专利名称：多工位冷镦机精准进料传递机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多工位冷镦机的传递机构，特别是多工位冷镦机精准进料传递机构。
背景技术：
在国内外众多多工位冷镦机机械中，基本采用进料连杆带动棘爪顶棘轮，从而使拉料轮转动，实现进料。此类结构的缺陷如下:1)结构复杂，零件繁多，成本高；2)装配要求高，维修不方便；3)棘爪容易跳齿，拉料不精准，以及顶齿，损坏零件。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种拉料准确，加工简单、安装维修方便的多工位冷镦机精准进料传递机构。为了实现上述目的，本实用新型所设计的多工位冷镦机精准进料传递机构，多工位冷镦机精准进料传递机构，包括夹料座、拉料轮和进料连杆，所述夹料座的上部设有第一安装通孔，在第一安装通孔内固定有拉料传动副轴，拉料轮传动套接在拉料传动副轴的一侧端头上，其另一端头上传动套接有拉料从动齿轮，所述夹料座的下部设有第二安装通孔，在第二安装通孔内嵌套有一个第一凸轮离合器和两个第一轴承，所述第一凸轮离合器位于两个第一轴承之间，在上述第一凸轮离合器和第一轴承内共同贯穿有拉料传动主轴，并且拉料传动主轴与第一凸轮离合器为单方向传动连接，在拉料传动主轴的一侧端头上传动套接有拉料主动齿轮和凸轮离合器座内圈，所述凸轮离合器座内圈位于拉料主动齿轮的外侦牝所述拉料主动齿轮和上述拉料从动齿轮啮合，在凸轮离合器座内圈外套接有一个第二凸轮离合器和两个第二轴承，上述第二凸轮离合器位于两个第二轴承之间，并且与凸轮离合器座内圈传动配合，在上述第二凸轮离合器和第二轴承外共同套接有凸轮离合器外圈，所述第二凸轮离合器与凸轮离合器外圈单方向传动配合，并且传动方向与拉料传动主轴和第一凸轮离合器之间的传动方向相反，并且第二凸轮离合器与凸轮离合器外圈单方向传动配合，进料连杆的一端与凸轮离合器外圈传动连接，其另一端连接有作为动力源的偏心齿轮。上述中的第一凸轮离合器和第二凸轮离合器是通过凸轮的楔入而锁住内外圈，在一个旋转方向上传递扭矩，并在相反方向上做超越运动的精密装置，其可以直接从市场上外购，是本领域技术人员的公知技术，故在此不多做详细介绍。为了凸轮离合器外圈的摆动角度可以实现调节，从而使得拉料轮的拉料长度可以实现改变，本实用新型所提供多工位冷镦机精准进料传递机构的偏心齿轮上居中固定有偏心调节座，所述偏心调节座上设有腰形长孔，在腰形长孔上活动连接有偏心调节滑块，所述偏心调节滑块和偏心调节座之间的配合间隙范围是0.03 mm06 mm,所述进料连杆的偏心齿轮配合端与偏心调节滑块固定，在偏心调节座的上方还固定有滑块固定块，在滑块固定块上设有能够在滑块固定块上作往复直线运动的滑块调节螺栓，所述滑块调节螺栓的螺栓杆端部与偏心调节滑块顶接。为了提升凸轮离合器外圈摆动时，摆动角度的精准性，本实用新型所提供多工位冷缴机精准进料传递机构的所述偏心调节座上还固定有标尺，所述标尺与偏心调节座上的腰形长孔平行设置。在工作中为了防止第二轴承从凸轮离合器座内圈上脱落，本实用新型所提供多工位冷镦机精准进料传递机构的凸轮离合器座内圈和第二轴承的外侧共同压接有凸轮离合器外圈压板，所述凸轮离合器外圈压板与拉料传动主轴的端面固定。