专利名称：一种单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工专用夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型技术是一种单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工专用夹具。
背景技术：
传统的单缸柴油机曲轴连杆颈加工，要求设计专用的加工机床，给曲轴生产厂商增加了加工成本。本实用新型能方便、快捷地在车床上装夹单缸柴油机曲轴，进行单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工，提高了生产效率，避免了专用机床的设计，降低了生产厂商的生产成本。
发明内容本实用新型的目的是利用一种单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工专用夹具，能方便、快捷地在车床上装夹单缸柴油机曲轴，进行单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工，提高了生产效率，避免了专用机床的设计，降低了生产厂商的生产成本。本实用新型采用的技术方案是主要是由支座、配重块、三爪卡盘过渡盘、圆柱头内六角螺钉、弹簧垫圈、定位杆、定位销、调整垫块、M20六角扁螺母等组成。将过渡盘固定在车床主轴上，过渡盘与三爪卡盘过渡盘通过圆柱头内六角螺钉连接成整体，支座与三爪卡盘过渡盘通过定位销准确定位，通过圆柱头内六角螺钉和弹簧垫圈连接，定位杆与支座之间有调整垫片并由M20扁螺母固定在支座上。在三爪卡盘过渡盘上偏移中心一个单缸柴油机曲轴偏心距的位置留下一个孔，这样在车床加工时单缸柴油机曲轴的连杆颈轴线处于车床主轴线上，为了平衡三爪卡盘过渡盘上的力，在孔的另一侧，通过圆柱头内六角螺钉将配重块固定在三爪卡盘过渡盘上，使得整体处于静平衡之中。本实用新型的有益效果是能方便、快捷地在车床上装夹单缸柴油机曲轴，进行单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工，提高了生产效率，避免了专用机床的设计，降低了生产厂商的生产成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图I为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的侧面图
图1、2中，I,支座；2,配重块；3,三爪卡盘过渡盘；4,圆柱头内六角螺钉(M10X 70) ;5，过渡盘；6，圆柱头内六角螺钉(M10X40) ;7，弹簧垫圈；8，定位杆；9，定位销；10，调整垫块；11，M20六角扁螺母。
具体实施方式
将过渡盘(图I中5)固定在车床主轴上，过渡盘(图I中5)与三爪卡盘过渡盘(图I中3)通过圆柱头内六角螺钉(图I中6)连接成整体，支座(图I中I)与三爪卡盘过渡盘(图I中3)通过定位销(图2中9)准确定位，通过圆柱头内六角螺钉(图I中6)和弹簧垫圈(图I中7)连接，定位杆(图2中8)与支座(图I中I)之间有调整垫片(图
2中10)并由M20扁螺母(图2中11)固定在支座(图I中I)上。在三爪卡盘过渡盘(图I中3)上偏移中心一个单缸柴油机曲轴偏心距的位置留下一个孔，这样在车床加工时单缸柴油机曲轴的连杆颈轴线处于车床主轴线上，为了平衡三爪卡盘过渡盘(图I中3)上的力，在孔的另一侧，通过圆柱头内六角螺钉(图I中4)将配重块(图I中2)固定在三爪卡 盘过渡盘(图I中3)上，使得整体处于静平衡之中。
权利要求1.一种单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工专用夹具，主要是由支座、配重块、三爪卡盘过渡盘、圆柱头内六角螺钉、弹簧垫圈、定位杆、定位销、调整垫块、M20六角扁螺母等组成。其特征在于车床加工时单缸柴油机曲轴的连杆颈轴线处于车床主轴线上，为了平衡三爪卡盘过渡盘上的力，在孔的另一侧，通过圆柱头内六角螺钉将配重块固定在三爪卡盘过渡盘上，使得整体处于静平衡之中。
专利摘要本实用新型技术是一种单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工专用夹具。主要是由支座、配重块、三爪卡盘过渡盘、圆柱头内六角螺钉、弹簧垫圈、定位杆、定位销、调整垫块、M20六角扁螺母等组成。单缸柴油机曲轴短头放入三爪卡盘过渡盘的孔内，通过支座的定位杆定位，方便、快捷地在车床上定位好，使得单缸柴油机曲轴的连杆颈轴线在车床主轴线上。本实用新型能方便、快捷地在车床上装夹单缸柴油机曲轴，进行单缸柴油机曲轴连杆颈车削加工，提高了生产效率，避免了专用机床的设计，降低了生产厂商的生产成本。
文档编号B23B5/22GK202490937SQ20122010923
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者陶俊 申请人:盐城工学院