专利名称：一种模具的卸料机构的制作方法
技术领域：
本发明属于模具工艺设备领域，具体涉及一种模具的卸料机构。
背景技术：
冲压模是汽车车身制造中数量最多、开发成本较低的模具，也是我国机电产品制造业中常用的冷冲压工艺装备。其中，落料冲孔则是冲压模常用的一种冲压工艺，此类模具一般都具有卸料机构，以传统的倒装落料冲孔复合模为例，其卸料机构一般包括卸料板、 卸料弹簧和卸料螺栓，用卸料螺栓端部固接卸料板并通过卸料螺栓的螺帽部悬挂于上模板上，卸料弹簧则作用于模具垫板和卸料板之间，模具初始动作时，凸模上升并切料打孔，卸料板被凸模顶起并同时挤压位于模具垫板和卸料板之间的卸料弹簧，在模具切料完成后， 卸料弹簧推动卸料板，卸料板下落并推动切下的料片使其脱离模具，从而完成整个卸料过程。上述卸料机构动作就是一个典型的倒装落料冲孔复合模的卸料过程，为便于加工制造及正常实施模具动作，上述结构所需的卸料板其侧边轮廓均与所切料片切面一致，再在其上部布置所需卸料弹簧和卸料螺栓，其实施效果是毋容置疑的，但在某些场合时，却往往存在极大缺陷当受到料片尺寸或形状限制，如当所加工部件为窄条形时，其卸料板自身的工作面也就随之变窄，由于卸料弹簧和卸料螺栓本身的尺寸恒定，这就势必难以在卸料板上布置卸料弹簧和卸料螺栓，即使勉强使用更小规格的卸料弹簧和卸料螺栓布置成功，也会形成卸料力不足，而使模具发生卡料现象，因而无法保证模具卸料的可靠性和稳定性，进而极大的影响了企业生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种模具的卸料机构，可保证在冲压细小窄长状等小尺寸零件时，依然可以通过有效增大卸料弹簧的布置空间来保证该模具卸料的可靠性和稳定性。为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案一种模具的卸料结构，包括卸料板，所述卸料板卡接于凹模内并与凹模间构成往复滑动配合，卸料板工作面轮廓与料片切边轮廓一致，卸料结构还包括用于支撑弹簧的弹簧座，所述的弹簧座设置于卸料板与卸料弹簧间且与卸料板间贴合或固接。本发明的主要优点在于在保证传统模具冲压方式的基础上，通过设置弹簧座来间接增大卸料弹簧与卸料板间的接触面积，确保卸料弹簧的卸料力能满足模具的正常工作需要，从而保证模具卸料的可靠性和稳定性，设备运作可靠且结构简单。
图1是本发明的安装结构示意图；图2是卸料板及弹簧座结构示意图；图3是凹模结构示意图。
具体实施例方式一种模具的卸料结构，包括卸料板10，所述卸料板10卡接于凹模20内并与凹模 20间构成往复滑动配合，卸料板10工作面轮廓与料片切边轮廓一致，卸料结构还包括用于支撑弹簧的弹簧座30，所述的弹簧座30设置于卸料板10与卸料弹簧40间且与卸料板10 间贴合或固接，如图1所示。实际上，如同卸料板10的外形可根据所切料片切边轮廓及厚薄程度有所变化一样，弹簧座30的实现形式也为多种，可具体根据现场情况加以变化。图1-2中所给出的模具及卸料板10的结构图可以看出，图1的模具为凸模位于下方的倒装冲孔落料模，其所切的料片形状为带孔的狭长条形冲压件，因而可根据实际情况，将弹簧座30外形设计为与之相匹配且便于加工的条板形，当然，上述弹簧座30外形也可选为圆形或其它形状，只要能确保与卸料弹簧30间的配合，保证模具卸料所需卸料力即可。作为上述的进一步优选方案，为了确保弹簧座30与卸料板10间的可靠配合，本发明的弹簧座30与卸料板10间的连接方式为一体式构造，如图1-2所示。