专利名称：一种水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法
技术领域：
本发明涉及机械加工领域，尤其是涉及一种水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法。
背景技术：
轴承瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减磨合金等耐磨材料制成，其主要作用是:承载轴颈所施加的作用力，保持油膜稳定、使轴平稳地工作并减少轴的摩擦损失。随着工业的发展，轴瓦的应用领域越来越广泛，同时也包括在糖厂压榨机的应用。传统的糖厂压榨机榨辊轴颈两头各安装有一套铜轴瓦，作为轴颈转动时的摩擦支撑。开榨生产时，每个轴瓦承载的压力为130-200公斤。为了减少轴瓦的磨损，及时减少摩擦所产生的热量，轴瓦的内部设有冷却水道。在轴瓦使用2至3个生产榨季后铜轴瓦工作面磨损到7-10_或者某部位的裂痕致使轴瓦无法继续使用，将被重新回炉铸造成新的轴瓦。回炉重熔会造成工厂成本的提高和能源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够修复轴承瓦的磨损轴瓦，满足生产需求，降低生产成本的水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法。本发明是这样实现的:
一种水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，其特征在于:所述的轴承瓦修复方法包括刨开磨损面、开口开孔、安装新面瓦、热处理和车加工工序，其具体操作步骤如下:
(a)刨开磨损面:以点焊线为基准，沿着轴瓦弧度，用刨床将受磨损或裂痕的轴瓦面刨
开；
(b)开口开孔:在刨开后承环基的瓦面部位的四周开有V型焊接口，在承环基瓦面的中心开有加固孔，备用；
(C)安装新面瓦:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜瓦面，用紧固件将新的铜合金瓦面固定安装在所述的轴承瓦基上，并按工艺要求进行多段交叉焊接；
(d)热处理:将焊好后的铜轴瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉；
Ce)车加工:将热处理后的轴瓦面按所需的规格尺寸进行车加工。以上所述的开口开孔步骤中，是在瓦面上开有3-6个Φ IO-1Smm的螺纹加固孔；所述的安装新瓦面步骤中的紧固件为螺杆、螺栓和螺柱的任一种。以上所述的安装新瓦面步骤中的的焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接。本发明具有以下的优点: 1、本发明可将磨损或裂痕后的旧铜合金轴瓦重新修复轴承瓦重新利用，修复时只更换铜合金瓦面，降低了工厂的生产成本，减少了能源的浪费。2、本发明可通过紧固件和焊接将新铜合金瓦面固定在旧轴轴承瓦基上，试压没有产生漏水现象，机械强度高，可满足生产需求，可行性和实用性经实践证明得到了充分肯定。3、本发明操作简单可行，运行安全可靠。
图1为水冷式铜合金瓦面的轴承瓦结构示意图。附图标识:1-轴承瓦基，2-冷水道，3-点焊线，4-铜合金瓦面。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。实施例1:
如图1所示的轴承瓦，该承轴瓦的瓦面材料全为铜合金，轴瓦设置有冷水道2，铜合金瓦面4为磨损面，铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，具体操作步骤如下:
Ca)刨开磨损面:以点焊线3为基准，沿着轴瓦弧度，用刨床将受磨损的铜合金瓦面刨开，厚度为15mm ；
(b)开口开孔:在刨开后承环基I的瓦面部位的四周开有V型焊接口，在承环基I瓦面上开有5个Φ 12mm的螺纹加固孔，备用；
(c)安装新面瓦:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面4，该铜合金瓦面4经压铸成型，厚度为18_，用螺杆作为紧固件，将新的铜合金瓦面4固定安装在经步骤(b)后形成的轴承瓦基I上，并按工艺要求进行多段交叉焊接，直至全部四面焊滿焊牢为止；焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接；
(d)热处理:将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉；
(e)车加工:将热处理后的轴承瓦按所需的使用规格尺寸进行车加工。实施例2:
如图1所示的轴承瓦，该轴承瓦的瓦面材料全为铜合金，轴瓦设置有冷水道2，铜合金瓦面4为磨损面，铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，具体操作步骤如下:
(a)刨开磨损面:以点焊线3为基准，沿着轴瓦弧度，用刨床将受磨损的轴瓦面刨开，厚度为17m ；
(b)开口开孔:在刨开后承环基I的瓦面部位的四周开有V型焊接口，在承环基I瓦面上开有5个Φ 12mm的螺纹加固孔，备用；
(c)安装新面瓦:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面4，该铜合金瓦面4经压铸成型，厚度为19_，用螺杆作为紧固件，将新的铜合金瓦面4固定安装在经步骤(b)后形成的轴承瓦基I上，并按工艺要求进行多段交叉焊接，直至全部四面焊滿焊牢为止；焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接；
(d)热处理:将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉；
Ce)车加工:将热处理后的轴承瓦按所需的使用规格尺寸进行车加工。实施例3:
如图1所示的轴承瓦，该轴承瓦的瓦面材料全为铜合金，轴瓦设置有冷水道2，铜合金瓦面4为磨损面，铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，具体操作步骤如下:
