具体、定位销、 夹紧压板、定位体、夹紧螺钉、压板及分度体组成的。其中弯板是由水平板 和竖直板连在一起构成的直角板，最好两者之间设有加强筋。在弯板的水平 板上设有通孔，设在该通孔内的紧固件可将弯板固在机床上。弯板的竖直板 外侧设有胎具体，其有一个圆盘形底座，该底座上设有中心通孔，其与弯板 竖直板上的螺孔相对应。上述底座与一个异形环状体的周壁连为一体，两者 构成胎具体。该异型环状体与底座通孔对应的部分也设通孔，定位销底端位 于异型环状体内，另一端依次穿过异型环状体、底座并与竖直板上的螺孔螺纹连接，穿过竖直板的端顶由螺母紧固。该定位销可将胎具体活动连接在弯板的竖直板上。在弯板的竖直板上还均布有辅助定位销定位的压板，该一部分可置于底座上的压板，另一部分由紧固件活动连接在弯板的竖直板上。胎具体的异型环状体在工作时两端边呈竖直状态，为保证两次加工时底盘不动，在底座上设有两个径向槽形开口，它们以底座圆心为对称，这两个槽形开口可分别与分度销相对应，使分度销置于槽形开口内，该设有分度销的分度体由紧固件固定在竖直板上。上述胎具体的异型环状体外形不限，但内环形状 基本上与等速中心叉连接叉环状体外形相吻合，并且等速中心叉连接叉的一个端面与定位销底相邻，另一个端面与夹紧压板相接触。该设在异型环状体内 并可顶在等速中心叉连接叉上的夹紧压板固定在夹紧螺钉的一端，该夹紧螺 钉穿过异型环状体上的螺孔另一端位于异型环状体外由螺母紧固。该螺孔与 上述定位销孔同轴线。在胎具体底座上还设有定位体，其有一个立柱，该立 柱朝向胎具体异型环状体的一面设半圆形开口槽，其与等速中心叉连接叉上 下耳孔的外缘相吻合。该立柱的固定端设有与其连为一体向两侧外延的连接 耳，在连接耳上设有通孔，其可分别与设在底座上的以底座中心为对称的两 组螺孔相对应，连接耳的通孔内设将定位体活动连接在底座上的紧固螺钉。 最好上述通孔为条形通孔，使半圆形开口槽位置可调，不仅能使被加工件定 位精确，而且还能加工其它规格的连接叉。该定位体虽外形不限但其离底座 轴线最远部分的距离应小于压板离底座轴线最近部分的距离，这样便不妨碍 胎具体转动。另在底座上与工件两耳孔对应的位置上各设一个槽孔或通孔， 即为进刀孔。用上述胎具加工等速中心叉连接叉的过程大体如下；1在工件端面划上 耳孔位置；2将工件置于压板加紧的胎具体内，并将上下耳孔同时靠紧在定位体上，拧紧夹紧螺钉，使夹紧压板压在工件的端面上；3根据工件端面上的耳 孔位置调整定位体的位置；4先加工工件一侧的上下两个耳孔，然后松开两个 压板，拨出分度销，将胎具体转动180° ，使工件另一侧上下两个耳孔移到前 两个孔的位置，插入分度销，扭紧压板紧固件，再将定位体移到与被加工耳 孔对应的位置上，重复前两个孔的加工过程即可得到符合技术要求的产品。 本实用新型与现有技术相比具有如下优点-1， 解决了机械加工无定位基准的问题，从而实现了在普通机床上加工等速中心叉连接叉，并且加工出的产品完全符合各项技术指标。 2， 加工过程简单、周期短。 3， 加工成本低，因是易损件其利润可观。
图1是本实用新型主视局剖示意图。 图2是本实用新型俯视示意图。 图3是图1的A向视图。 图4是图2的A-A视图。 图5是图3的B-B视图。
具体实施方式
