一种滑阀阀口的通流结构的制作方法
【专利摘要】本发明属于液压传动【技术领域】，为解决传统阀芯加工工艺难的问题，并减缓滑阀在工作过程中的冲击，本发明提供一种滑阀阀口通流结构，包括第一阀盖、O型圈、阀体、弹簧、阻尼螺塞、阀芯和第二阀盖，所述阀芯的圆柱面设置有沿周向均匀分布的圆孔，作为通流油口，其直径和数量依据通流量计算确定；所述阀芯的两端始终在阀体中作直线运动。由此，本发明明显地改善了压力转换时产生的冲击，降低了阀体的振动与噪声；环形油口使得液流的流动方向为径向出流，抵消了因流量、压力增大而产生的液动力冲击；特别适用于高压和超高压泵和马达控制用阀块，而且采用本发明可以降低了阀块的加工难度，提高了阀块的工作稳定性。
【专利说明】一种滑阀阀口的通流结构
【技术领域】
[0001]本发明属于液压传动【技术领域】，具体涉及一种滑阀阀口通流结构。
【背景技术】
[0002]滑阀主要利用阀芯相对于阀体的直线运动，实现油路的通断，目前，滑阀阀口结构普遍采用棱边结构，此种结构在油路切换过程中，如果压力流量变化剧烈，就会产生较大的液动力，造成油路冲击与振动，因此，为了减弱冲击与振动，往往在阀芯的棱边凸肩加工制动锥或者开槽进行缓冲，但是要求精度高，增加了加工难度，工艺复杂。
[0003]鉴于上述情况，如何研发出一种制作工艺简单、能够减缓滑阀在工作过程中的冲击的滑阀阀口的通流结构，对于本领域技术人员来说，是十分迫切需要努力实现的方向和目标。
【发明内容】
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种滑阀阀口的通流结构，解决传统阀芯加工工艺难的问题，并减缓滑阀在工作过程中的冲击。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本发明提供一种滑阀阀口的通流结构，该通流结构包括第一阀盖、0型圈、阀体、弹簧、阻尼螺塞、阀芯和第二阀盖，其特征在于:所述阻尼螺塞安装于阀芯中，阀芯安装于阀体中，弹簧安装于阀芯的内孔，0型圈装配到第一阀盖上，第二阀盖装配到阀体上。
[0008]其中，所述阀芯的圆柱面设置有沿周向均匀分布的圆孔，作为通流油口。
[0009]其中，所述圆孔的直径和数量依据通流量计算确定。
[0010]其中，所述阀芯的两端始终在阀体中作直线运动。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果:
[0013]1、本发明采用了阀芯柱面通流油口的结构，明显地改善了压力转换时产生的冲击，降低了阀体的振动与噪声；环形油口使得液流的流动方向为径向出流，抵消了因流量、压力增大而产生的液动力冲击。
[0014]2、本发明适用于液压传动【技术领域】，特别适用于高压和超高压泵和马达控制用阀块，而且采用本发明大大降低了阀块的加工难度，提高了阀块的工作稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明提供的滑阀阀口的通流结构的结构示意图；
[0016]图2为图1的E-E剖视图。【具体实施方式】
[0017]为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0018]如图1所示，本发明提供的滑阀阀口的通流结构包括第一阀盖1、0型圈2、阀体3、弹簧4、阻尼螺塞5、阀芯6和第二阀盖7。将阻尼螺塞5装配到阀芯6中，并旋拧到位；将阀芯5装配到阀体3中，保证阀芯在阀体内自由滑动无卡滞；将弹簧4安装在阀芯5的内孔，0型圈2装配到第一阀盖I上，第二阀盖7装配到阀体3上；阀芯6与第一阀盖I间设置有弹簧4，以使阀芯6复位，阀体3上设置有A、B油口，第一阀盖I上设置有油口 C，第二阀盖7上设置有油口 D，阀芯内部安装有阻尼螺塞5。
[0019]如图2所示，所述阀芯6的圆柱面设置有沿周向均匀分布的圆孔，作为通流油口，依据通流量可计算确定所述油口的直径和数量。
[0020]环形油口使得液流的流动方向为径向出流，抵消了因流量、压力增大而产生的液动力冲击。而阀芯6的两端始终在阀体3中作直线运动，起到运动导向的作用，这样保证阀芯6相对阀体3的运动过程，不会倾斜，提高了阀的动态、静态特性，实现油路通、断时冲击减弱。
[0021]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以进行若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种滑阀阀口的通流结构，该通流结构包括第一阀盖(I)、O型圈(2)、阀体(3)、弹簧(4)、阻尼螺塞(5)、阀芯(6)和第二阀盖(7)，其特征在于:所述阻尼螺塞(5)安装于阀芯(6)中，阀芯(5)安装于阀体(3)中，弹簧(4)安装于阀芯(5)的内孔，O型圈(2)装配到第一阀盖(I)上，第二阀盖(7 )装配到阀体(3 )上。
2.如权利要求1所述的滑阀阀口的通流结构，其特征在于:所述阀芯(6)的圆柱面设置有沿周向均匀分布的圆孔，作为通流油口。
3.如权利要求2所述的滑阀阀口的通流结构，其特征在于:所述圆孔的直径和数量依据通流量计算确定。
4.如权利要求1所述的滑阀阀口的通流结构，其特征在于:所述阀芯(6)的两端始终在阀体(3)中作直线运动。
【文档编号】F15B13/02GK103697184SQ201310711643
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】于艳秋, 唐守生, 郭刘洋, 冀海, 李吉元, 汪浒江 申请人:中国北方车辆研究所