专利名称：铣发动机缸体的卧式夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铣发动机缸体的卧式夹具。
背景技术：
发动机缸体在经过初步加工后，其表面往往很粗糙，需要在机床上对其表面进行 铣平，从而达到整平发动机缸体表面的作用。由于发动机缸体通常不是规则的，且体积比较大，需要通过夹具将其固定在工作 台上。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种铣发动机缸体的卧式夹具，将发动机缸体固定在工 作台上，来提高加工精度。本实用新型的技术方案如下一种铣发动机缸体的卧式夹具，包括有底板，其特征在于所述底板上表面的两侧 分别固定焊接有挡块，所述挡块的端部分别固定焊接有数个螺杆，所述数个螺杆的端部带 有螺帽；位于所述挡块内侧的底板上分别固定焊接有数个支撑座，所述挡块的内侧壁上分 别固定焊接有定位块；还包括有数个压块，所述数个压块上分别设有通孔，所述的数个螺杆 分别穿过所述数个压块上的通孔。所述的铣发动机缸体的卧式夹具，其特征在于所述的底板上放置有待加工的发 动机缸体，所述数个压块的前端分别压在发动机缸体的端面上。所述的铣发动机缸体的卧式夹具，其特征在于位于所述数个螺杆外侧的挡块的 端部分别固定焊接有数个支撑块，所述数个压块的末端分别压在所述的数个支撑块上。本实用新型的有益效果本实用新型结构简单，操作方便，成本低，将发动机缸体固定在工作台上，便于加 工，大大提高了生产加工的精度，具有很好的实用价值。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种铣发动机缸体的卧式夹具，包括有底板1，底板1上表面的两侧分别 固定焊接有挡块2，挡块2的端部分别固定焊接有数个螺杆3，数个螺杆3的端部带有螺帽 4 ；位于挡块2内侧的底板1上分别固定焊接有数个支撑座5，挡块2的内侧壁上分别固定 焊接有定位块6 ；还包括有数个压块7，数个压块7上分别设有通孔，数个螺杆3分别穿过数 个压块7上的通孔。底板1上放置有待加工的发动机缸体8，数个压块7的前端分别压在发动机缸体8的端面上。 位于数个螺杆3外侧的挡块2的端部分别固定焊接有数个支撑块9，数个压块7的 末端分别压在数个支撑块9上。
权利要求1.一种铣发动机缸体的卧式夹具，包括有底板，其特征在于所述底板上表面的两侧 分别固定焊接有挡块，所述挡块的端部分别固定焊接有数个螺杆，所述数个螺杆的端部带 有螺帽；位于所述挡块内侧的底板上分别固定焊接有数个支撑座，所述挡块的内侧壁上分 别固定焊接有定位块；还包括有数个压块，所述数个压块上分别设有通孔，所述的数个螺杆 分别穿过所述数个压块上的通孔。
2.根据权利要求1所述的铣发动机缸体的卧式夹具，其特征在于所述的底板上放置 有待加工的发动机缸体，所述数个压块的前端分别压在发动机缸体的端面上。
3.根据权利要求1所述的铣发动机缸体的卧式夹具，其特征在于位于所述数个螺杆 外侧的挡块的端部分别固定焊接有数个支撑块，所述数个压块的末端分别压在所述的数个 支撑块上。
专利摘要本实用新型公开了一种铣发动机缸体的卧式夹具，包括有底板，底板上表面的两侧分别固定焊接有挡块，挡块的端部分别固定焊接有数个螺杆，数个螺杆的端部带有螺帽；位于挡块内侧的底板上分别固定焊接有数个支撑座，挡块的内侧壁上分别固定焊接有定位块；还包括有数个压块，数个压块上分别设有通孔，数个螺杆分别穿过数个压块上的通孔；底板上放置有待加工的发动机缸体，数个压块的前端分别压在发动机缸体的端面上；位于数个螺杆外侧的挡块的端部分别固定焊接有数个支撑块，数个压块的末端分别压在数个支撑块上。。本实用新型结构简单，操作方便，成本低，将发动机缸体固定在工作台上，便于加工，大大提高了生产加工的精度，具有很好的实用价值。
文档编号B23Q3/06GK201815895SQ20102052396
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者张益贵 申请人:芜湖隆鑫铸造有限公司