专利名称：冲裁-整修复合精冲模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种沖裁-整修复合精冲模，特别是用于汽车减 振器贮液筒底盖的沖裁-整修复合精冲模。
技术背景如
图1所示，用于汽车减振器贮液筒的底盖13成型后压入贮液筒， 需保证底盖切边后的断面质量，该零件要求光亮带占整个断面的 2/3-5/6;而现有底盖的冲模如图2所示，包括上模板l、与上模板l 固联并带内孔的凹模2、置于凹模2内孔中的顶件块3、下模板4、与下 模板4固联的凸模座5、装于凸模座5内并带内孔的凸模6、置于凸模6 内孔中的弹簧7和定位销8、卸料板9、以及分别置于顶件块3上和卸料 板9下的上、下弹性复位件IO、 11,此结构凸模6的外径与凹模2的孔 径相匹配，但二者的间隙较难掌握，通常底盖切边后光亮带占整个断 面的1/3-1/2,当间隙过小，制件断面的中部留下撕裂面，而两头为 光亮带，在端面出现挤长毛刺；当间隙过大，制件光亮带减小，塌角 与断裂斜度都增大不能满足产品的设计要求，使用该模具不能控制底 盖切边后的断面质量，不能直接使用，因此落料完成后均通过模具再 整修，而二次定位容易造成零件偏斜、同轴度差的问题。 实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种冲裁-整修复合精沖模，它能保障产品的断面质量满足设计要求，从而直 接使用。为达到上述目的，本实用新型的冲裁-整修复合精沖模，包括上 模板、带内孔的凹模、顶件块、下模板、凸模座、带内孔的凸模、弹 簧、定位销、卸料板、以及上、下弹性复位件等，其特征在于所述凹 模的内孔在下端一侧为下大上小的台阶孑L，从而在凹模的下端形成两个刃口；使用时，将切边的坯料放入定位销上，冲床滑块下行，凹模的下 端第一刃口切除多数的废料后，滑块继续下行，第二刃口再次切除很 少的废料(此次为整修)，精冲出光洁平整、表面粗糙度值《Ral.6Mm 的光亮带，并占整个断面的2/3-5/6,可直接作为运动面、配合面， 满足产品的设计要求；从变形机理来说，整修与冲裁完全不同，整修 与切削加工相似，这种设计的优点是将两种不同的变形机理有效的结 合并一次完成切边过程；作为本实用新型的进一步改进，所述凹模的内孔在上端一侧为上大下小的台阶孔，当凹模下端的两刃口磨损后，可将凹模拆卸后方 向安装，使原来上端的两刃口换在下端，成为工作刃口，延长凹模的 使用寿命；综上所述，本实用新型能一次性完成沖裁和整修，保障产品的 断面质量满足设计要求，从而直接使用，且使用寿命长。 附困说明
图1为汽车减振器贮液筒底盖的主视图图2为现有底盖沖模使用状态的主视图。 图3为本实用新型实施例使用状态的主视图。 图4为图3中凹才莫的主^见图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。由图3和图4所示，该沖裁-整修复合精冲模，包括上模板1、带 内孑L的凹模2、顶件块3、下模板4、凸模座5、带内孔的凸模6、弹 簧7、定位销8、卸料板9、以及上、下弹性复位件10、 ll等，所述 凹模2的内孔在下端一侧为下大上小的台阶孔，在上端一侧为上大下 小的台阶孔，；^而在凹才莫2的上、下端形成两个刃口 2a和2b;使用时，通过凹模2下端的两个刃口 2a和2b切除多数的废料和再 次切除很少的废料(此次为整修)，得到底盖13,精冲出光洁平整、 表面粗糙度值《Ral.6jum的光亮带，并占整个断面的2/3-5/6,可直 接作为运动面、配合面，满足产品的设计要求。
权利要求1.一种冲裁-整修复合精冲模，包括上模板、带内孔的凹模、顶件块、下模板、凸模座、带内孔的凸模、弹簧、定位销、卸料板、以及上、下弹性复位件等，其特征在于所述凹模的内孔在下端一侧为下大上小的台阶孔。
2. 如权利要求1所述的冲裁-整修复合精冲模，其特征在于所述凹 ^t的内孔在上端一侧为上大下小的台阶孔。
专利摘要本实用新型公开了冲裁-整修复合精冲模，包括上模板、带内孔的凹模、顶件块、下模板、凸模座、带内孔的凸模、弹簧、定位销、卸料板、以及上、下弹性复位件等，其特征在于所述凹模的内孔在下端一侧为下大上小的台阶孔。本实用新型能一次性完成冲裁和整修，保障产品的断面质量满足设计要求，从而直接使用。
文档编号B21D28/14GK201120433SQ20072008164
公开日2008年9月24日 申请日期2007年10月24日 优先权日2007年10月24日
发明者毅 张, 董继刚, 黄廷建 申请人:隆昌山川减振器工业有限公司