单座调节阀阀芯加工工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于包括如下步骤：下料、第一次车加工、第二次车加工、第三次车加工、钻床加工、检验合格、打标记后清洗入库。本发明的采用能够得到精度高的调节阀阀芯，由于调节阀阀芯两个端分别加工，从而大大提高了调节阀阀芯的使用寿命，从而增加了平单座调节阀的可靠性。
【专利说明】单座调节阀阀芯加工工艺
【技术领域】
[0001]本发明属于调节阀【技术领域】，具体地说，尤其涉及一种单座调节阀阀芯加工工艺。【背景技术】
[0002]单座调节阀是由调节阀体配以不同的电动执行器组成的工业现场执行仪表，它接受调节器输出的4-20mA或者脉冲信号，来进行闭环控制，实现对流量、压力、温度、液位等参数的自动控制，并且可以选择智能型电动执行器，与DCS、PLC等实现数字传输，组成更加智能的控制系统。电动调节阀的电源电压有220V和380V两种，电动调节阀的流量特性有等百分比、线性、快等三种。
[0003]单座调节阀分单座薄膜调节阀和单座活塞式调节阀，它是以压缩空气为动力源，以薄膜式或活塞式气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单、反应快速、且本质安全、不需另外再采取防爆措施。气动调节阀的成本也相对于电动调节阀要低，在化工、石化等领域，气动调节阀有着电动调节阀不可比拟的优势。
[0004]调节阀阀芯是单座调节阀的一个重要部件，因此调节阀阀芯的加工质量对单座调节阀的使用寿命等都会有较大的影响，故而设计一种能够提调节阀阀芯加工质量的工艺成为必要。
【发明内容】
[0005]本发明目的在于提供一种能够提高调节阀阀芯使用寿命高的单座调节阀阀芯加工工艺。
[0006]为达到上述目的，本发明提供一种单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于包括如下步骤:
[0007]步骤一、下料:采用圆钢进行下料；
[0008]步骤二、第一次车加工:将步骤一得到的坯料一端固定在车床上根据图纸加工未固定端;
[0009]步骤三、第二次车加工:将步骤二得到的产品另外一端固定在车床上根据图纸加工未固定端；
[0010]步骤四、第三次车加工:将步骤三得到的产品反向采用软三爪夹外圆固定在车床上根据图纸加工；
[0011]步骤五、钻床加工:将步骤四得到的产品采用V型块定位、压紧固定在钻床上根据图纸加工；
[0012]步骤六、检验合格、打标记后清洗入库。
[0013]本发明采用以上步骤进行，能够得到精度高的调节阀阀芯，由于调节阀阀芯两个端面分别加工，从而大大提高了调节阀阀芯的使用寿命，从而增加了平单座调节阀的可靠性。
[0014]步骤二第一次车加工步骤是这样的:
[0015]I)车端面至平；
[0016]2)粗车外圆，留0.5mm余量。
[0017]步骤三第二次车加工步骤是这样的:
[0018]I)车端面平；
[0019]2)车外圆、端面及端面至尺寸；
[0020]3)钻螺纹小径；
[0021]4)扩孔，留余量0.2mm;
[0022]5)车内孔至尺寸；
[0023]6)倒角，车螺纹；
[0024]7)倒角，去毛刺。
[0025]步骤四第三次车加工步骤是这样的:
[0026]I)车端面平，保证总长；
[0027]2 )粗车外圆，留余量Imm ；
[0028]3)粗车凡尔线及曲面留余量；
[0029]4)精车外圆至尺寸；
[0030]5)精车凡尔线及曲面至尺寸；
[0031]6)倒角，去毛刺。
[0032]步骤五钻床车加工步骤是这样的:
[0033]I)划孔位置线；
[0034]2)钻孔;
[0035]3)去毛刺。
[0036]采用以上步骤，先加工产品的一端，然后得到一端加工好的阀芯，从而易于装夹，故而保证了加工质量。
[0037]本发明的有益效果是:能够得到精度高的调节阀阀芯，由于调节阀阀芯两个端分别加工，从而大大提高了调节阀阀芯的使用寿命，从而增加了平单座调节阀的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0038]图1为本发明的流程图；
[0039]图2为调节阀阀芯的结构示意图。
【具体实施方式】
[0040]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
[0041]如图1和图2所示的一种单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于包括如下步骤:
[0042]步骤一、下料:采用圆钢进行下料；
[0043]步骤二、第一次车加工:将步骤一得到的坯料一端固定在车床上根据图纸加工未固定端，具体是:1)车端面至平；
[0044]2 )粗车外圆，留0.5mm余量；[0045]步骤三、第二次车加工:将步骤二得到的产品另外一端固定在车床上根据图纸加工未固定端，具体是:1)车端面平；
[0046]2)车外圆、端面及端面至尺寸；
[0047]3)钻螺纹小径；
[0048]4)扩孔，留余量0.2mm;
[0049]5)车内孔至尺寸；
[0050]6)倒角，车螺纹；
[0051]7)倒角，去毛刺；
[0052]步骤四、第三次车加工:将步骤三得到的产品反向采用软三爪夹外圆固定在车床上根据图纸加工，具体是:1)车端面平，保证总长；
[0053]2 )粗车外圆，留余量Imm ；
[0054]3)粗车凡尔线及曲面留余量；
[0055]4)精车外圆至尺寸；
[0056]5)精车凡尔线及曲面至尺寸；
[0057]6)倒角，去毛刺；
[0058]步骤五、钻床加工:将步骤四得到的产品采用V型块定位、压紧固定在钻床上根据图纸加工，具体是:1)划孔位置线；
[0059]2)钻孔;
[0060]3)去毛刺；
[0061]步骤六、检验合格、打标记后清洗入库。
【权利要求】
1.一种单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于包括如下步骤: 步骤一、下料:采用圆钢进行下料； 步骤二、第一次车加工:将步骤一得到的坯料一端固定在车床上根据图纸加工未固定端; 步骤三、第二次车加工:将步骤二得到的产品另外一端固定在车床上根据图纸加工未固定端; 步骤四、第三次车加工:将步骤三得到的产品反向采用软三爪夹外圆固定在车床上根据图纸加工； 步骤五、钻床加工:将步骤四得到的产品采用V型块定位、压紧固定在钻床上根据图纸加工； 步骤六、检验合格、打标记后清洗入库。
2.根据权利要求1所述的单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于:步骤二第一次车加工步骤是这样的: 1)车端面至平； 2)粗车外圆，留0.5mm余量。
3.根据权利要求1所述的单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于:步骤三第二次车加工步骤是这样的: 1)车端面平； 2)车外圆、端面及端面至尺寸； 3)钻螺纹小径； 4)扩孔，留余量0.2mm ； 5)车内孔至尺寸； 6)倒角，车螺纹; 7)倒角，去毛刺。
4.根据权利要求1所述的单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于:步骤四第三次车加工步骤是这样的: 1)车端面平，保证总长； 2)粗车外圆，留余量Imm； 3)粗车凡尔线及曲面留余量； 4)精车外圆至尺寸； 5)精车凡尔线及曲面至尺寸； 6)倒角，去毛刺。
5.根据权利要求1所述的单座调节阀阀芯加工工艺，其特征在于:步骤五钻床车加工步骤是这样的: 1)划孔位置线； 2)钻孔; 3)去毛刺。
【文档编号】B23P15/00GK103753121SQ201310693601
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】庞雁 申请人:重庆布莱迪仪器仪表有限公司