专利名称：悬臂式焊钳吊挂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于汽车柔性焊装生产线的焊接工艺设备，特别涉及一种悬臂式 焊钳吊挂装置。
背景技术：
目前，对于柔性焊装生产线而言，焊接设备吊挂装置通常采用行架式焊钳吊挂装 置，行架式焊钳吊挂装置上设有悬挂式轨道，用于满足焊接区域焊接设备的纵向滑动，悬挂 式轨道上还连有横向滑动滑道，横向滑动轨道上悬挂焊接设备，此种行架式焊钳吊挂装置 操作繁琐，纵向运动空间有限，致使焊钳的可达性差，存在焊接盲区。在柔性焊装生产过程中，车身及夹具需要经常周转，通常使用单轨行车对车身及 夹具进行周转，这样周转既方便又高效，单轨行车在对车身及夹具进行周转时需要行架式 焊钳吊挂装置对行车进行避让，为此行架式焊钳吊挂装置上焊接设备的冷却水管、电缆、压 缩空气管需要铺设很长，这导致了焊接设备安装复杂，安装难度大，动力损失多等问题，同 时也增加了单轨行车在对车身及夹具进行周转时的操作难度。中国专利公告号CN201300290Y，公告日2009年9月2日，公告了一种焊钳吊挂装 置，该装置包括L型吊挂臂，定位连接在L型吊挂壁一端部的吊环，一 U型吊挂臂的中部通 过第一轴承组件与L型吊挂臂的另一端连接，在U型吊挂臂的两端分别设有相互对称的第 二轴承组件，虽然该装置能使焊钳实现各方位的焊接姿态，但该装置不能灵活调动，致使焊 钳的可达性差，存在焊接盲区。
发明内容本实用新型的目的在于克服柔性焊装生产时焊钳可达性差，存在焊接盲区及采用 单轨行车周转时对焊接设备管路要求苛刻，操作难度大等问题，提供一种焊钳可达性好，可 消除焊接盲区，简化单轨行车周转时对焊接设备管路的设置，降低操作难度的悬臂式焊钳 吊挂装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种悬臂式焊钳吊挂装置，包 括若干吊挂部，其特征在于所述吊挂部沿两个平行的面相对布置，相邻的吊挂部错开布 置，相对的吊挂部错开布置，吊挂部包括吊挂臂和固定的底座，吊挂臂可水平转动地连接于 底座的端部。相邻的吊挂部错开布置，可避免相邻的吊挂部之间相互干涉，扩大了吊挂部的 活动范围，相对的吊挂部错开布置，可避免相对的吊挂部之间相互干涉，吊挂部通过底座可 固定在水泥立柱上，吊挂臂可在水平方向转动，增大了吊挂部的活动范围，两个平行面上的 吊挂部配合工作，可使焊钳消除焊接盲区，利于单轨行车的周转。作为上述方案的一种优选方案，同一面上的吊挂部分为上下两层，两个面上吊挂 部的上层处于同一高度，两个面上吊挂部的下层处于同一高度，相邻的吊挂部间隔距离相 同。这样设置能有效的利用空间，使得吊挂部的排列整齐有序，可更好的为焊接工作服务。作为上述方案的一种优选方案，吊挂臂为两根方形柱和一根KBK轨道焊接而成的直角三角形，吊挂臂一直角边为竖直的方形柱，该方形柱可转动地连接到底座的端部，吊挂 臂的另一直角边水平并位于吊挂臂的底部，该直角边为KBK轨道。吊挂臂一直角边和斜边 为方形柱，方形柱为实心，可提高强度，直角三角形的设计使得吊挂臂更牢固，竖直的方形 柱有利于吊挂臂的水平向转动，吊挂臂底端直角边为KBK轨道，这方便了焊接设备的连接。 作为上述方案的一种优选方案，KBK轨道内部中空，KBK轨道上侧面间隔设有若干 连接头，连接头为倒置的半球形，KBK轨道上连接有拖揽用的C型轨，C型轨与横KBK轨道平 行设置。具体的说KBK轨道为KBKII轨道，该轨道为常用的标准件，轻巧方便，KBK轨道上 侧面的连接头方便了 C型轨的连接，C型轨方便了焊接设备管路的连接和使用。作为上述方案的一种优选方案，C型轨与KBK轨道间设有连接柱，连接柱的一端焊 接固定在C型轨上，连接柱的另一端设有螺孔，螺栓穿过连接柱上的螺孔旋入KBK轨道上侧 面的连接头内，连接柱方便了 C型轨与KBK轨道间的连接。作为上述方案的一种优选方案，底座呈开口的方框形，底座上部的两侧各设有一 个通孔，底座的底部两侧各设一个安装脚，每个安装脚上各设有两个通孔。，底座的这种形 状简单实用，底座上部的通孔方便吊挂臂的连接，安装脚处于底座外侧，安装脚上的通孔方 便对底座的固定，使用时底座为水平方向开口。作为上述方案的一种优选方案，吊挂臂连接底座的方形柱两端设有螺孔，螺栓穿 过底座上的通孔旋入吊挂臂连接底座的方形柱两端的螺孔内。螺孔的设置方便了吊挂臂与 底座的连接，螺栓连接吊挂臂与底座，且可保证吊挂臂可转动。作为上述方案的一种优选方案，吊挂臂的转动范围为0度至180度。吊挂臂的转 动范围大，使得焊接设备可达性好，有利于消除焊接盲区，同时也可避开与单轨行车进行周 转的干涉，方便单轨行车的周转操作。本实用新型的有益效果是吊挂部分层、错开布置，可避免吊挂臂之间的相互干 涉，扩大了吊挂臂的转动范围，扩大了焊钳的可达范围，消除了焊接盲区，避免与单轨行车 对车身及夹具进行周转时的干涉，简化了焊接管路的排布，方便了单轨行车的周转操作。
图1是本实用新型的主视结构示意图；图2是图1的底视图；图3是图2的A-A向结构示意图；图4是本实用新型安装后的结构示意图；图中1是底座，2是方形柱，3是KBKII轨道，4是C型轨，5是连接柱，6是连接头， 7是夹板，8是水泥立柱