本实用新型得到的多工位冷镦机精准进料传递机构，其具有以下优点:1)本实用新型中凸轮离合器座外圈通过第二凸轮离合器带动凸轮离合器座内圈转动，进而带动拉料传动主轴转动，拉料传动主轴再带动套接在拉料传动主轴外的拉料主动齿轮转动，然后拉料主动齿轮再通过拉料从动齿轮带动拉料轮转动，最终实现冷镦机的进料，同时在拉料传动主轴上还套接有一个第一凸轮离合器，拉料传动主轴与第一凸轮离合器为单方向传动配合，且传动方向和第二凸轮离合器与凸轮离合器外圈之间的传动方向相反，因此在工作中能有效防止拉料传动主轴反转，避免冷缴机退料；还有本多工位冷缴机精准进料传递机构中凸轮离合器外圈的摆动角度可以实现调节，从而使得拉料轮的拉料长度可以实现改变。
图1是实施例1中多工位冷镦机精准进料传递机构的结构示意图；图2是图1中A-A处的局部放大图；图3是实施例2中提供多工位冷镦机精准进料传递机构的结构示意图；图4是实施例3中提供多工位冷镦机精准进料传递机构的结构示意图。图中:夹料座1、夹料上座1-1、夹料下座1-2、夹料上座压板1-3、第一安装通孔1-4、第二安装通孔1-5、拉料从动齿轮2、胀套3、拉料主动齿轮4、拉料轮5、拉料传动副轴
6、拉料口 7、拉料传动主轴8、第一轴承9、第一凸轮离合器10、凸轮离合器外圈压板11、凸轮离合器外圈12、凸轮离合器座内圈13、第二凸轮离合器14、进料连杆15、偏心调节滑块16、偏心调节座17、腰形长孔17-1、滑块固定块18、滑块调节螺栓19、标尺20、第二轴承21、偏心齿轮22。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。实施例1:如图1和图2所示，本实施例提供的多工位冷镦机精准进料传递机构，包括夹料座
1、进料连杆15和两个拉料轮5，所述夹料座I主要由夹料上座1-1、夹料下座1-2以及盖接在夹料上座1-1上的夹料上座压板1-3组成，所述夹料上座1-1上并列设有两个第一安装通孔1-4，在每个第一安装通孔1-4内安装了拉料传动副轴6，每个拉料传动副轴6的一侧端头上传动套接了拉料轮5，其另一端头上均传动套接有拉料从动齿轮2，并通过胀套3固定，在夹料下座1-2的上部位置同样并列设有两个第一安装通孔1-4，在每个第一安装通孔1-4内同样安装了拉料传动副轴6,每个拉料传动副轴6的一侧端头上传动套接了拉料轮5,其另一端头上均传动套接有拉料从动齿轮2，并通过胀套3固定，上述夹料上座1-1内拉料传动副轴6上的两个拉料从动齿轮2分别与夹料下座1-2内拉料传动副轴6上的两个拉料从动齿轮2啮合，夹料上座1-1内拉料传动副轴6上的拉料轮5与夹料下座1-2内拉料传动副轴6上的拉料轮5配合形成冷镦机的拉料口 7，在夹料下座1-2的下部位置设有一个第二安装通孔1-5，在每个第二安装通孔1-5内均嵌套有一个第一凸轮离合器10和两个第一轴承9，并且所述第一凸轮离合器10位于两个第一轴承9之间，在上述第一凸轮离合器10和第一轴承9内共同贯穿有拉料传动主轴8，并且拉料传动主轴8与第一凸轮离合器10为单方向传动连接，在拉料传动主轴8的一侧端头上传动套接有拉料主动齿轮4和凸轮离合器座内圈13，并且拉料主动齿轮4和凸轮离合器座内圈13均与拉料传动主轴8之间安装有平键，所述凸轮离合器座内圈13位于拉料主动齿轮4的外侧，所述拉料主动齿轮4和上述拉料从动齿轮2啮合，在凸轮离合器座内圈13外套接有一个第二凸轮离合器14和两个第二轴承21，上述第二凸轮离合器14位于两个第二轴承21之间，并且与凸轮离合器座内圈