在图1、图2和图3所示的加工等速中心叉连接叉的胎具示意 图中，弯板1是由水平板2和竖直板3连在一起的直角板，两者之间设有加 强筋4。在弯板的水平板上有可设紧固件的通孔5，弯板竖直板外侧设有胎具 体6，其底座7上设有与弯板竖直板上通孔相对应的中心通孔，胎具体异型环 状体8与底座对应的部分也设有通孔。底端位于异型环状体内的定位销9其 依次穿过异型环状体、底座并与竖直板上的螺孔螺纹连接，穿过竖直板的端 顶由螺母10紧固。在弯板竖直板上设有两个压板11，它们以定位销孔轴线为对称，其一部分可置于底座上另一部分由紧固件活动连接在弯板的竖直板上，如图4所示。在底座上设有两个径向槽形开口它们以底座圆心为对称。这两 槽形开口分别与分度销12相对应，该设有分度销的分度体13由紧固件固定 在竖直板上，如图5所示。胎具体的异型环状体内环形状基本上与等速中心 叉连接叉环状体外形相吻合，并且等速中心叉连接叉的一个端面与定位销底 相邻另一个端面与夹紧压板14相接触，该设在异型环状体内并可顶在等速中 心叉连接叉上的夹紧压板固定在夹紧螺钉15的一端，该夹紧螺钉穿过异型环 状体的螺孔另一端位于环状体外由螺母16紧固。该螺孔与上述定位销孔同轴 线。在胎具体底座上还设有定位体17，其立柱18朝向胎具体异型环状体的一 面设半圆形开口槽，其与等速中心叉连接叉上下耳孔的外缘相吻合。在立柱 的固定端设有与其连为一体向两侧外延的连接耳19，'在连接耳上设有条形通 孔，其分别与设在底座上的以底座中心为对称的两组螺孔相对应，定位体的 条孔内设紧固螺钉20。定位体外形离底座轴线最远部分距离应小于压板离底 座轴线最近部分距离。另在底座上与工件21两耳孔对应的位置上各设一个进 刀孔22 。
权利要求1、一种加工等速中心叉连接叉的胎具，其特征在于水平板上设有通孔的弯板其竖直板外侧设有胎具体，定位销底端位于胎具体异型环状体内另一端依次穿过异型环状体、底座并与竖直板上对应的螺孔螺纹连接，穿过竖直板的端顶由螺母紧固，胎具体异型环状体的内环形状与等速中心叉连接叉环状体外形相吻合，并且等速中心叉连接叉的一个端面与定位销底相邻，另一个端面与夹紧压板相接触，该设在异型环状体内的夹紧压板固定在夹紧螺钉的一端，该夹紧螺钉穿过与上述定位销孔同轴线的异型环状体的螺孔另一端位于环状体外，由螺母紧固，在胎具体底座上设有定位体，其立柱朝向胎具体异型环状体的一面设半圆形开口槽，其与等速中心叉连接叉耳孔的外缘相吻合，该立柱的固定端设有与其连为一体向两侧外延的连接耳，在连接耳上设有通孔，其分别与设在底座上的以底座中心为对称的两组螺孔相对应，定位体的通孔内设紧固螺钉，在胎具体底座上还设有两个以底座圆心为对称的径向开口槽，它们可分别与分度销相对应，该设有分度销的分度体由紧固件固定在弯板的竖直板上，在弯板的竖直板上还均布有压板，它们的一部分置于胎具体的底座上，另一部分由紧固件活动连接在弯板的竖直板上。
2、 根据权利要求1所述的加工等速中心叉连接叉的胎具，其特征在于 在底座上与工件两耳孔对应的位置上各设一个进刀孔。
3、 根据权利要求1或2所述的加工等速中心叉连接叉的胎具，其特征在 于弯板的水平板和竖直板之间设有加强筋。
4、 根据权利要求3所述的加工等速中心叉连接叉的胎具，其特征在于 定位体上的通孔为条形通孔。
专利摘要一种加工等速中心叉连接叉的胎具，其弯板外侧设胎具体，定位销穿过异型环状体、底座并与竖直板螺纹连接，胎具体内环形状与等速中心叉连接叉环状体外形相吻合，并且等速中心叉连接叉的一个端面与夹紧压板相接触，该夹紧压板固定在夹紧螺钉的一端，该夹紧螺钉另一端由位于环状体外的螺母紧固，在胎具体底座上设有定位体，其立柱朝向胎具体异型环状体的一面设与等速中心叉连接叉耳孔的外缘相吻合的半圆形开口槽，该定位体的连接耳的通孔内设紧固螺钉，在胎具体底座上还设有两个对称的径向开口槽，它们可分别与分度销相对应，在弯板的竖直板上还均布有压板。本实用新型实现了在普通机床上加工出符合要求的等速中心叉连接叉，加工简单、成本低。
文档编号B23Q3/00GK201086201SQ20072001535
公开日2008年7月16日 申请日期2007年10月19日 优先权日2007年10月19日
发明者景喜原 申请人:景喜原