专利名称：船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种举升装配系统，特别涉及一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，涉及机械行业、焊接行业、自动生产线行业。
背景技术：
现阶段的焊接技术不能将连接板、连接管、插板整体的装配到一起，对焊接的工件，只能人工进行送料与出料，不能自动的将要焊接的工件放好与取出，焊接工件的精度相对较低，不同规格的工件不能一次进行装夹与定位，如果焊接工件的规格有变化，只能由工人自行去移动焊接设备，不能自动的将焊接设备移动到应有的距离，对工人劳动强度的要求较高，工作的效率也很低，不能达到半自动化的焊接技术水平。定位法兰盘有小型的和大型，小型定位法兰盘有三爪、四爪不能满足大型法兰盘的定位，大型定位法兰盘有电动、液压自动卡紧，有三爪、四爪。电动自动卡紧法兰盘由于三爪或(四爪)同步定位卡紧，机械原理复杂，成本高、卡紧压力靠电机的电流控制、控制调节不好，直接损坏内部结构件，维护成本高。实际使用也不方便。液压自动卡紧法兰盘由于三爪或(四爪)同步定位卡紧，卡紧行程有限，不能满足直径差别大的法兰卡紧定 位，而且法兰旋转油缸也要旋转，液压管线的旋转接头成本高、磨损快、维护成本极高，不适合高转速场合使用。
实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，一次装夹即可完成不同规格，不同种类附件装配及点焊，保证装配精度，提高生产效率，降低了操作难度及劳动强度的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，包括举升护罩，所述的举升护罩的上方设有举升支撑座，所述的举升支撑座与举升护罩间通过举升多级液压缸相上下位移，所述的举升支撑座的上部设有举升万向台座，所述的举升万向台座通过举升螺杆机构相左右位移。作为优选，所述的举升螺杆机构包括设在举升支撑座上的举升侧板，所述的举升侧板中穿着有举升调节螺杆，所述的举升调节螺杆的一端与举升万向台座相固定，所述的举升调节螺杆的另一端与举升手轮相固定。作为优选，所述的举升万向台座的上部为举升支撑面，所述的举升支撑面为“V”形，所述的举升支撑面的上端设有一对相间隔分布的举升大万向滚珠，所述的举升大万向滚珠间设有二对相间隔分布的举升小万向滚珠，所述的举升支撑面的底部设有举升防滑底面，所述的举升万向台座的两侧分别设有举升挡条，所述的举升挡条设在举升支撑座上；所述的举升护罩的一侧设有举升撞块导柱，所述的举升撞块导柱中设有举升开关安装棒，所述的举升支撑座的外端部与举升开关安装棒相套接，所述的举升开关安装棒的底端设有举升行程开关，所述的举升撞块导柱内壁的上端和下端分别设有举升撞块，所述的举升行程开关与举升撞块相位移触接。作为优选，所述的举升多级液压缸与举升支撑座间通过举升自润滑推力关节轴承相定位，所述的举升多级液压缸的下端与举升护罩的下端相固定，所述的举升支撑座与举升护罩间设有一对相间隔分布的举升弹簧，所述的举升多级液压缸通过举升液压进油管进油。因此，本实用新型提供的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，结构紧凑，结构巧妙、可实现不同精度要求，性价比高，同步不受偏载影响，可实现较大偏载的同步要求。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1和图2所示，一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，包括举升护罩50，所述的举升护罩50的上方设有举升支撑座51，所述的举升支撑座51与举升护罩50间通过举升多级液压缸52相上下位移，所述的举升支撑座51的上部设有举升万向台座53，所述的举升万向台座53通过举升螺杆机构相左右位移。所述的举升螺杆机构包括设在举升支撑座51上的举升侧板106，所述的举升侧板106中穿着有举升调节螺杆10 7，所述的举升调节螺杆107的一端与举升万向台座43相固定，所述的举升调节螺杆107的另一端与举升手轮108相固定。