专利名称：汽车雨刮器球头冷镦模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，尤其是雨刮器球头的冷镦模具。
背景技术：
雨刮器是汽车外部重要的部件之一，它对汽车挡风玻璃的清理起到重 要的作用，有利于驾驶员在雨雪天气驾驶汽车，球头是雨刮器系统中重要的部件之一，并且 每辆汽车至少需要两个，所以球头的需求量是巨大的。目前，国内的加工方法为车加工，其 主要是先将原料切断、然后进行车加工，最后手工抛光。采用上述方法加工时，原材料的浪 费较大，从而加大了生产成本；再有，车加工的操作比较繁琐，生产效率低。冷镦作为冷加工 的一种，通常用于加工螺栓，螺母或者铆钉等，而目前利用冷镦技术加工球头的模具使用较 少，而冷镦加工球头是非常易于推广的方法。发明内容本实用新型的目的在于提供一种原材料浪费少，生产成本低，加工效 率高，产品质量好的汽车雨刮器球头冷镦模具。本实用新型包括安装在冷镦机床上的阳模及阴模。由于利用冷镦技术加工汽车雨刮器需要三道工序，则包括一序阳模以及与其对应 的一序阴模；二序阳模以及与其对应的二序阴模；三序阳模以及与其对应的三序阴模。一序阳模的前端设有与原料形状相同的顶针，顶针的长度小于原料长度，与一序 阳模对应的一序阴模设置在模套内部，在合金型腔的内部开设与原料形状相同的槽孔，槽 孔的外侧顶边位置为斜面，该斜面与合金型腔的外壁相连，在槽孔内侧顶边位置设有保证 过度的斜槽，该斜槽另一侧顶边与用于放置推出针的针孔一个顶边相连。一序加工完成后，原料的长度小于加工前。二序阳模的前端设有与原料形状相同的顶针，顶针的长度小于原料长度，与二序 阳模对应的二序阴模同样设置在模套内部，在合金型腔的内部开设于原料形状相同的槽 孔，槽孔的外侧顶边位置为斜面，该斜面与合金型腔的外壁相连，在槽孔内侧顶边位置与直 径小于槽孔的相间槽一个顶边相连，并连接处设有保证过度斜槽，所述相间槽与原料的形 状相同，该相间槽的另一侧顶边与推出针孔一个顶边相连，并连接处设有保证过度斜槽。二序加工完成后，原料为两段，并第一段的直径大于第二段的直径。三序阳模合金型腔的内部开设槽孔一，该槽孔一的侧边根据样品(球头)的球的 一侧形状加工为圆弧状，该槽孔一的另一侧顶边与(直径小于原料二序完成后第一段的直 径)通孔一相连，与三序阳模对应的三序阴模内部设有开设槽孔二，该槽孔二的侧边根据 样品(球头)的球另一侧形状加工为圆弧状，槽孔一与槽孔二连接后的形状与样品(球头) 的球形状相同，该槽孔二的另一侧顶边与(直径等于原料二序完成后第一段的直径)的槽 孔孔三相连，槽孔三的另一侧与(直径等于原料二序完成后第二段的直径)的槽孔四相连， 槽孔四与推出针孔相连。本实用新型在加工时，根据样品(球头)的尺寸选择原料，将一序、二序、三序模具 装入机床内，通过机床的寸动功能对模具进行间隙调整，由机械手将切下的料送到一序阳 模和阴模之间，阳模用冲针将料冲进阴模中，使料两端平整，由阴模推出针推出。料从一序模具中推出后，再由机械手将料送到二序阳模和阴模之间，二序的阳模 冲针将其冲进阴模的模腔，这一工序主要是对料缩径，将一部分尺寸加工出来，即根据样品(球头)将料加工成两段，并第一段的直径大于第二段的直径。料从二序模具中推出后，再由机械手将料送到料序阳模和阴模之间，此时料的将、 直径较大一侧对应阳模，直径较小部分对应阴模，三序的阳模的模腔和阴模的模腔对冲，这 一工序主要是对料整形，通过三序阳模内部的槽孔一和阴模内部的槽孔二形成与样品(球 头)的球部。本实用新型与现有技术相比具有如下优点原材料浪费少，生产成本低，加工效率
