专利名称：一种活塞连杆装配工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机装配工装技术领域，更具体地说，是涉及一种能够提高活 塞和连杆装配精度和小轮车的活塞连杆装配工装。
背景技术：
一般在合成活塞连杆时，都需要将连杆小头进行加热后再将活塞销压入连杆的。 在这过程中就需要保证连杆小头和活塞的位置不发生偏移。虽然现在也有很多工装，但 我们这款工装结构非常简单而且能够保证活塞连杆的相对位置，而且在敲打活塞销的过程 中，连杆不发生跳动，能够保证合成的顺利和精确度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够保证在 装配活塞和连杆的过程中，避免连杆和活塞跳动而引起的误差，从而保证活塞和连杆装配 精度和效率的活塞连杆装配工装。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为本实用新型为一种活塞连杆装配工装，所述的活塞连杆装配工装包括工装底座， 安装在工装底座上的能够卡紧活塞的活塞定位块，连杆大头定位块，连杆大头孔设置为套 装在连杆大头定位块上的结构，所述的连杆大头定位块也安装在工装底座上，通过连杆大 头定位块定位的连杆的连杆小头孔一端设置为延伸到活塞内腔的结构。所述的活塞定位块设置为与活塞外形配合的凹槽结构，所述的连杆大头定位块设 置为柱形结构，连杆大头定位块设置两级的结构，两级之间设置台阶结构，套装在连杆大头 定位块上的连杆大头孔抵靠在台阶结构上，活塞连杆装配工装还包括能够穿过连杆小头孔 和活塞销孔的活塞销定位工装。所述的活塞定位块两侧还分别设置有卡块I和卡块II，所述的卡块I为板状结构， 所述的活塞定位块和卡块I之间设置间隙，所述的卡块II和活塞定位块的另一侧贴合设 置，所述的卡块II上设置穿孔。所述的活塞的活塞头部设置为夹装在卡块II和活塞定位块上的结构，所述的活 塞销孔设置为与卡块II上的穿孔位置对应的结构。所述的连杆大头定位块上还包括垂直设置的定位螺栓和定位块，定位块设置为能 够穿过定位螺栓的结构，定位螺栓上有与定位螺栓配合的定位螺母。所述的活塞连杆装配工装还包括将活塞销压入活塞销孔和连杆小头孔内的活塞 销压入工装，所述的活塞销压入工装设置为T字形结构，活塞销压入工装的本体部位设置 为能够与活塞销孔和连杆大头孔配合的结构。所述的活塞销定位工装设置为与活塞销孔和连杆小头孔配合的结构，所述的活塞 销定位工装的定位工装端头设置为与穿孔配合的结构。所述的工装底座上设置多个安装孔，所述的活塞定位块、卡块I、卡块II、连杆大头定位块分别通过螺栓与安装孔连接。所述的卡块I上设置能够卡紧活塞的调节螺栓。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果本实用新型的装配工装，结构简单，容易加工，经济性比较好，最主要的是，能够保 证在敲打活塞销压入工装的过程中，连杆和活塞都不跳动而引起的误差，从而保证了活塞 和连杆装配的精度，同时使得活塞和连杆的装配变得简捷方便，从而能明显提高活塞和连 杆装配的效率。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本实用新型所述的活塞连杆装配工装正视结构示意图；图2为图1所述的活塞连杆装配工装侧视结构示意图；图3为本实用新型所述的活塞连杆装配工装安装时的结构示意图；图4为本实用新型所述的活塞连杆装配工装安装时的局部剖视结构示意图；图5为活塞销定位工装的结构示意图；图6为活塞销压入工装的结构示意图；图7为连杆大头定位块的结构示意图；图中标记1、工装底座；2、活塞；3、活塞定位块；4、连杆大头定位块；5、连杆大头 孔；6、连杆；7、连杆小头孔；8、活塞内腔；9、凹槽结构；10、台阶结构I ；11、活塞销孔；12、活 塞销定位工装；13、卡块I ；14、卡块II ；15、穿孔；16、活塞头部；17、定位螺栓；18、定位块； 19、定位螺母；20、活塞销；21、活塞销压入工装；22、本体部位；23、定位工装端头；24、安装 孔；25、定位工装本体；26、台阶结构II ；27、调节螺栓。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明如附图1-7所示，本实用新型为一种活塞连杆装配工装，所述的活塞连杆装配工 装包括工装底座1，安装在工装底座1上的能够卡紧活塞2的活塞定位块3，连杆大头定位 块4，连杆大头孔5设置为套装在连杆大头定位块4上的结构，所述的连杆大头定位块4也 安装在工装底座1上，通过连杆大头定位块4定位的连杆6的连杆小头孔7的一端设置为 延伸到活塞内腔8的结构。