所述的举升万向台座53的上部为举升支撑面205，所述的举升支撑面205为“V”形，所述的举升支撑面205的上端设有一对相间隔分布的举升大万向滚珠206，所述的举升大万向滚珠206间设有二对相间隔分布的举升小万向滚珠207，所述的举升支撑面205的底部设有举升防滑底面208，所述的举升万向台座53的两侧分别设有举升挡条209，所述的举升挡条209设在举升支撑座51上；所述的举升护罩50的一侧设有举升撞块导柱210，所述的举升撞块导柱210中设有举升开关安装棒211，所述的举升支撑座51的外端部与举升开关安装棒211相套接，所述的举升开关安装棒211的底端设有举升行程开关212，所述的举升撞块导柱210内壁的上端和下端分别设有举升撞块213，所述的举升行程开关212与举升撞块213相位移触接。所述的举升多级液压缸52与举升支撑座51间通过举升自润滑推力关节轴承230相定位，所述的举升多级液压缸52的下端与举升护罩50的下端相固定，所述的举升支撑座51与举升护罩50间设有一对相间隔分布的举升弹簧231，所述的举升多级液压缸52通过举升液压进油管232进油。
权利要求1.一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，其特征在于:包括举升护罩(50)，所述的举升护罩(50)的上方设有举升支撑座(51)，所述的举升支撑座(51)与举升护罩(50)间通过举升多级液压缸(52)相上下位移，所述的举升支撑座(51)的上部设有举升万向台座(53)，所述的举升万向台座(53)通过举升螺杆机构相左右位移。
2.根据权利要求1所述的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，其特征在于:所述的举升螺杆机构包括设在举升支撑座(51)上的举升侧板(106)，所述的举升侧板(106)中穿着有举升调节螺杆(107)，所述的举升调节螺杆(107)的一端与举升万向台座(43)相固定，所述的举升调节螺杆(107)的另一端与举升手轮(108)相固定。
3.根据权利要求1或2所述的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，其特征在于:所述的举升万向台座(53)的上部为举升支撑面(205)，所述的举升支撑面(205)为“V”形，所述的举升支撑面(205)的上端设有一对相间隔分布的举升大万向滚珠(206)，所述的举升大万向滚珠(206)间设有二对相间隔分布的举升小万向滚珠(207)，所述的举升支撑面(205)的底部设有举升防滑底面(208)，所述的举升万向台座(53)的两侧分别设有举升挡条(209)，所述的举升挡条(209)设在举升支撑座(51)上；所述的举升护罩(50)的一侧设有举升撞块导柱(210)，所述的举升撞块导柱(210)中设有举升开关安装棒(211)，所述的举升支撑座(51)的外端部与举升开关安装棒(211)相套接，所述的举升开关安装棒(211)的底端设有举升行程开关(212)，所述的举升撞块导柱(210)内壁的上端和下端分别设有举升撞块(213)，所述的举升行程开关(212)与举升撞块(213)相位移触接。
4.根据权利要求1或2所述的船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，其特征在于:所述的举升多级液压缸(52)与举升支撑座(51)间通过举升自润滑推力关节轴承(230)相定位，所述的举升多级液压缸(52)的下端与举升护罩(50)的下端相固定，所述的举升支撑座(51)与举升护罩(50)间设有一对相间隔分布的举升弹簧(231)，所述的举升多级液压缸(52)通过·举升液压进油管(232)进油。
专利摘要本实用新型是一种举升装配系统，特别涉及一种船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统，涉及机械行业、焊接行业、自动生产线行业。包括举升护罩，所述的举升护罩的上方设有举升支撑座，所述的举升支撑座与举升护罩间通过举升多级液压缸相上下位移，所述的举升支撑座的上部设有举升万向台座，所述的举升万向台座通过举升螺杆机构相左右位移。船用多功能自动化主管附件装配点焊机的举升装配系统结构紧凑，结构巧妙、可实现不同精度要求，性价比高，同步不受偏载影响，可实现较大偏载的同步要求。
文档编号B23K37/00GK203125115SQ20132003322
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月11日 优先权日2013年1月11日
发明者王晓成 申请人:杭州欣诚祥机电技术有限公司