专利名称：径向孔的组合钻模的制作方法
技术领域：
径向孔的组合钻模
一、 技术领域-
本实用新型涉及一种在圆形零件上开径向孔的组合钻模。
二、 背景技术
在飞机用桨套或者一些其它机械零件上，其尾部带一有一直径与零件直径重合的偏 心圆形尾柄或者圆形凸起，在该零件上的侧壁上开与该零件的中心轴相垂直的径向孔， 是非常繁琐的事情。现有的开该种径向孔的专用钻模是在底座支撑架上固定好钻模板、 钻套和分度机构，分度机构由分度盘、固定销和分度基座组成，钻模时，将零件插入分 度盘上，转动分度盘，将分度盘的孔与分度基座的孔同心，将固定销插入压紧零件即可 进行加工。该种钻模分度机构复杂，制作繁琐，时间长，且装夹开孔产品麻烦，加工周 期长，加工成本高，不利于加工急件零件，不经济，无法保证即时交付。
三、 发明内容
本实用新型就是解决现用技术中存在的上述问题，提供一种结构简单，装夹方便， 加工时间短，成本低的径向孔的组合钻模。
为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是 一种径向孔的组合钻模，它包括 底座、V型支撑块、垫块、支撑架、钻模板、钻套和压板；V型支撑块固定在底座左右 中间位置，其右端的底座上固定有垫块，垫块的高度根据V型支撑块、被钻零件的外径、 圆形尾柄或者圆形凸起的直径和钻孔的分度来确定；钻模板右端有钻套卡箍孔，钻套位 于钻套卡箍孔内；支撑架由压板支撑架和钻模板支撑架组成；钻模板由钻模板支撑架可 拆卸地固定在V型支撑块左端的底座上，压板一端由压板支撑架置于V型支撑块右端的 底座上，另一端压在被钻零件的外缘上，中间由可拆卸地固位装置固位。
上述所述本实用新型还包括定位件，定位件固定在钻模板支撑架与被钻孔零件之间 的钻模板支撑架侧面上。
上述所述本实用新型的压板支撑架和钻模板支撑架可调高低，钻模板支撑架通过多 个高低不同的钻模板支撑架的互换使用来调高低，或者通过在钻模板支撑架上加垫小垫 块来调节其高低；压板支撑架可通过调整压板固定在其上的位置来调整其高低。
本实用新型只要在V型支撑块高度一定的情况下，根据被钻零件的外径、圆形尾柄 或者圆形凸起的直径和钻孔的分度来确定垫块的高度，使用该高度的垫块即可解决分度 问题，结构简单，装夹方便，加工精确，使用方便，操作简单，加工周期短，加工成本
4低，有利于急件零件的加工，能保证及时交付。其可应用在飞机用桨套的开径向孔上，
也可应用在所有其它尾部带一有一直径与零件直径重合的圆形凸起的零件的开径向孔上。
四以下结合附图
对本实用新型作进一步描述
图l为本实用新型的主视图2为本实用新型的右视图。
五具体实施方式
如图l、图2所示，本实施例包括底座13、 V型支撑块IO、垫块12、定位件5、支 撑架、钻模板2、钻套6和压板8。 V型支撑块IO由下端卡箍在底座槽内的螺栓和压紧 螺母固定在底座13左右中间位置，垫块12由下端卡箍在底座槽内的螺栓和压紧螺母固 定在V型支撑块10的右端的底座13内。垫块12的高度根据V型支撑块10、被钻零件 9的外径、圆形尾柄或者圆形凸起11的直径和钻孔7的分度来确定。支撑架由压板支 撑架和钻模板支撑架1组成。钻模板2和钻模板支撑架1上开有互相连通的螺栓 L， 二 者由下端卡箍在底座槽内的螺栓3和压紧螺母4固定在V型支撑块10左端的底座13 上，通过在钻模板支撑架1上端加垫小垫块来调节钻模板支撑架1的高低。钻模板2 上有螺栓滑动孔，螺栓3可在螺栓滑动孔内滑动，以调整钻模板2在钻模板支撑架1 上的位置，从而调整零件9与钻套6之,间的左右距离，螺栓3也可在底座槽内滑动，以 调整零件9与钻套6之间的前后距离。钻模板2右端有钻套卡箍 L，钻套6位于钻套卡 箍孔内，根据零件9开径向孔的大小来选择钻套6内孔的大小。在钻模板支撑架2与被 钻孔零件9之间的钻模板支撑架1侧面上焊接有定位件5。压板支撑架由后端起支撑平 衡作用的支撑螺栓16、螺母和中间起压紧作用的压紧螺栓14、螺母15组成。支撑螺栓 16置于V型支撑块10右端的底座13上，压紧螺栓14下端卡箍在底座槽内，可沿底座 槽滑动，以改变其压在零件9上的位置。压板8前端压在被钻零件9的外缘上，其上开 有长条孔。支撑螺栓16和压紧螺栓14可通过螺母的锁紧位置来调整其压在零件9上的 高低。
权利要求1、一种径向孔的组合钻模，其特征是它包括底座(13)、V型支撑块(10)、垫块(12)、支撑架、钻模板(2)、钻套(6)和压板(8)；V型支撑块(10)固定在底座(13)左右中间位置，其右端的底座(13)上固定有垫块(12)，垫块(2)的高度根据V型支撑块(10)、被钻零件(9)的外径、圆形尾柄或者圆形凸起(11)的直径和钻孔(7)的分度来确定；钻模板(2)右端有钻套卡箍孔，钻套(6)位于钻套卡箍孔内；支撑架由压板支撑架和钻模板支撑架(1)组成；钻模板(2)由钻模板支撑架(1)可拆卸地固定在V型支撑块(10)左端的底座(13)上，压板(8)一端由压板支撑架置于V型支撑块(10)右端的底座(13)上，另一端压在被钻零件(9)的外缘上，中间由可拆卸地固位装置固位。
