专利名称：多层轨换辊车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轧机的辅助设备所在领域，尤其涉及一种轧机的换辊装置。
背景技术：
今天，在使用工业设备中，尤其是使用轧机的生产过程中，轧机中的轧辊使用一段时间后，其表面会受到磨损，造成轧制的钢带质量下降，所以需要定期更换。通常更换轧辊是通过手动操作进行，但手动操作不仅在更换过程中容易出错，操作人员的人身安全很难得到保障，而且占用生产时间过多、更换效率低。所以，生产上已逐渐出现专用的换辊车，用·机械化程度更高的方法来更换轧辊，提高工作效率，降低危险性。常用换辊车上只有一组换辊轨道，对四辊轧机或六辊轧机来说，现有换辊车虽然可以满足轧机工作辊和中间辊换辊，但还存在以下不足I、当四辊轧机的两个工作辊需要同时和单独更换时，或者六辊轧机的两个工作辊和两个中间组需要同时和单独更换时，除设置原有的两个换辊轨道外，换辊车内还必须要设置一个或多个过渡支架来放置轧辊，给更换轧辊带来不便；2、当轧机的多组轧辊需要同时更换时，还要在轧辊的拉钩小车之间人工加垫块，才可以实现上下工作辊一起更换，操作起来不便，而且危险系数高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种多层轨换辊车，已解决现有换辊车更换轧辊时需要设置过渡支架，操作不便，危险系数高等问题。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种多层轨换辊车，包括支架，其特征在于，还包括螺栓和多个换辊组件，螺栓均匀布置在支架底部，且与支架底部固接，换辊组件间为堆叠式排列；最底层的换辊组件包括油缸、拉钩、固定轨、拉钩小车和滚轮，所述油缸固接在支架上；所述拉钩固接在油缸一端；所述固定轨有两条，平行设置在拉钩两侧，均固接在支架上；所述拉钩小车下方固接有四个滚轮，滚轮均放置在固定轨上；其他层的换辊组件包括油缸、拉钩、固定轨、活动轨、拉钩小车和滚轮，所述油缸固接在支架上；所述拉钩固接在油缸一端；所述固定轨有两条，平行设置在拉钩两侧，均固接在支架上；所述拉钩小车下方固接有四个滚轮，滚轮均放置在固定轨上；所述固定轨上设有两段活动轨，以及与之对应的两个扳手；活动轨的长度大于滚轮的直径；扳手固接在机架上，通过扳转扳手，可以将活动轨从与固定轨在同一直线上，扳转一个角度使得固定轨间具有一小段活动轨长度的空穴。设置活动轨的目的是便于将轧辊从非顶层换辊组件上吊入或吊出。需要对轧机更换轧辊时，其工作步骤如下I、将多层轨换辊车吊至或带驱动行至机架旁，使得每层的辊槽固定轨均与机架上的工作辊和中间辊所在位置处相对应；2、启动油缸，拉钩将机架中的旧轧辊拉出，随后将旧轧辊移走，转移至下一道工序;3、将新轧辊移入支架上，并保持每层换辊组件的固定轨均与机架上轧辊的所在位置处相对应；4、启动油缸，依次将新轧辊推入机架中的相应位置，完成换辊工作。进一步，所述螺栓为带升降装置的固定螺栓。用于安装时调整支架高度以利于固定轨对准轧机机架内的轨道(实用于厂房宽度尺寸较窄的情况)。进一步，所述油缸为双级油缸。其作用是缩短油缸体长度(实用于厂房宽度尺寸较窄的情况)。进一步，包括三层换辊组件。进一步，换辊车支架为电驱动或液驱动行走(实用于厂房宽度尺寸较富裕的情况)。本实用新型的优点在于，无需另行设置过渡支架，无论是更换单层轧辊还是多层轧辊，均能快速操作，简单易用，有效降低了换辊工作的危险系数，而且适用于多种轧机。
图I为本实用新型多层轨换辊车的结构示意图；图2为图I的A向示意图；图3为图2的B向示意图。图中标号代表部件如下I、支架；2、带升降装置的固定螺栓；302、第二油缸；303、第三油缸；401、第一拉钩；402、第二拉钩；403、第三拉钩；502、第二固定轨； 503、第三固定轨；603、第三活动轨；701、第一拉钩小车；702、第二拉钩小车；703、第三拉钩小车；801、第一拉钩小车滚轮；802、第二拉钩小车滚轮；803、第三拉钩小车滚轮；902、第二扳手；9O3、第三扳手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型提供的多层轨换辊车的具体实施方式