所述的活塞定位块3设置为与活塞2外形配合的凹槽结构9，所述的连杆大头定位 块4设置为柱形结构，连杆大头定位块4设置两级的结构，两级之间设置台阶结构I 10，所 述的套装在连杆大头定位块4上的连杆大头孔5抵靠在台阶结构10上，所述的活塞连杆装 配工装还包括能够穿过连杆小头孔7和活塞销孔11的活塞销定位工装12。所述的活塞定位块3两侧还分别设置有卡块I 13和卡块II 14，所述的卡块I 13 为板状结构，所述的活塞定位块3和卡块I 13之间设置间隙，所述的卡块II 14和活塞定 位块3的另一侧贴合设置，所述的卡块II 14上设置穿孔15。[0029]由于活塞头部为圆形结构，活塞2卡装在凹槽结构12内，活塞头部的圆形结构位 置通过卡块I 13和活塞定位块3夹紧，活塞本体两侧的活塞销孔11的部位设置出削平的 平面结构，装配时，平面结构刚好位于卡块II 14上的结构，活塞销孔11刚好与穿孔15的 位置对应。所述的活塞2的活塞头部16设置为夹装在卡块II 13和活塞定位块14上的结构， 所述的活塞销孔11设置为与卡块II 14上的穿孔15位置对应的结构。所述的连杆大头定位块4上还包括垂直设置的定位螺栓17和定位块18，所述的定 位块18设置为能够穿过定位螺栓17的结构，定位螺栓17上有与定位螺栓17配合的定位 螺母19。所述的活塞连杆装配工装还包括将活塞销20压入活塞销孔11和连杆小头孔7内 的活塞销压入工装21，所述的活塞销压入工装21设置为T字形结构，活塞销压入工装21的 本体部位22设置为能够与活塞销孔11和连杆大头孔7配合的结构。所述的活塞销定位工装12设置为与活塞销孔11和连杆小头孔7配合的结构，活 塞销定位工装12的定位工装端头23与定位工装本体25之间设置台阶结构沈，定位工装端 头23设置为与穿孔15配合的结构。所述的活塞销定位工装设置为与活塞销孔和连杆小头孔配合的结构，所述的活塞 销定位工装的定位工装端头设置为与穿孔配合的结构。活塞销定位工装12穿入活塞销孔11和连杆小头孔7后，活塞销定位工装12进入 一定程度后，即插入穿孔15内，由于定位工装端头23与定位工装本体25之间的台阶结构 II 26的存在，这就能够起到对活塞销定位工装12穿入程度进行限制的作用。所述的工装底座1上设置多个安装孔M，所述的活塞定位块3、卡块I 13、卡块II 14、连杆大头定位块4分别通过螺栓与安装孔M连接。所述的卡块I 13上设置能够卡紧活塞2的调节螺栓27。调节螺栓27通过拧进拧 出来固定活塞的位置。本实用新型的工装中，活塞定位块3、卡块I 13、卡块1114、连杆大头定位块4设置 为分别通过螺栓与安装孔M的结构，由于工装底座1上的安装孔M为多个，这使得活塞定 位块3、卡块I 13、卡块II 14、连杆大头定位块4之间的位置和距离可以根据活塞尺寸和连 杆尺寸分别进行调整。调整时，只要根据需要将活塞定位块3和连杆大头定位块4之间的 布置距离即可。本实用新型中的活塞定位块3、连杆大头定位块4设置活动结构，也使得活塞定位 块3、连杆大头定位块4可以根据需要更换不同尺寸的结构，这样就可以适应不同的活塞和 连杆的装配，从而扩大的本实用新型的工装的适用范围。本实用新型中的活塞定位块3、卡块I 13、卡块II 14、连杆大头定位块4也可以设 置为固定在工装底座1上的结构。在活塞和连杆的装配过程中，首先将活塞放在活塞定位块3上的凹槽结构内，然 后将连杆小头孔加热，等加热到大约200°C的时候，将连杆大头孔套装在连杆大头定位块4 上，此时，连杆小头孔7延伸到活塞内腔8中，再将连杆大头孔5套装在连杆大头定位块4， 此时，再将定位块18套进定位螺栓17中，再拧紧定位螺母19，这就实现了连杆大头的定位。然后，用活塞销定位工装12穿过活塞销孔11和连杆小头孔7，这样就实现了活塞销孔11和连杆小头孔7的孔的对准，此时拿出活塞销定位工装12，再将活塞销20放到对准 活塞销孔11和连杆小头孔7的位置，用T型结构的活塞销压入工装21将活塞销20敲入连 杆小头孔7和活塞销孔11中，这样就完成了活塞和连杆的装配。本实用新型的结构相对来说比较简单，容易加工，经济性比较好，最主要的是能够 保证在敲打活塞销压入工装的过程中，连杆和活塞都不跳动而引起的误差，从而保证了装 配的准确和精度。本实用新型的装配工装，结构简单，容易加工，经济性比较好，最主要的是，能够保 证在敲打活塞销压入工装的过程中，连杆和活塞都不跳动而引起的误差，从而保证了活塞 和连杆装配的精度，同时使得活塞和连杆的装配变得简捷方便，从而能明显提高活塞和连 杆装配的效率。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并 不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护 范围内。