2、 根据权利要求l所述的径向孔的组合钻模，其特征是其还包括定位件(5)，定 位件(5)固定在钻模板支撑架(1)与被钻孔零件(9)之间的钻模板支撑架(1)侧面上。
3、 根据权利要求1或者2所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的压板支撑 架和钻模板支撑架(1)可调高低；钻模板支撑架(1)通过多个高低不同的钻模板支撑架的 互换使用来调高低，或者通过在钻模板支撑架(l)上加垫小垫块来调节其高低；压板支 撑架可通过调整压板固定在其上的位置来调整其高低。
4、 根据权利要求3所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的钻模板(2)由钻模 板支撑架(l)可拆卸地固定在V型支撑块(10)左端的底座(13)上的结构是钻模板(2) 和钻模板支撑架(l)上开有互相连通的螺栓孔，二者由下端卡箍在底座槽内的螺栓(3) 和压紧螺母(4)固定在V型支撑块(10)左端的底座(13)上；钻模板(2)上有螺栓滑动孔， 螺栓(3)可在螺栓滑动孔内滑动。
5、 根据权利要求4所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的压板支撑架由后 端起支撑平衡作用的支撑螺栓(16)、螺母和中间起压紧作用的压紧螺栓(14)、螺母(15) 组成；支撑螺栓(16)置于V型支撑块(10)右端的底座(13)上，压紧螺栓(14)下端卡箍在 底座槽内，可沿底座槽滑动，压板(8)前端压在被钻零件(9)的外缘上，支撑螺栓(16) 和压紧螺栓(14)可通过螺母的锁紧位置来调整其压在零件上的高低。
6、 根据权利要求1或者2所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的钻模板(2) 由钻模板支撑架(1)可拆卸地固定在V型支撑块(10)左端的底座(13)上的结构是钻模 板(2)和钻模板支撑架(1)上开有互相连通的螺栓孔，二者由下端卡箍在底座槽内的螺栓 (3)和压紧螺母(4)固定在V型支撑块(10)左端的底座(13)上；钻模板(2)上有螺栓滑动孔，螺栓(3)可在螺栓滑动孔内滑动。
7、 根据权利要求6所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的压板支撑架由后端起支撑平衡作用的支撑螺栓(16)、螺母和中间起压紧作用的压紧螺栓(14)、螺母(15) 组成；支撑螺栓(16)置于V型支撑块(10)右端的底座(13)上，压紧螺栓(14)下端卡箍在 底座槽内，可沿底座槽滑动，压板(8)前端压在被钻零件(9)的外缘上，支撑螺栓(16) 和压紧螺栓(14)可通过螺母的锁紧位置来调整其压在零件上的高低。
8、 根据权利要求3所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的压板支撑架由后 端起支撑平衡作用的支撑螺栓(16)、螺母和中间起压紧作用的压紧螺栓(14)、螺母(15) 组成；支撑螺栓(16)置于V型支撑块(10)右端的底座(13)上，压紧螺栓(14)下端卡箍在 底座槽内，可沿底座槽滑动，压板(8)前端压在被钻零件(9)的外缘上，支撑螺栓(16) 和压紧螺栓(14)可通过螺母的锁紧位置来调整其压在零件上的高低。
9、 根据权利要求1或者2所述的径向孔的组合钻模，其特征是所述的所述的压 板支撑架由后端起支撑平衡作用的支撑螺栓(16)、螺母和中间起压紧作用的压紧螺栓 (14)、螺母(15)组成；支撑螺栓(16)置于V型支撑块(10)右端的底座(13)上，压紧螺栓 (14)下端卡箍在底座槽内，可沿底座槽滑动，压板(8)前端压在被钻零件(9)的外缘上， 支撑螺栓(16)和压紧螺栓(14)可通过螺母的锁紧位置来调整其压在零件上的高低。
专利摘要本实用新型公开了一种径向孔的组合钻模，它包括底座、V型支撑块、垫块、由压板支撑架和钻模板支撑架组成的支撑架、钻模板、位于钻模板右端的钻套卡箍孔内的钻套；V型支撑块固定在底座左右中间位置，其右端的底座上固定有垫块；钻模板由钻模板支撑架可拆卸地固定在V型支撑块左端的底座上，压板一端由压板支撑架置于V型支撑块右端的底座上，另一端压在被钻零件的外缘上，中间由可拆卸地固位装置固位。本实用新型结构简单，装夹方便，加工精确，操作简单，加工周期短，加工成本低，有利于急件零件的加工，能保证及时交付。其可应用在飞机用桨套的开径向孔上，也可应用在所有其它尾部带一有一直径与零件直径重合的圆形凸起的零件的开径向孔上。
文档编号B23B47/00GK201346634SQ20082019904
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者吴亚华, 钞继生 申请人:保定惠阳航空螺旋桨制造厂