专利名称：一种自行车架型材冷冲模具的制作方法
技术领域：
本发明属于模具领域，涉及自行车架的模具，尤其是一种自行车架型材冷冲模具。
背景技术：
在金属自行车架的加工过程中，经常会对自行车架型材(一般多为管材)进行冲切，为了固定和夹持型材一般都会使用冷冲模具。现有冷冲模具一般由相互扣合的左模和右模构成，左模和右模的接触部位制有用于放置管材的模腔，模腔一端为管材的插入口，另一端为冲切端口，管材伸出冲切端口的部分在冲头的作用下被剪切掉。对于一些带有折弯的型材冲切时，折弯部位经常会发生晃动，从而影响切口的整齐以及冲切的精度，因此不得不进行二次加工，不但降低了生产效率，同时也提高了生产成本。 通过了解，尚未发现其他能够解决上述问题的方法。通过检索，尚未发现与本发明申请相关的公开专利文献。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种冲切精度高、切口整齐的自行车架型材冷冲模具。本发明的目的是这样实现的一种自行车架型材冷冲模具，包括相互扣合的左模和右模，左模和右模的结合面形成用于放置管材的模腔，该模腔一端为管材插入口，另一端制有冲切端口，其特征在于在管材插入口端的左模与右模的结合面顶端制有第二入口，该第二入口向下延伸直至与模腔连通，且管材插入口与第二入口形成连通区域。本发明的优点和积极效果是I、本模具在左模和右模相接触部位的顶面设有第二入口，管材插入口与冲切端口处于同一水平线的两端，而第二入口位于冷冲模具顶面，竖直向下延伸，管材插入口与所述的第二入口形成连通区域，带有折弯部位的型材需要冲切的一端插入模腔后，折弯部位恰好卡入第二入口并被第二入口的两侧壁限定，防止冲切时发生晃动，保证冲切的精度。2、本模具整体结构简单，设计科学合理，冲压自行车架时可完美保证切口的冲切质量及精度，提高了自行车架的加工质量。
图I为本发明冷冲模具的结构主视图；图2为图I的A-A向截面剖视示意图；图3为冲切前型材的结构示意图(虚线表示切口部位);图4为冲切后型材的结构示意图。
具体实施例方式下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。一种自行车架型材冷冲模具，参见图1、2，包括相互扣合的左模I和右模2，左模和右模的结合面形成用于放置管材的模腔4，该模腔一端为管材插入口，另一端制有冲切端口5。本发明的创新点在于在管材插入口端的左模与右模的结合面顶端制有第二入口 3，该第二入口向下延伸直至与模腔连通，且管材插入口与第二入口形成连通区域。带有折弯部位的型材需要冲切的一端插入模腔4后，被冲切的部位伸出冲切端口，而此时折弯部位恰好卡入第二入口，被第二入口的两侧壁限定，由此避免了型材晃动而造成的切口不齐的问题。权利要求
1.一种自行车架型材冷冲模具，包括相互扣合的左模和右模，左模和右模的结合面形成用于放置管材的模腔，该模腔一端为管材插入口，另一端制有冲切端口，其特征在于在管材插入口端的左模与右模的结合面顶端制有第二入口，该第二入口向下延伸直至与模腔连通，且管材插入口与第二入口形成连通区域。
全文摘要
本发明涉及一种自行车架型材冷冲模具，包括相互扣合的左模和右模，左模和右模的结合面形成用于放置管材的模腔，该模腔一端为管材插入口，另一端制有冲切端口，其特征在于在管材插入口端的左模与右模的结合面顶端制有第二入口，该第二入口向下延伸直至与模腔连通，且管材插入口与第二入口形成连通区域。本模具在左模和右模相接触部位的顶面设有第二入口，管材插入口与冲切端口处于同一水平线的两端，而第二入口位于冷冲模具顶面，竖直向下延伸，管材插入口与所述的第二入口形成连通区域，带有折弯部位的型材需要冲切的一端插入模腔后，折弯部位恰好卡入第二入口并被第二入口的两侧壁限定，防止冲切时发生晃动，保证冲切的精度。
文档编号B21D28/04GK102728700SQ20121020985
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日
发明者王志刚 申请人:天津恒腾自行车有限公司