权利要求1.一种活塞连杆装配工装，其特征在于所述的活塞连杆装配工装包括工装底座(1)， 安装在工装底座(1)上的能够卡紧活塞O)的活塞定位块(3)，连杆大头定位块，连杆 大头孔(5)设置为套装在连杆大头定位块(4)上的结构，所述的连杆大头定位块(4)也安 装在工装底座(1)上，通过连杆大头定位块(4)定位的连杆(6)的连杆小头孔(7)的一端 设置为延伸到活塞内腔(8)的结构。
2.根据权利要求1所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的活塞定位块(3)设 置为与活塞(2)外形配合的凹槽结构(9)，所述的连杆大头定位块(4)设置为柱形结构，连 杆大头定位块(4)设置两级的结构，两级之间设置台阶结构I (10)，所述的套装在连杆大头 定位块(4)上的连杆大头孔( 抵靠在台阶结构1(10)上，所述的活塞连杆装配工装还包 括能够穿过连杆小头孔(7)和活塞销孔(11)的活塞销定位工装(12)。
3.根据权利要求1所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的活塞定位块(3)两 侧还分别设置有卡块I (1 和卡块II (14)，所述的卡块I (1 为板状结构，所述的活塞定位 块(3)和卡块I (1 之间设置间隙，所述的卡块II (14)和活塞定位块(3)的另一侧贴合设 置，所述的卡块11(14)上设置穿孔(15)。
4.根据权利要求1或2或3所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的活塞(2) 的活塞头部(16)设置为夹装在卡块II (13)和活塞定位块(14)上的结构，所述的活塞销孔(11)设置为与卡块II(14)上的穿孔(15)位置对应的结构。
5.根据权利要求4所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的连杆大头定位块(4) 上还包括垂直设置的定位螺栓(17)和定位块(18)，所述的定位块(18)设置为能够穿过定 位螺栓(17)的结构，定位螺栓(17)上有与定位螺栓(17)配合的定位螺母(19)。
6.根据权利要求5所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的活塞连杆装配工装 还包括将活塞销00)压入活塞销孔(11)和连杆小头孔(7)内的活塞销压入工装(21)，所 述的活塞销压入工装设置为T字形结构，活塞销压入工装的本体部位02)设置 为能够与活塞销孔(11)和连杆大头孔(7)配合的结构。
7.根据权利要求6所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的活塞销定位工装(12)设置为与活塞销孔(11)和连杆小头孔(7)配合的结构，活塞销定位工装(12)的定位 工装端头与定位工装本体0 之间设置台阶结构(沈)，定位工装端头设置为与 穿孔(15)配合的结构。
8.根据权利要求7所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的工装底座(1)上设 置多个安装孔(M)，所述的活塞定位块C3)、卡块I (1 、卡块II (14)、连杆大头定位块(4) 分别通过螺栓与安装孔04)连接。
9.根据权利要求8所述的活塞连杆装配工装，其特征在于所述的卡块I(1 上设置 能够卡紧活塞O)的调节螺栓以力。
专利摘要本实用新型提供一种应用于发动机装配领域的活塞连杆装配工装，所述的活塞连杆装配工装包括工装底座(1)，安装在工装底座(1)上的能够卡紧活塞(2)的活塞定位块(3)，连杆大头定位块(4)，连杆大头孔(5)设置为套装在连杆大头定位块(4)上的结构，连杆大头定位块(4)也安装在工装底座(1)上，通过连杆大头定位块(4)定位的连杆(6)的连杆小头孔(7)的一端设置为延伸到活塞内腔(8)的结构。本实用新型的装配工装，结构简单，容易加工，最主要的是，能够保证在敲打活塞销压入工装的过程中，从而保证了活塞和连杆装配的精度，同时使得活塞和连杆的装配变得简捷方便，从而能明显提高活塞和连杆装配的效率。
文档编号B23P19/02GK201900427SQ20102066400
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者张宝秀, 徐泽军 申请人:锐展(铜陵)科技有限公司