专利名称：一种龙门铣床夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够确被加工汽车保飞轮壳两平面和机床导轨平行的一种龙门铣床夹具，属汽车零部件加工夹具制造领域。
背景技术：
CN202021377U、名称“铣床加工快速装夹夹具系统”，包括机床工作台和操作台，所述操作台安装在机床工作台上，机床工作台和操作台横向设置，其特征在于:还包括固定轴、旋转杆、固定座、龙门架、液压系统、转台底座、气动转台、快速定位板、定位销和工件；所述固定轴在操作台右侧，与操作台垂直设置，固定轴下端与操作台通过固定轴螺丝固定连接；所述旋转杆在操作台左侧，与操作台垂直设置，旋转杆下端与操作台通过固定座固定连接；所述龙门架在操作台上方横向设置，龙门架左端通过锁紧螺母与旋转杆上端固定连接，龙门架右端通过平面轴承与固定轴上端转动连接；所述液压系统由4个油缸螺丝固定在龙门架中部；所述转台底座设置在操作台上，转台底座通过压紧块与操作台固定连接；所述气动转台包括气动转台转盘，气动转台呈方形，气动转台转盘在气动转台下部，气动转台转盘呈圆形，气动转台转盘与转台底座转动连接；所述快速定位板上设置有定位孔，所述定位孔包括定位孔A组、B组、C组、D组、E组，互相平行设置，每组有2个定位孔，快速定位板通过定位板螺丝与气动转台固定连接；所述定位销有2根，插在定位孔A组、B组、C组、D组或E组上；所述工件通过垫块码放在快速定位板上，工件可码放2层或2层以上，工件一侧边紧靠2根定位销，工件一侧边与2根定位销连线互相平行。其不足之处:无法用于汽车飞轮壳的快速定位。
实用新型内容设计目的:避免背景技术中的不足之处，设计一种能够确被加工汽车保飞轮壳两平面和机床导轨平行的一种龙门铣床夹具。设计方案:为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上，汽车飞轮夹具由顶杆、凸轮等组成，两个顶杆的顶部连线和机床导轨垂直。工件装上后，手动旋转凸轮，推动顶杆，工件受力转动，保证飞轮平面5和平面6和机床导轨平行(见附图2 )，这样加工余量就比较均匀，操作简单、方便。技术方案:一种龙门铣床夹具，夹具底座上端面一侧两端分别设有顶杆总成，且顶杆总成中顶杆的末尾与凸轮呈顶动配合。本实用新型与背景技术相比，由于夹具中的两个顶杆的顶部连线和机床导轨垂直，既提高了效率，确保了加工质量，还大大降低了加工成本。
图1是龙门铣床夹具主视结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。[0009]图3是顶杆总成的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1-3。一种龙门铣床夹具，夹具底座3上端面一侧两端分别设有顶杆总成1，且顶杆总成I中顶杆的末尾与凸轮2呈顶动配合。所述顶杆I位于顶杆头穿出顶杆滑座104端壁孔且位于顶杆滑座104内，顶杆I前端制有凸台101且凸台101与顶杆滑座内壁构成的腔内的顶杆上套有弹簧102。所述顶杆滑座内壁与顶杆I之间套有钢套103，其制作工艺系现有技术，在此不作叙述。需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较简单的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种龙门铣床夹具，其特征是:夹具底座(3)上端面一侧两端分别设有顶杆总成(1)，且顶杆总成(I)中顶杆的末尾与凸轮(2)呈顶动配合。
2.根据权利要求1所述的龙门铣床夹具，其特征是:所述顶杆(I)位于顶杆头穿出顶杆滑座(104)端壁孔且位于顶杆滑座(104)内，顶杆(I)前端制有凸台(101)且凸台(101)与顶杆滑座内壁构成的腔内的顶杆上套有弹簧(102)。
3.根据权利要求2所述的龙门铣床夹具，其特征是:所述顶杆滑座内壁与顶杆(I)之间套有钢套(103)。
专利摘要本实用新型涉及一种能够确被加工汽车保飞轮壳两平面和机床导轨平行的一种龙门铣床夹具，夹具底座上端面一侧两端分别设有顶杆总成，且顶杆总成中顶杆的末尾与凸轮呈顶动配合。优点由于夹具中的两个顶杆的顶部连线和机床导轨垂直，既提高了效率，确保了加工质量，还大大降低了加工成本。
文档编号B23Q3/06GK202934375SQ201220512100
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日
发明者陈文强 申请人:杭州九龙机械制造有限公司