(a)刨开磨损面:以点焊线3为基准，沿着轴瓦弧度，用刨床将受磨损的铜合金瓦面4刨开，厚度为18mm ；
(b)开口开孔:在新的铜合金瓦面4部位的四周开有V型焊接口，在铜合金瓦面4的上开有5个Φ 12mm的螺纹加固孔，形成轴承瓦I备用；
(c)安装新面瓦:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面4，该新铜合金瓦面4经压铸成型，厚度为20_，用螺杆作为紧固件，将新的铜瓦面固定安装在经步骤(b)后形成的轴承瓦基I上，并按工艺要求进行多段交叉焊接，直至全部四面焊滿焊牢为止；焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接；
(d)热处理:将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉；
Ce)车加工:将热处理后的轴承瓦按所需的使用规格尺寸进行车加工。实施例4:
如图1所示的轴承瓦，该轴承瓦的瓦面材料全为铜合金，轴瓦设置有冷水道2，铜合金瓦面4为磨损面，铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，具体操作步骤如下:
(a)刨开磨损面:以点焊线3为基准，沿着轴瓦弧度，用刨床将受磨损的轴瓦面刨开，厚度为20_ ；
(b)开口开孔:在新的铜合金瓦面4部位的四周开有V型焊接口，在铜合金瓦面4的上开有5个Φ 12mm的螺纹加固孔，形成轴承瓦I备用；
(c)安装新面瓦:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面4，该新铜合金瓦面4经压铸成型，厚度为22_，用螺杆作为紧固件，将新的铜瓦面固定安装在经步骤(b)后形成的轴承瓦基I上，并按工艺要求进行多段交叉焊接，直至全部四面焊滿焊牢为止；焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接；
(d)热处理:将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉；
Ce)车加工:将热处理后的轴承瓦按所需的使用规格尺寸进行车加工。实施例5:
如图1所示的轴承瓦，该轴承瓦的瓦面材料全为铜合金，轴瓦设置有冷水道2，铜合金瓦面4为磨损面，铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，具体操作步骤如下:
(a)刨开磨损面:以点焊线3为基准，沿着轴瓦弧度，用刨床将受磨损的轴瓦面刨开，厚度为20_ ；
(b)开口开孔:在刨开后承环基I的瓦面部位的四周开有V型焊接口，在承环基I瓦面上开有6个Φ 12mm的螺纹加固孔，备用；
(c)安装新面瓦:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面4，该新铜合金瓦面4经压铸成型，厚度为18_，用螺杆作为紧固件，将新的铜瓦面固定安装在经步骤(b)后形成的轴承瓦基I上，并按工艺要求进行多段交叉焊接，直至全部四面焊滿焊牢为止；焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接；
(d)热处理:将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉；
(e)车加工:将热处理后的轴承瓦按所需的使用规格尺寸进行车加工。
权利要求
1.一种水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，其特征在于:所述的轴承瓦修复方法包括刨开磨损面、开口开孔、安装新瓦面、热处理和车加工工序，其具体操作步骤如下: (a)刨开磨损面:以点焊线(3)为基准，沿着轴承瓦基(I)，用刨床将受磨损的铜合金瓦面⑷刨开； (b)开口开孔:在刨开后承环基(I)的瓦面部位的四周开有V型焊接口，在承环基(I)瓦面的中心开有加固孔，备用； (c)安装新瓦面:更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面，用紧固件将新的铜合金瓦面固定安装在所述的轴承瓦基(I)上，并按工艺要求进行多段交叉焊接； (d)热处理:将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理:升温至200°C保温I小时，再升温至560°C保温2小时，最后炉内自然冷至100°C以下出炉； Ce)车加工:将热处理后的铜轴瓦面按所需的使用规格尺寸进行车加工。
2.根据权利要求1所述的水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，其特征在于:所述的开口开孔步骤中，是在瓦面上开有3-6个Φ IO-1Smm的螺纹加固孔；所述的安装新瓦面步骤中的紧固件为螺杆、螺栓和螺柱的任一种。
3.根据权利要求1所述的水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，其特征在于:所述的安装新瓦面步骤中的焊接过程是采用铜焊丝作为焊料，用专用的气保焊机进行焊接。
全文摘要
本发明公开了一种水冷式铜合金轴瓦磨损裂纹的轴承瓦修复方法，包括以下步骤用刨床将受磨损的铜合金瓦面刨开，在刨开后的铜合金瓦面部位的四周开有V型焊接口，在铜合金瓦面的中心开有加固孔，更换一块与磨损面尺寸相同的新的铜合金瓦面，并用紧固件将新的铜合金瓦面固定安装在轴承瓦基上，并按工艺要求进行多段交叉焊接，然后将焊好后的轴承瓦放置炉内进行热处理，按所需的规格尺寸进行车加工。采用本发明的轴承瓦修复方法，能够修复轴承瓦磨损铜合金瓦，满足生产需求，降低生产成本和减少了能源的浪费。
文档编号B23P6/00GK103182619SQ20131013133
公开日2013年7月3日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日
发明者隆成柱, 隆小柱 申请人:南宁钛银科技有限公司