13单方向传动配合，在上述第二凸轮离合器14和第二轴承21外共同套接有凸轮离合器外圈12，所述第二凸轮离合器14与凸轮离合器外圈12单方向传动配合，并且传动方向与拉料传动主轴8和第一凸轮离合器10之间的传动方向相反，进料连杆15的一端与凸轮离合器外圈12传动连接，其另一端连接有作为动力源的偏心齿轮22。上述中的第一凸轮离合器10和第二凸轮离合器14是通过凸轮的楔入而锁住内外圈，在一个旋转方向上传递扭矩，并在相反方向上做超越运动的精密装置，在附图1中第一凸轮离合器10、第二凸轮离合器14的顺时针那面朝外。进料连杆15顺时针摆动时，第二凸轮离合器14转动，即拉料传动主轴8不转动，第一凸轮离合器10不转动，即拉料主动齿轮4不转动，防止拉料轮5退料；进料连杆15逆时针摆动时，第二凸轮离合器14不转动，即拉料传动主轴8转动，第一凸轮离合器10转动，即拉料齿轮转动，拉料轮5开始进料。拉料长度误差不超过I丝。实施例2:如图3所示，本实施例提供的多工位冷镦机精准进料传递机构，其大体结构与实施例I 一致，但是为了使得凸轮离合器外圈12的摆动角度可以实现调节，从而使得拉料轮5的拉料长度可以实现改变，本实施例中所提供多工位冷镦机精准进料传递机构的偏心齿轮22上居中固定有偏心调节座17，所述偏心调节座17上设有腰形长孔17-1，在腰形长孔17-1上活动连接有偏心调节滑块16，所述偏心调节滑块16和偏心调节座17之间的配合间隙范围是0.03 mm06 mm，所述进料连杆15的偏心齿轮22配合端与偏心调节滑块16固定，在偏心调节座17的上方还固定有滑块固定块18，在滑块固定块18上设有能够在滑块固定块18上作往复直线运动的滑块调节螺栓19，所述滑块调节螺栓19的螺栓杆端部与偏心调节滑块16顶接。为了提升凸轮离合器外圈12摆动时，摆动角度的精准性，本实施例所提供多工位冷镦机精准进料传递机构的所述偏心调节座17上还固定有标尺20，所述标尺20与偏心调节座17上的腰形长孔17-1平行设置。本实施例的工作原理:通过滑块调节螺栓19调节偏心调节滑块16，其调节范围(T45mm，调至最高处时指针指向45处，每调节1mm，利用几何关系，可算出凸轮离合器外圈12的摆动角度N，拉料主动齿轮4与拉料从动齿轮2两者的线速度相同，拉料从动齿轮2与拉料轮5角速度相同，拉料从动齿轮2与拉料轮5角速度相同，即拉料主动齿轮4与拉料轮5转动的弧长一致，拉料齿轮的分度圆D，即拉料长度L=N Ji D/360，N取决于偏心调节滑块16的调节长度。实施例3如图4所示，本实施例提供的多工位冷镦机精准进料传递机构，其大体结构与实施例I 一致，但是在工作中为了防止第二轴承21从凸轮离合器座内圈13上脱落，本实施例中所提供多工位冷镦机精准进料传递机构的凸轮离合器座内圈13和第二轴承21的外侧共同压接有凸轮离合器外圈压板11，所述凸轮离合器外圈压板11与拉料传动主轴8的端面固定。
权利要求1.一种多工位冷镦机精准进料传递机构，包括夹料座(I)、拉料轮(5)和进料连杆(15)，其特征在于:所述夹料座(I)的上部设有第一安装通孔(1-4)，在第一安装通孔(1-4)内固定有拉料传动副轴(6)，拉料轮(5)传动套接在拉料传动副轴(6)的一侧端头上，其另一端头上传动套接有拉料从动齿轮(2)，所述夹料座(I)的下部设有第二安装通孔(1-5)，在第二安装通孔(1-5)内嵌套有一个第一凸轮离合器(10)和两个第一轴承(9)，所述第一凸轮离合器(10)位于两个第一轴承(9)之间，在上述第一凸轮离合器(10)和第一轴承(9)内共同贯穿有拉料传动主轴(8)，并且拉料传动主轴(8)与第一凸轮离合器(10)为单方向传动配合，在拉料传动主轴(8)的一侧端头上传动套接有拉料主动齿轮(4)和凸轮离合器座内圈(13)，所述凸轮离合器座内圈(13)位于拉料主动齿轮(4)的外侧，所述拉料主动齿轮(4)和上述拉料从动齿轮(2)啮合，在凸轮离合器座内圈(13)外套接有一个第二凸轮离合器(14)和两个第二轴 