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说 明。实施例一种悬臂式焊钳吊挂装置(参见附图1，附图2，附图3)，该装置包括六个吊挂部， 吊挂部沿两个平行的面相对布置，两个平行的面间的距离为六米，一个面上的吊挂部有三个，吊挂部的依次高度为4. 6米，5. 6米，4. 6米，另一个面上的吊挂部也有三个，吊挂部的依次高度为5. 6米，4. 6米，5. 6米，相邻的吊挂部间隔一米，每个吊挂部由吊挂臂和底座1组 成，吊挂臂的长度为五米，吊挂臂为两根方形柱2和KBKII轨道3焊接而成的直角三角形， 吊挂臂一直角边为竖直的方形柱2，该方形柱2两端设有螺孔，吊挂臂的另一直角边水平并 位于吊挂臂的底部，该直角边为KBKII轨道3，KBKII轨道3内部中空，其上侧面间隔设有八 个连接头6，连接头6为倒置的半球形，KBKII轨道轨道3上连接有拖揽用的C型轨4，C型 轨4开口朝下，C型轨4与KBKII轨道3平行设置，C型轨4与KBKII轨道3间通过连接柱 5连接，连接柱5的一端焊接固定在C型轨4上，连接柱5的另一端设有螺孔，螺栓穿过连接 柱5上的螺孔旋入KBKII轨道3上侧面的连接头6，底座1呈开口的方框形，底座1上部的 两侧各设有一个通孔，底座1的底部两侧各设一个安装脚，每个安装脚上各设有两个通孔， 螺栓穿过底座1上部的通孔旋入方形柱2两端的螺孔内，吊挂臂的转动范围为O度至180 度。安装时(参见附图4)，四根螺杆连接底座1与两块夹板7，并用螺母固定，这便将 底座1固定于八米高的水泥立柱8上，在转动吊挂臂时，用绳子绑住吊挂臂的端部，拉动绳 子可使吊挂臂转动，改变吊挂臂的位置，当吊挂臂转动到0度时，可给单轨行车留出足够的 空间进行物流周转，在KBKII轨道3上安装焊接设备，在C型轨4上安装电缆。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何 形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求一种悬臂式焊钳吊挂装置，包括若干吊挂部，其特征在于所述吊挂部沿两个平行的面相对布置，相邻的吊挂部错开布置，相对的吊挂部错开布置，吊挂部包括吊挂臂和固定的底座，吊挂臂可水平转动地连接于底座的端部。
2.根据权利要求1所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于同一面上的吊挂部分为 上下两层，两个面上吊挂部的上层处于同一高度，两个面上吊挂部的下层处于同一高度，相 邻的吊挂部间隔距离相同。
3.根据权利要求1或2所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于吊挂臂为两根方形 柱和一根KBK轨道焊接而成的直角三角形，吊挂臂一直角边为竖直的方形柱，该方形柱可 转动地连接到底座的端部，吊挂臂的另一直角边水平并位于吊挂臂的底部，该直角边为 KBK 轨道。
4.根据权利要求3所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于KBK轨道内部中空，KBK 轨道上侧面间隔设有若干连接头，连接头为倒置的半球形，KBK轨道上连接有拖揽用的C型 轨，C型轨与横KBK轨道平行设置。
5.根据权利要求4所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于C型轨与KBK轨道间设有 连接柱，连接柱的一端焊接固定在C型轨上，连接柱的另一端设有螺孔，螺栓穿过连接柱上 的螺孔旋入KBK轨道上侧面的连接头内。
6.根据权利要求1或2所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于底座呈开口的方框 形，底座上部的两侧各设有一个通孔，底座的底部两侧各设一个安装脚，每个安装脚上各设 有两个通孔。
7.根据权利要求6所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于吊挂臂连接底座的方形 柱两端设有螺孔，螺栓穿过底座上部的通孔旋入吊挂臂连接底座的方形柱两端的螺孔内。
8.根据权利要求1或2所述的悬臂式焊钳吊挂装置，其特征在于吊挂臂的转动范围 为0度至180度。
专利摘要本实用新型具体涉及一种悬臂式焊钳吊挂装置，其目的在于解决柔性焊装生产时焊钳可达性差，存在焊接盲区及采用单轨行车周转时对焊接设备管路要求苛刻，操作难度大等问题，本实用新型包括若干吊挂部，所述吊挂部沿两个平行的面相对布置，相邻的吊挂部错开布置，相对的吊挂部错开布置，吊挂部包括吊挂臂和固定的底座，吊挂臂可水平转动地连接于底座的端部。本实用新型增加了焊钳的可达性，消除了焊接盲区，简化了单轨行车周转时对焊接设备管路的设置，降低了操作难度。
文档编号B23K37/02GK201609818SQ200920314159
公开日2010年10月20日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者丁勇, 何伟, 吴成明, 回金楷, 李书福, 杨健, 杨敬鹏, 王金良, 胡俊桦, 赵福全, 邱路, 陈振喜 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司