专利名称：单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具的制作方法
技术领域：
本发明属于冲压模具领域，具体是单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具。
背景技术：
起动电机单向离合器是起动电机的重要部件，它是将起动电机的扭矩和功率 输送到发动机从而启动发动机。当发动机工作时其扭矩不能反转到起动电机。其 中传动套是单向器关键部件，起动电机扭矩和功率通过五处均布内凸筋传递到中 轴输出。该零件的结构和空间所至不能用拉、插工艺，而且传递是采用螺旋线花 键的方式。因此只能釆用挤压或冲压工艺使材料塑性变形达到，看似简单成型工 艺，难度非常大。调试技术要求高，五处滑块的定位，上下锥圈损坏或不均匀磨 损要同时更换再调试，不然五处变形量不同而产生不合格零件，整个装备零件四 十多个，加工要求很高。
发明内容
本发明的目的是提供一种单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，采用单冲 方式，传动套的成型工艺简单，满足了传动套的顶圆和根径的公差要求。 本发明的技术方案如下
单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，包括有上模座、下模座，上模座与 下模座之间通过滑动导柱导向连接，其特征在于所述的上模座的下端安装有条 状的凸模，下模座上固定安装有带有弧形槽的安装座；有转轴，转轴上有与所述 的凸模配合的凹模型腔，所述的转轴端部连接有定位卡盘，定位卡盘周缘有定位 卡槽，下模座端部安装有与卡槽配合的定位销，所述的转轴外套装有待加工的传 动套，所述的转轴及传动套置于所述的安装座的弧形槽内，所述的定位销与定位 卡槽配合。
所述的定位卡槽与定位销之间为锥面配合。
所述的转轴上设有台阶，转轴的末端螺纹配合有顶紧螺母，顶紧螺母将传动套顶紧于转轴的台阶面上。
本发明釆用单冲方式，传动套的成型工艺简单，满足了传动套的顶圆和根径 的公差要求。
图l为本发明的结构示意图。 图2为本发明的左视图。
具体实施例方式
参见附图，单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，包括有上模座l、下模
座2，上模座1与下模座2之间通过滑动导柱导向连接，上模座1的下端面上安 装导套ll,下模座的上端面上安装有导柱12，导套11与导柱12导向配合，有 上模座1的下端安装有条状的凸模3，下模座2上固定安装有带有弧形槽的安装 座4，安装座4的弧形槽中置有待加工的传动套5，传动套5内固定配合有转轴 6，转轴6上设有台阶，转轴6的末端螺纹配合有顶紧螺母7，顶紧螺母7将传 动套5顶紧于转轴6的台阶面上，转轴6的外壁上环形分布有数个与凸模3对应 凹模型腔8，所述的转轴6端部连接有定位卡盘，定位卡盘周缘有定位卡槽9， 下模座2上安装有定位销10可插接于定位卡槽9内，定位卡槽9与定位销10 之间为锥面配合。
权利要求
1、单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，包括有上模座、下模座，上模座与下模座之间通过滑动导柱导向连接，其特征在于所述的上模座的下端安装有条状的凸模，下模座上固定安装有带有弧形槽的安装座；有转轴，转轴上有与所述的凸模配合的凹模型腔，所述的转轴端部连接有定位卡盘，定位卡盘周缘分布有定位卡槽，下模座端部安装有与卡槽配合的定位销，所述的转轴外套装有待加工的传动套，所述的转轴及传动套置于所述的安装座的弧形槽内，所述的定位销与定位卡槽配合。
2、 根据权利要求l所述的单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，其特征 在于所述的定位卡槽与定位销之间为锥面配合。
3、 根据权利要求l所述的单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，其特征在于所述的转轴上设有台阶，转轴的末端螺纹配合有顶紧螺母，顶紧螺母将传 动套顶紧于转轴的台阶面上。
全文摘要
本发明公开了单向离合器传动套的内凸筋的冲压模具，包括有上模座、下模座，上模座与下模座之间通过滑动导柱导向连接，其特征在于所述的上模座的下端安装有条状的凸模，下模座上固定安装有带有弧形槽的安装座；有转轴，转轴上有与所述的凸模配合的凹模型腔，所述的转轴端部连接有定位卡盘，定位卡盘周缘分布有定位卡槽，下模座端部安装有与卡槽配合的定位销，所述的转轴外套装有待加工的传动套，所述的转轴及传动套置于所述的安装座的弧形槽内，所述的定位销与定位卡槽配合。本发明采用单冲方式，传动套的成型工艺简单，满足了传动套的顶圆和根径的公差要求。
文档编号B21D37/00GK101628308SQ20091014449
公开日2010年1月20日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日
发明者卲敏海, 蔡乃鑫, 马建国, 马德宽 申请人:芜湖德威汽车电机有限公司