高，产品质量好。
图1为本实用新型一序阳模和阴模的主视剖面示意图。图2为本实用新型二序阳模和阴模的主视剖面示意图。图3为本实用新型三序阳模和阴模的主视剖面示意图。图4为本实用新型一序、二序、三序加工后球头的主视示意图。
具体实施方式
如图1所示，一序阳模1的前端设有与原料2形状相同的顶针3， 顶针的长度小于原料长度，与一序阳模对应的一序阴模4设置在模套5内部，在合金型腔6 的内部开设于原料形状相同的槽孔7，槽孔的外侧顶边8位置为斜面，该斜面与合金型腔的 外壁相连，在槽孔内侧顶边9位置设有保证过度的斜槽10，该斜槽另一侧顶边与用于放置 推出针的针孔11 一个顶边相连。如图2所示，原料的长度小于一序加工前，二序阳模12的前端设有与原料形状相 同的顶针，顶针的长度小于原料长度，与二序阳模对应的二序阴模13同样设置在模套内 部，在合金型腔的内部开设于原料形状相同的槽孔14，槽孔的外侧顶边15位置为斜面，该 斜面与合金型腔的外壁相连，在槽孔内侧顶边16与直径小于槽孔的相间槽17 —个顶边18 相连，并连接处设有保证过度斜槽，所述相间槽与原料的形状相同，该相间槽的另一侧顶边 19与推出针孔一个顶边相连，并连接处设有保证过度的斜槽20。如图3所示，原料为两段，并第一段21的直径大于第二段22的直径，三序阳模23 为合金型腔的内部开设槽孔一 M，该槽孔一的侧边25根据样品(球头)的球的一侧形状加 工为圆弧状，该槽孔一的另一侧顶边26与(直径小于原料二序完成后第一段的直径)通孔 一 27相连，与三序阳模对应的三序阴模观内部设有开设槽孔二四，该槽孔二的侧边30根 据样品(球头)的球另一侧形状加工为圆弧状，槽孔一与槽孔二连接后的形状与样品(球 头)的球形状相同，该槽孔二的另一侧顶边31与(直径等于原料二序完成后第一段的直 径)的槽孔孔三32相连，槽孔三的另一侧与(直径等于原料二序完成后第二段的直径)的 槽孔四33相连，槽孔四与推出针孔34相连。
权利要求1. 一种汽车雨刮器球头冷镦模具，其特征是一序阳模的前端设有顶针，与一序阳模 对应的一序阴模设置在模套内部，在合金型腔的内部开设槽孔，槽孔的外侧顶边位置为斜 面，该斜面与合金型腔的外壁相连，在槽孔内侧顶边位置设有斜槽，该斜槽另一侧顶边与推 出针孔相连；二序阳模的前端设有顶针，与二序阳模对应的二序阴模设置在模套内部，在合 金型腔的内部开设槽孔，槽孔的外侧顶边位置为斜面，该斜面与合金型腔的外壁相连，在槽 孔内侧顶边位置与直径小于槽孔的相间槽相连，并连接处设有斜槽，相间槽的另一侧顶边 与推出针孔相连，并连接处设有斜槽；三序阳模合金型腔的内部开设槽孔一，该槽孔一的侧 边一侧加工为圆弧状，该槽孔二的另一侧顶边与的槽孔三相连，槽孔三的另一侧与的槽孔 四相连，槽孔四与推出针孔相连。
专利摘要一种汽车雨刮器球头冷镦模具，一序加工完成后，原料的长度小于加工前，二序加工完成后，原料为两段，并第一段的直径大于第二段的直径，三序阳模合金型腔的内部开设槽孔一，该槽孔一的侧边一侧加工为圆弧状，该槽孔二的另一侧顶边与的槽孔三相连，槽孔三的另一侧与槽孔四相连，槽孔四与推出针孔相连。本实用新型与现有技术相比具有原材料浪费少，生产成本低，加工效率高等优点。
文档编号B21J13/02GK201871662SQ201020564530
公开日2011年6月22日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者骆波阳, 齐宏福 申请人:大连大显精密轴有限公司