专利名称：用于石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专门用于制造石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻 模，属锤锻模制造领域。
背景技术：
〈翼板〉是石油钻机吊卡部件上的重要零件，由合金结构钢G2CrMo)锻造而成。由 于零件结构的特殊性和复杂性，传统的锻造工艺仅仅是将零件简化成一个简单的六面体， 其不足之处是一个机械加工后重量约55公斤零件，其锻件重量却高达149公斤，锻件毛坯 重量竟然是零件重量的2. 7倍，不仅原材料利用率低，而且机械加工效率低、能耗高。
实用新型内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种用于石油钻机吊卡活动翼板锻 件模锻成形的锤锻模，以之锻出的石油钻机吊卡活动翼板模锻件尽可能接近了零件的轮 廓形状，最大限度地减少了其机械加工的部位和加工余量。设计方案为了实现上述设计目的。1、对锻件结构进行工艺性的修正并绘制合理 的模锻件图调整锻件分模面的角度，消除分模面的落差，以达到平衡模锻过程中产生的 水平错移力的目的，为此必须对锻件进行工艺性的修正以满足模锻的锻出条件。简单地 说，就是弥补由于分模面角度的调整而导致的出模斜度的不利变化一锻件由本可以出模 而变为不可以出模，但在对锻件进行工艺上的修正以后使锻件变得仍然可以顺利出模。如 此处理丝毫无损于锻件的整体结构而又完全克服了上面所列的各种不利因素，使该零件由 传统的自由锻锻出改由模锻成形变得现实而又可靠。2、锻模的设计，以满足锻件的顺利锻 出并达到锻件的技术要求为前提，同时必须保证模具的足够强度和寿命及生产过程中的安 全可靠。技术方案用于石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻模，它包括上模和下 模，锤锻模的分模面两端在同一平面且设有钳口，构成的分模过渡面为弧形，将模膛分为 容积大致相近的上下两部分，以保证金属受锤击变形时在上下模膛中的顺利分配与流动， 最终成形符合图纸要求的锻件形状，上下模分模面上的模膛周围设有飞边槽。本实用新型与背景技术相比，一是采用本申请所设计的锤锻模可以使模锻件的机 械加工余量降至仅为锻件重量的15. 4%左右，不仅使材料费大为节约，而且随之带来的机 械加工工时及其相关联的能源、设备等方面的节约更是无法计量，其经济效益十分显著；二 是结构设计新颖、简单、独特、模锻效果好。
图1是锤锻模的主视结构示意图。图2是被模锻的工件位于锻模模膛时的结构示意图。图3是锤锻模开启后的内部结构(下模)示意图。[0010]图4是飞边槽的放大结构示意图。
具体实施方式
实施例1 参照附图1 4。一种用于石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻 模，它包括上模1和下模2，锤锻模的分模面两端3在同一平面且设有钳口 4，也就是说，通 过对锻件结构分模面角度的调整，消除了分模面的落差，以达到平衡模锻过程中水平错移 力的的目的，并通过对锻件结构进行的工艺上的修正，使锻件顺利出模.构成的分模过渡 面为弧形，将模膛分为容积大致相近的上下两部分，以保证金属受锤击变形时在上下模膛 中的顺利分配与流动，最终成形符合图纸要求的锻件形状，上下模分模面上的模膛周围 设有飞边槽5，该飞边槽5可以将模锻时所排出的多余材料纳入其内。所述锤锻模上模膛分模面的弧面半径为R180mm，下模膛分模面的弧面半径为 R220mm。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字 描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新 型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新 型的保护范围内。
权利要求1.一种用于石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻模，它包括上模和下模，其特 征是锤锻模的分模面两端在同一平面且设有钳口，构成的分模过渡面为弧形，将模膛分 为容积大致相近的上下两部分，以保证金属受锤击变形时在上下模膛中的顺利分配与流 动，最终成形符合图纸要求的锻件形状，上下模的分模面上的模膛周围设有飞边槽。
2.根据权利要求1所述的用于石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻模，其特征 是所述锤锻模，上模膛分模面的弧面半径为R180mm，下模膛分模面的弧面半径为R220mm。
专利摘要本实用新型涉及一种专门用于石油钻机吊卡活动翼板锻件模锻成形的锤锻模，它包括上模和下模，锤锻模的分模面两端在同一平面且设有钳口,构成的分模过渡面为弧形,将模膛分为容积大致相近的上下两部分,以保证金属受锤击变形时在上下模膛中的顺利分配与流动,最终成形符合图纸要求的锻件形状,上下模分模面上的模膛周围设有飞边槽。优点一是采用本申请所设计的锤锻模可以使模锻件的机械加工余量降至仅为锻件重量的15.4%左右，不仅使材料费大为节约，而且与之带来的机械加工工时及其相关联的能源、设备等方面的节约更是无法计量，其经济效益十分显著；二是结构设计新颖、简单、独特、模锻效果好。
文档编号B21J13/02GK201855911SQ201020608060
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月16日 优先权日2010年11月16日
发明者钱少伦 申请人:宝鼎重工股份有限公司