承(21)，上述第二凸轮离合器(14)位于两个第二轴承(21)之间，并且与凸轮离合器座内圈(13)传动配合，在上述第二凸轮离合器(14)和第二轴承(21)外共同套接有凸轮离合器外圈(12)，所述第二凸轮离合器(14)与凸轮离合器外圈(12)单方向传动配合，并且传动方向与拉料传动主轴(8)和第一凸轮离合器(10)之间的传动方向相反，进料连杆(15)的一端与凸轮离合器外圈(12)传动连接，其另一端连接有作为动力源的偏心齿轮(22)。
2.根据权利要求1所述的多工位冷镦机精准进料传递机构，其特征在于:在偏心齿轮(22)上居中固定有偏心调节座(17)，所述偏心调节座(17)上设有腰形长孔(17-1)，在腰形长孔(17-1)上活动连接有偏心调节滑块(16)，所述进料连杆(15)的偏心齿轮(22)配合端与偏心调节滑块(16)固定，在偏心调节座(17)的上方还固定有滑块固定块(18)，在滑块固定块(18)上设有能够在滑块固定块(18)上作往复直线运动的滑块调节螺栓(19)，所述滑块调节螺栓(19)的螺栓杆端部与偏心调节滑块(16)顶接。
3.根据权利要求1或2所述的多工位冷镦机精准进料传递机构，其特征在于:在凸轮离合器座内圈(13)和第二轴承(21)的外侧共同压接有凸轮离合器外圈压板(11)，所述凸轮离合器外圈压板(11)与拉料传动主轴(8)的端面固定。
4.根据权利要求2所述的多工位冷镦机精准进料传递机构，其特征在于:所述偏心调节滑块(16)和偏心调节座(17)之间的配合间隙范围是0.03 mm ^0.06 mm。
5.根据权利要求2所述的多工位冷镦机精准进料传递机构，其特征在于:所述偏心调节座(17 )上还固定有标尺(20 )，所述标尺(20 )与偏心调节座(17 )上的腰形长孔(17-1)平行设置。
6.根据权利要求4所述的多工位冷镦机精准进料传递机构，其特征在于:所述偏心调节座(17 )上还固定有标尺(20 )，所述标尺(20 )与偏心调节座(17 )上的腰形长孔(17-1)平行设置。
专利摘要本实用新型公开了一种多工位冷镦机的进料传递机构，特别是多工位冷镦机精准进料传递机构，包括夹料座、拉料轮和进料连杆，所述夹料座的上部设有第一安装通孔，在第一安装通孔内固定有拉料传动副轴，拉料轮传动套接在拉料传动副轴的一侧端头上，其另一端头上传动套接有拉料从动齿轮，所述夹料座的下部设有第二安装通孔，在第二安装通孔内贯穿有拉料传动主轴，在拉料传动主轴的一侧端头上传动套接有拉料主动齿轮和凸轮离合器座内圈，在凸轮离合器座内圈外套接有一个第二凸轮离合器和两个第二轴承，在上述第二凸轮离合器和第二轴承外共同套接有凸轮离合器外圈。本实用新型解决了现有冷镦机的拉料机构拉料精度低，结构、维修繁琐的技术弊端，具有拉料准确，安装维修方便等优点。
文档编号B21K27/00GK203155934SQ20132013075
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月21日 优先权日2013年3月21日
发明者朱钧校 申请人:宁波海星机械制造有限公司