做详细说明。本实用新型提供了一种多层轨换辊车，这里以三层换辊车为例进行说明，双层换辊车或其他多层换辊车的工作原理与三层换辊车相同，在此不再赘述。图I为本实用新型多层轨换辊车的结构示意图；图2为图I的A向示意图；图3为图2的B向示意图。如这三个图所示，三层换辊车包括带升降装置的固定螺栓2、支架I和三组换辊组件。支架I下方装有带升降装置的固定螺栓2，带升降装置的固定螺栓2共有四个，分别设置在支架I底部的四角位置。支架I上还固接有三组换辊组件，三组换辊组件按水平位置从低到高依次设成三层，分别为第一层换辊组件、第二层换辊组件和第三层换辊组件。每层换辊组件分别包括油缸、拉钩、固定轨、活动轨(底层的第一层换辊组件没有)、拉钩小车和滚轮，所述油缸为双级油缸，固接在支架上；所述拉钩固接在油缸一端；所述固定轨有两条，平行设置在拉钩两侧，均固接在支架上；所述拉钩小车下方固接有四个滚轮，滚轮均放置在固定轨上。下面以顶层的换辊组件来进行具体说明，第三油缸303固接在支架I上，第三油缸303 一端固接有第三拉钩403，第三拉钩403两侧设有两条第三固定轨503，这两条第三固定轨503相互平行；第三拉钩小车703下方固接有四个第三拉钩小车滚轮803，其中两个滚轮 放置在一条第三固定轨503上，另外两个滚轮放置在另一条第三固定轨503上，所以，第三拉钩小车703可以在第三固定轨503上滚动。此外，第三固定轨503上还设有两段第三活动轨603，以及两个与之对应的固接在机架上的扳手。活动轨原为固定轨的一部分，其位置与下层换辊组件的滚轮在一垂直直线上，且活动轨的长度大于滚轮的直径，当需要取出下层的拉钩小车辊子组件时，只要扳转扳手，可以将活动轨从与固定轨在同一直线上，扳转一个角度使得固定轨间具有一小段活动轨长度的空穴，下层辊子组件的拉钩小车的滚轮可以从此空穴中通过，从而被吊出或者吊入。第二层换辊组件包括第二拉钩小车702和第二扳手902。第一层换辊组件包括第一拉钩小车701、第一拉钩401、四个第一拉钩小车滚轮801。换辊工作分为两种，一种是更换部分轧辊，另一种是同时更换所有轧辊，以下分这两种情况进行说明。一、需要轧机上的部分轧辊进行更换时，以更换轧机上中间辊和上工作辊的两根轧辊为例，其工作步骤如下I、将换辊车吊至机架旁，使得第三固定轨503与轧机上中间辊的位置相对应，第二固定轨502与轧机上工作辊的位置相对应，然后机架内二辊下降到机架内轨道上，同时两根轧辊分别被换辊车上第二拉钩402和第三拉钩403钩住；2、启动第二油缸302和第三油缸303，将两根轧辊分别拉到第二层换辊小车和第三层换辊小车上；3、用吊车先将第三层换辊小车上的轧辊吊走，转移至下一道工序；4、然后人工扳动四个第三扳手903，四段第三活动轨603开始转动，与原所在的第三固定轨503间出现一空穴，此时将吊车的钢丝绳连接到第二层的辊子组件上，吊出辊子组件，拉钩小车拉钩小车然后被移至下一道工序；4、用吊车将上中间辊及上工作辊两根新轧辊分别吊入换辊车的第二、第三层的轨道上，并保持第三固定轨503、第二固定轨502分别与轧机中上中间辊及上工作辊的两根轧辊的所在位置处相对应；[0054]5、启动第三油缸303和第二油缸302，将两根新轧辊推入机架，完成换辊工作。此外，支架I下方设有带升降装置的固定螺栓2，便于换辊车多层轨安装时对准机架内相应轨道高度。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种多层轨换辊车，包括支架，其特征在于，还包括螺栓和多个换辊组件，螺栓均匀布置在支架底部，且与支架底部固接，换辊组件间为堆叠式排列； 最底层的换辊组件包括油缸、拉钩、固定轨、拉钩小车和滚轮， 所述油缸固接在支架上； 所述拉钩固接在油缸一端； 所述固定轨有两条，平行设置在拉钩两侧，均固接在支架上； 所述拉钩小车下方固接有四个滚轮，滚轮均放置在固定轨上； 其他层的换辊组件包括油缸、拉钩、固定轨、活动轨、拉钩小车和滚轮， 所述油缸固接在支架上； 所述拉钩固接在油缸一端； 所述固定轨有两条，平行设置在拉钩两侧，均固接在支架上； 所述拉钩小车下方固接有四个滚轮，滚轮均放置在固定轨上； 所述固定轨上设有两段活动轨，以及与之对应的两个扳手；活动轨的长度大于滚轮的直径；扳手固接在机架上，通过扳转扳手，可以将活动轨从与固定轨在同一直线上，扳转一个角度使得固定轨间具有一小段活动轨长度的空穴。
2.如权利要求I所述的多层轨换辊车，其特征在于，所述螺栓为带升降装置的固定螺栓。
3.如权利要求I所述的多层轨换辊车，其特征在于，所述油缸为双级油缸。
4.如权利要求I所述的多层轨换辊车，其特征在于，包括三层换辊组件。
5.如权利要求I所述的多层轨换辊车，其特征在于，换辊车支架为电驱动或液驱动行走。
专利摘要本实用新型提供一种多层轨换辊车，包括支架，还包括螺栓和多个换辊组件，螺栓均匀布置在支架底部，且与支架底部固接，换辊组件间为堆叠式排列；每个换辊组件包括油缸、拉钩、固定轨、活动轨(底层没有)、拉钩小车和滚轮，所述油缸固接在支架上；所述拉钩固接在油缸一端；所述固定轨有两条，平行设置在拉钩两侧，均固接在支架上；所述拉钩小车拉钩小车下方固接有四个滚轮，滚轮均放置在固定轨上。本实用新型的优点在于，无需另行设置过渡支架，无论是更换单层轧辊还是多层轧辊，均能快速操作，简单易用，有效降低了换辊工作的危险系数，而且适用于多种轧机。
文档编号B21B31/08GK202762737SQ20122046695
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月14日 优先权日2012年9月14日
发明者潘纪根, 陈金荣, 戴明山 申请人:上海艾多维钢铁工程技术有限公司