专利名称：钢制焊接结构件制造方法
技术领域：
本发明涉及一种钢制焊接结构件制造方法。
背景技术：
经过抛丸(俗称打砂)处理后的工件，表面活性很高，在空气中很快腐蚀生锈。一 般规定，碳钢件抛丸后8小时内进行防腐涂装。但是，在实际生产中，由于抛丸之后到涂漆 之前，还需要经过调修、探伤、焊接小件等工序，以及在厂内周转存放，时间都超过8小时。 重新产生的浅层浮锈影响漆膜附着力。如果抛丸工序和其它工序分布在不同的车间厂房 内，这种影响在潮湿阴雨天气表现得会更加突出。目前，解决的办法是在探伤和机械加工两步骤之间采用涂底漆工序防止生锈。由 于调修的时间长短不确定，抛丸之后到涂底漆之间的时间间隔也是不确定的，还有超过规 定时间进行防腐处理的可能性。另外，涂底漆前需人工用砂布或者其它打磨工具打磨工件 表面，清理探伤磁粉，工人劳动强度大，生产效率低，质量不易保证。而且涂底漆需上涂装 线，增加了涂装线的生产负担，同时底漆挥发对工人身体产生危害。
发明内容
本发明的目的是提供一种简单高效的钢制焊接结构件制造方法，降低工人的劳动 强度，保证抛丸后的工件在室内条件下15天之内不涂漆而不生锈。为实现上述目的，本发明提供一种钢制焊接结构件制造方法，包括组焊、回火、抛 丸、调修、探伤、机械加工、焊接小件、清洗、涂底漆面漆，其特征在于在抛丸处理后喷涂工 序间水基防锈液。本发明省去了机械加工前涂底漆以防生锈的工序，减轻工人的劳动强度，被加工 件只需要上涂装线一次即可以完成全部涂装工序，减轻涂装线生产负担；喷涂水基防锈液， 其挥发性小，无污染，无易燃易爆危险，环保，对施工环境没有特殊要求(在抛丸施工现场 就可以进行喷涂施工)。施工工艺上也没有特殊要求，采用空气方式喷涂，保证所有工件 表面喷涂严密无遗漏部位即可。而且很容易清洗掉，清洗后的表面对漆膜的附着力无不良 影响，在工件表面干燥迅速，干燥后不容易沾附灰尘，能够满足工件表面直接画线加工的需 要。工件表面喷涂水基防锈液后对探伤无影响，而且焊接小件之前不需要对焊接部位进行 打磨清理。表1是机械性能检验报告
对《机械性能检验报告》数据进一步计算 试件焊接记录焊接方法混合气体保护焊(Ar80 % +C0220 % )。
焊丝牌号ER50_6，直径Φ 1. 2。焊接规范(单面三层)一层V= 18 ；1 = 120 ；二、三层V = 22；! = 200。气体流量20L/min。试验结果分析及结论1、机械性能方面两组试样应力值(排序结果)相互交叉，说明对焊缝(拉伸)机 械性能不存在影响。2、正背弯曲试验结果同样分不出涂与不涂水基防锈液对机械性能方面的影响。3、对焊接操作没有影响。
具体实施例方式客车转向架焊接构架制造方法，包括组焊、回火、抛丸、喷涂工序间水基防锈液、调 修、探伤、机械加工、焊接小件、清洗、涂底漆面漆。工序间水基防锈液选用长春华日涂料有 限公司的水基防锈液。
权利要求
一种钢制焊接结构件制造方法，包括组焊、回火、抛丸、调修、探伤、机械加工、焊接小件、清洗、涂底漆面漆，其特征在于在抛丸处理后喷涂工序间水基防锈液。
全文摘要
一种钢制焊接结构件制造方法，包括组焊、回火、抛丸、调修、探伤、机械加工、焊接小件、清洗、涂底漆面漆，其特征在于在抛丸处理后喷涂工序间水基防锈液。本发明省去了机械加工前涂底漆以防生锈的工序，减轻工人的劳动强度，被加工件只需要上涂装线一次即可以完成全部涂装工序，减轻涂装线生产负担；喷涂水基防锈液，其挥发性小，无污染，无易燃易爆危险，环保，而且很容易清洗掉，清洗后的表面对漆膜的附着力无不良影响，在工件表面干燥迅速，干燥后不容易沾附灰尘，能够满足工件表面直接画线加工的需要。
文档编号B23P23/04GK101920454SQ20091006710
公开日2010年12月22日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日
发明者尹立成 申请人:长春轨道客车股份有限公司