专利名称：换辊小车的智能压力表液压系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轧钢厂轧机换辊的技术领域，尤其是一种换辊小车的智能压力表液压系统。
背景技术：
线材是建筑物钢筋混凝土结构中的基本材料，现有轧钢厂的生产的线材，是靠辊环挤压而成的，尤其是高速轧机，它的出线速度在每秒60 80米，为此，对辊环的磨损也就相当大，导致辊环的更换频率相当高，甚至一天就要 更换一次辊环。为减少更换辊环所占用的时间，为便捷、快速及轻松的更换辊环，换辊小车就孕育而生。在安装辊环时，要求换辊小车的液压系统提供两路可调的、不同压力的液压油，一路用于压紧辊环，一般为120 Bar左右，另一路用来压紧锥套，一般为500 Bar左右。存在的问题是，由于轧机设备生产厂商所采用的参数不同，且每台高速轧机用于压紧辊环，或用于压紧锥套所设定的压力值不同，为此，现有的换辊小车的液压系统所提供的两路液压油，尽管能满足工作所需的压力范围，但存在调节不便，且输出压力值准确性差、工作稳定性差的缺陷。且传统使用的机械式压力继电器还存在弹簧疲劳等问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种换辊小车的智能压力表液压系统，本实用新型在液压系统中设置了数字压力表与压力传感器一体的智能压力表，省去传统的机械式压力继电器，简化了系统，使液压系统所提供的两路液压油为数字设定、压力显示直观清晰，具有系统调节方便，且输出压力值准确、工作稳定性好的优点。实现本实用新型目的的具体技术方案是—种换棍小车的智能压力表液压系统，其特点包括电动泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、溢流阀、PLC可编程控制器、第一智能压力表、第二智能压力表、低压接口、高压接口、减压阀及油箱，所述电动泵设于油箱内；所述电动泵的输出端分别连接第一电磁换向阀、第二电磁换向阀及第三电磁换向阀的输入端，其中，第一电磁换向阀的输出端分别连接减压阀、第一智能压力表及低压接口，第二电磁换向阀的输出端分别连接第二智能压力表及高压接口，第三电磁换向阀的输出端连接溢流阀；所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、溢流阀及减压阀的回路均于油箱连接；所述PLC可编程控制器的控制线路分别与电动泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第一智能压力表及第二智能压力表连接。本实用新型在液压系统中设置了智能压力表，简化了系统，使液压系统所提供的两路液压油的压力标示清晰，具有系统调节方便，且输出压力值准确、工作稳定性好的优点。
[0007]图I为本实用新型液压系统的示意图。
具体实施方式
参阅图1，本实用新型包括电动泵I、第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4、溢流阀5、PLC可编程控制器6、第一智能压力表7、第二智能压力表8、低压接口10、高压接口 11、减压阀12及油箱14，所述电动泵I设于油箱14内；所述电动泵I的输出端分别连接第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3及第三电磁换向阀4的输入端，其中，第一电磁换向阀2的输出端分别连接减压阀12、第一智能压力表7及低压接口 10，第二电磁换向阀3的输出端分别连接第二智能压力表8及高压接口 11，第三电磁换向阀4的输出端连接溢流阀5 ;所述第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4、溢流阀5及减压阀12的回路均于油箱连接；所述PLC可编程控制器 6的控制线路分别与电动泵I、第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4、第一智能压力表7及第二智能压力表8连接。本实用新型是这样工作的I)、具体装辊过程如下a)系统设定低压接口 10内的设定值即减压阀的工作压力为160 Bar ;高压接口 11内的设定值即溢流阀的工作压力为520 Bar ;第一智能压力表7的中间工作压力为120 Bar ;第二智能压力表8的中间工作压力为250 Bar。b)系统连接将低压接口 10与轧机的辊环油缸连接，将高压接口 11与轧机的锥套油缸连接；将换辊小车控制盒上的选择开关选到装辊位置。