专利名称：外夹式气动弹性车夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种加工油封外骨架的端面和倒角的外夹式气动弹性车夹具。
背景技术：
油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部分与处理部分隔离，不至于让润滑油渗漏。油封骨架按骨架型式可分为油封内骨架、油封外骨架和油封内外露骨架。油封外骨架由于其精确的同轴度、良好的密封性，已被广泛用在汽车行业要求高速旋转、精密配合、同轴度要求高、工况较恶劣、长期高温等环境下的紧密配合的密封系统中。但是，油封外骨架经模具等设备加工成型后，还需要进行端面和倒角的加工。传统的油封外骨架端面和倒角的加工夹具，需要工人手动推动顶盘将待加工的油封外骨架压紧在夹具上或从夹具上松开，装卸速度慢，工作量大，劳动强度高，效率低，而且不能很好的保证产品与夹具的同心度，产品质量得不到保证。
实用新型内容发明目的:本实用新型的发明目的是提供一种外夹式气动弹性车夹具，结构简单，降低工人劳动强度，方便工件装卸，提高工作效率，保证工件加工质量。技术方案:本实用新型所述的外夹式气动弹性车夹具，包括夹具体、顶盘和顶盘气缸，所述夹具体的安装端设有第一法兰盘，夹装端设有弹性胀套，夹具体的第一法兰盘安装在车床主轴的第二法兰盘上，所述顶盘安装在车床尾座套筒内设置的回转顶尖靠近夹具体的一端，所述顶盘气缸安装在车床尾座后部，顶盘气缸的活塞杆与回转顶尖的另一端连接，活塞杆的伸缩带动回转顶尖伸缩进而使顶盘压紧或松开安装在夹具体上的工件。夹装时，待加工工件安装在夹具体的弹性胀套上，启动顶盘气缸气阀，活塞杆推动回转顶尖向夹具体运动使顶盘将工件压紧在弹性胀套上，弹性胀套受力变形夹紧工件；加工结束后，活塞杆往回缩带动顶盘松开工件回到原来位置，弹性胀套自动张开复位松开工件。有益效果:本实用新型与现有的技术相比，其显著特点是结构简单，通过气缸来实现压紧和松开工件，降低工人劳动强度，通过夹具体上设置的弹性胀套来夹紧和松开工件，既保证工件与夹具体的同心度进而保证加工质量，又方便工件装卸提高工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的说明。如图1所示，本实用新型所述的外夹式气动弹性车夹具，包括夹具体1、顶盘2和顶盘气缸3，夹具体I的安装端设有第一法兰盘11，夹装端设有弹性胀套12，夹具体I的第一法兰盘11安装在车床主轴4的第二法兰盘41上，顶盘2安装在车床尾座套筒6内设置的回转顶尖5靠近夹具体I的一端，顶盘气缸3安装在车床尾座后部，顶盘气缸3的活塞杆31与回转顶尖5的另一端连接。工作时，工人只需将待加工工件安装到夹具体I的弹性胀套12上，启动顶盘气缸3的气阀，活塞杆31推动回转顶尖5向夹具体运动使顶盘2将工件压紧在弹性胀套12上，弹性胀套12受力变形夹紧工件，保证工件与夹具体I的同心度。在加工结束后，活塞杆往回缩带动顶盘2松开工件回到原来位置，弹性胀套自动张开复位松开工件，工人可以很方便地从弹性胀套上取下已经完成加工的工件。整套夹具结构简单，通过气缸来实现压紧和松开工件，降低工人劳动强度，通过弹性胀套来夹紧和松开工件，既保证工件与夹具体的同心度进而保证加工质量，又方便工件装卸提高工作效率。
权利要求1.一种外夹式气动弹性车夹具，其特征在于:包括夹具体(I)、顶盘(2)和顶盘气缸(3)，所述夹具体(I)的安装端设有第一法兰盘(11)，夹装端设有弹性胀套(12)，夹具体(I)的第一法兰盘(11)安装在车床主轴(4 )的第二法兰盘(41)上，所述顶盘(2 )安装在车床尾座套筒(6 )内设置的回转顶尖(5 )靠近夹具体(I)的一端，所述顶盘气缸(3 )安装在车床尾座后部，顶盘气缸(3)的活塞杆(31)与回转顶尖(5)的另一端连接，活塞杆(31)的伸缩带动回转顶尖(5)伸缩进而使顶盘(2)压紧或松开安装在夹具体(I)上的工件。
专利摘要本实用新型公开了一种外夹式气动弹性车夹具，包括夹具体、顶盘和顶盘气缸，夹具体的安装端设有第一法兰盘，夹装端设有弹性胀套，夹具体的第一法兰盘安装在车床主轴的第二法兰盘上，顶盘安装在车床尾座套筒内设置的回转顶尖靠近夹具体的一端上，顶盘气缸安装在车床尾座后部，顶盘气缸的活塞杆与回转顶尖的另一端连接，活塞杆的伸缩带动回转顶尖伸缩进而使顶盘压紧或松开安装在夹具体上的工件。本实用新型的优点是结构简单，通过气缸来实现压紧和松开工件，降低工人劳动强度，通过夹具体上设置的弹性胀套来夹紧和松开工件，既保证工件与夹具体的同心度进而保证加工质量，又方便工件装卸提高工作效率。
文档编号B23Q3/00GK203045356SQ20132001832
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者任金生, 周斌 申请人:苏州宝成汽车冲压有限公司