进一步的，由于弹簧座30与卸料弹簧间的有效接触面积可根据需要增大，为确保弹簧座30在模具内有合适的活动范围，保证弹簧座30在运作时可随卸料板10可靠随动， 所述凹模20的安装面上设有容纳弹簧座30并限位弹簧座30下落或上升距离的沉台21， 沉台21其底部至凹模20的安装面间距大于弹簧座30板厚，如图3所示。同时，由于上述沉台21的存在，也就取消了传统模具卸料机构中的卸料螺栓的安装，从而简化了模具的结构。更进一步的，为保证弹簧座30和卸料板10在凹模模腔内可靠运动，如图2-3所示，所述沉台21轮廓与弹簧座30轮廓吻合。以图1中所示倒装模为例，实际操作中，根据卸料弹簧的尺寸加工出与之适合的弹簧座30，将卸料板10与弹簧座30间用螺栓连接或焊接等方法固接成为一体。在凹模20 安装面上加工出沉台21 (也可将凹模20变薄，再增加一块与沉台21同等作用的垫板)，沉台21侧壁轮廓应根据弹簧座30的形状加工，使其能容纳弹簧座30且弹簧座30运动时与沉台21侧壁间不能产生干涉现象。用配钻等方式在垫板和冲头安装板上加工出卸料弹簧的安装窝巢。模具装配完成后，卸料弹簧受预压两端分别接触弹簧座30和垫板，在卸料弹簧预压力作用下，弹簧座30悬挂于凹模20的沉台21上。模具工作时，凹模20下降与凸模剪切板料，到达闭合状态后，板料被切断，板料切断后形成的料片被凸模顶进凹模20，同时凸模推动卸料板10和弹簧座30上升，弹簧座30脱离沉台21，进一步压缩卸料弹簧。随后凹模20回程上升，卸料板10和弹簧座30在卸料弹簧的压力作用下，紧压着料片使其始终贴合在凸模上，凹模20继续上升脱离凸模，卸料板10顶出板料，同时由于沉孔21台肩的存在，弹簧座30被动上升并带动卸料板10上升，卸料板10脱离板料完成整个卸料过程，最终上下模完全达到开模状态并完成一次冲压行程。
权利要求
1.一种模具的卸料结构，包括卸料板(10)，所述卸料板(10)卡接于凹模00)内并与凹模00)间构成往复滑动配合，所述卸料板(10)工作面轮廓与料片切边轮廓一致，其特征在于所述的卸料结构还包括用于支撑弹簧的弹簧座(30)，所述的弹簧座(30)设置于卸料板(10)与卸料弹簧GO)之间且与卸料板(10)间贴合或固接。
2.根据权利要求1所述的卸料机构，其特征在于所述的弹簧座(30)与卸料板(10)为一体式构造。
3.根据权利要求1或2所述的卸料机构，其特征在于所述的凹模00)的安装面上设有容纳弹簧座(30)并限位弹簧座(30)下落或上升距离的沉台(21)，所述沉台其底部至凹模00)的安装面间距大于弹簧座(30)板厚。
4.根据权利要求3所述的卸料机构，其特征在于所述沉台轮廓与弹簧座(30)轮廓吻合。
全文摘要
本发明属于模具工艺设备领域，具体涉及一种模具的卸料机构。本发明包括卸料板，所述卸料板卡接于凹模内并与凹模间构成往复滑动配合，卸料板工作面轮廓与料片切边轮廓一致，卸料结构还包括用于支撑弹簧的弹簧座，所述的弹簧座设置于卸料板与卸料弹簧间且与卸料板间贴合或固接。本发明通过设置弹簧座来间接增大卸料弹簧与卸料板间的接触面积，从而确保卸料弹簧的卸料力能满足模具的正常工作需要，进而保证模具卸料的可靠性和稳定性，设备运作可靠且结构简单。
文档编号B21D45/04GK102189193SQ20111005224
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月4日 优先权日2011年3月4日
发明者周凯贤 申请人:奇瑞汽车股份有限公司