c)系统工作按下换辊小车控制盒上的装辊按钮，本实用新型开始工作，电动泵I运转，第一电磁换向阀2导通，低压接口 10内的压力开始上升，第一智能压力表7上的读数开始增加，当达到第一智能压力表7的中间工作压力值120 Bar时，第一智能压力表7发出信息给PLC可编程控制器6，PLC可编程控制器6控制第二电磁换向阀3导通，此时，系统低压接口 10内及高压接口 11内两路的压力同时上升；当低压接口 10内的压力上升到减压阀12的设定压力值160Bar时，低压接口 10内的压力在减压阀12的作用下不再上升，此时，低压接口 10的液压油驱动轧机的辊环油缸，实施压紧辊环的过程；而高压接口 11内的压力继续上升，升至溢流阀5的设定压力值520 Bar时，高压接口 11内的压力不再上升，此时，高压接口11的液压油驱动轧机的锥套油缸，实施压紧锥套的过程。松开按钮，PLC可编程控制器6控制第二电磁换向阀3与回路连通，高压系统卸荷，压力降到O，而低压系统继续工作5秒钟后，PLC可编程控制器6控制第一电磁换向阀2与回路连通，低压系统卸荷，压力降到0，电动泵I同时停止。装辊过程全部完成。2)、具体拆辊过程如下将换辊小车的高压接口 11与拆辊油缸相连接，将控制盒上的选择开关选到拆辊位置。按下换辊小车控制盒上的拆辊按钮，本实用新型开始工作，电动泵I运转，PLC可编程控制器6控制第二电磁换向阀3及第三电磁换向阀4同时导通(第三电磁阀导通是为了关闭与装辊溢流阀连通的回路，因为它是常闭型电磁阀)，此时，高压接口 11内高压系统的压力开始上升；高压接口 11的液压油驱动轧机的拆辊油缸，实施锥套的拆卸过程，此时第二数字继电器8上的读数开始增加，当达到第二数字继电器8的中间工作压力值250 Bar时，给PLC可编程控制器6 —个接通信号，如果锥套没有拆松时，高压油路的压力会继续上升，直到锥套拆松的瞬间发生，此时，高压油路的压力会快速下降，当压力下降到第二数字继电器8的中间工作压力值250 Bar时，又给PLC可编程控 制器6 —个断开信号，PLC可编程控制器6根据一个接通和一个断开的两信号判断拆辊工作完成，PLC可编程控制器6控制第二电磁换向阀3及第三电磁换向阀4与回路连通，高压系统卸荷，电动泵I同时停止。拆辊过程全部完成。
权利要求1.一种换棍小车的智能压力表液压系统,其特征在于它包括电动泵(I)、第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)、第三电磁换向阀(4)、溢流阀(5)、PLC可编程控制器(6)、第一智能压力表(7)、第二智能压力表(8)、低压接口(10)、高压接口(11)、减压阀(12)及油箱(14)，所述电动泵(I)设于油箱(14)内；所述电动泵(I)的输出端分别连接第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)及第三电磁换向阀(4)的输入端，其中，第一电磁换向阀(2)的输出端分别连接减压阀(12)、第一智能压力表(7)及低压接口(10)，第二电磁换向阀(3)的输出端分别连接第二智能压力表(8)及高压接口(11)，第三电磁换向阀(4)的输出端连接溢流阀(5);所述第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)、第三电磁换向阀(4)、溢流阀(5)及减压阀(12)的回路均于油箱连接；所述PLC可编程控制器(6)的控制线路分别与电动泵(I)、第一电磁换向阀(2)、第二电磁换向阀(3)、第三电磁换向阀(4)、第一智能压力表(7)及第二智能压力表(8)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种换辊小车的智能压力表液压系统，包括电动泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、溢流阀、PLC可编程控制器、第一智能压力表、第二智能压力表、低压接口、高压接口、减压阀及油箱。本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种换辊小车的智能压力表液压系统，本实用新型在液压系统中设置了数字压力表与压力传感器一体的智能压力表，省去压力继电器，简化了系统，使液压系统所提供的两路液压油为数字设定、压力显示直观清晰，具有系统调节方便，且输出压力值准确、工作稳定性好的优点。也避免了机械式压力继电器弹簧疲劳的问题。
文档编号F15B21/02GK202579464SQ201220251938
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者林尚波 申请人:上海拜德机械有限公司