六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装的制作方法
【专利摘要】六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，刀具工装的芯轴上装有一对刀盘，各刀盘上装有刀具；工件工装的支承座上穿过有拉紧轴，拉紧轴位于支承座一侧的轴段上装有胀紧套管、位于支承座另一侧的轴段与一夹紧套螺纹联接，胀紧套管上装有的分度盘上开有定位孔，支承座上装有与定位孔配合的定位销。将芯轴的一端由车床的卡盘夹紧、另一端由顶尖顶紧，将支承座与车床的刀架联接，即可分别完成刀具工装、工件工装的安装。将铝质零件套在胀紧套管的前端，转动夹紧套，即可将工件夹紧。由定位销将分度盘定位，即可一次车削出工件的两个侧面，工件的各侧面加工完成后，反向转动夹紧套，工件被松开后，即可将加工好的工件拆下。
【专利说明】六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车削加工中使用的工装，具体地说是一种车削加工六棱柱型薄壁铝质零件时所使用的组合工装。
【背景技术】
[0002]目前，加工薄壁零件的六棱柱外型通常采用铣削加工，在铣削加工中通过对工件进行分度，以完成六棱柱的成型加工。由于加工六个外表面是先后依次进行的，每加工一个面，工件都是单边受力，工件加工后，存在着因加工受力不均而产生的变形问题，通过检验，产品的合格率偏低。上述问题对于薄壁铝质零件则尤为明显。另外，在铣削加工中，每个面单独加工，速度较慢，加工效率不高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，采用该工装可减小零件加工成型后的变形，且加工的效率可得到提高。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下方案:六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，它具有刀具工装和工件工装，刀具工装具有一芯轴，芯轴上装有一对相对布置的刀盘，每一刀盘上装有一只以上的刀具，两刀盘上刀具的刀头呈相向布置，在每一刀盘上各刀具的旁侧处均装有与刀具配合的调刀器；工件工装具有一支承座，支承座上穿过有一拉紧轴，拉紧轴位于支承座一侧的轴段上装有胀紧套管，胀紧套管的前端部开有两条以上的开口槽，拉紧轴的头部为突出的圆台形、且伸出胀紧套管，拉紧轴位于支承座另一侧的轴段上具有外螺纹，该具有外螺纹的轴段与一具有内螺纹的夹紧套联接，胀紧套管上装有分度盘，分度盘上开有沿其周向均布的六个定位孔，支承座上装有与定位孔配合的定位销。
[0005]由上述方案可见，使用本组合工装时，将刀具工装的芯轴的一端由车床的卡盘夹紧、另一端由顶尖顶紧，即可完成刀具工装在车床上的安装，将工件工装中的支承座与车床的刀架联接，即可完成工件工装在车床上的安装；完成上述安装后，将具有盲孔的薄壁铝质零件套在胀紧套管的前端上，然后转动夹紧套，通过夹紧套与拉紧轴进一步的旋合，拉紧轴的头部逐渐向胀紧套管内进入，通过拉紧轴的头部将胀紧套管的前端部撑开，即可将工件夹紧；完成工件的安装后，由定位销插入分度盘上相应的定位孔中，使其定位后，启动车床，即可依次车削加工出工件的六个侧面，工件加工完成后，反向转动夹紧套，拉紧轴的头部逐渐从胀紧套管内退出，胀紧套管的前端的变形恢复，工件被松开后，即可将加工好的工件拆下。
[0006]本实用新型结构简单、合理，它在车床上装拆方便，它克服了薄壁铝质材料零件因刚性较差、易产生加工变形的生产难题，使得生产过程的难度系数大大降低，采用本实用新型加工薄壁铝质零件，可提高加工精度及加工效率。
【专利附图】
【附图说明】[0007]附图为本实用新型一实施例的结构及使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。
[0009]参见附图
[0010]本实用新型提供的六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装具有刀具工装和工件工装，刀具工装具有一芯轴1，芯轴I上装有一对相对布置的刀盘2，两刀盘2上刀具4的刀头呈相向布置。本实施例的刀具工装中，每一刀盘2上装有两只刀具4，其中一只为粗切削刀具、另一只为精切削刀具，粗切削刀具与芯轴4的距离大于精切削刀具与芯轴的距离。将两只刀具分别设为粗切削刀具和精切削刀具，可使得在一个加工工位上实现对工件的一次粗加工和一次精加工，可提高效率、保证加工精度。附图中，刀盘4上处在芯轴I上方的刀具4为粗切削刀具，处在芯轴I下方的刀具4为精切削刀具。另外，上述粗切削刀具、精切削刀具与芯轴I的距离不同，可保证先粗后精的加工顺序。
[0011]刀具工装中，刀具4穿装在刀盘2上，各刀具4分别由刀盘2上穿装的一只紧定螺钉5固定。刀具4的后端具有一圆盘4a，在每一刀盘2上各刀具4的旁侧处开有一螺纹孔2a，调刀器为一具轴肩3b的调整螺栓3，调整螺栓3与刀盘2上的螺纹孔2a联接，调整螺栓3的轴肩3b上开有环形凹槽3a，刀具4后端的圆盘4a与调整螺栓3轴肩上的环形凹槽3a配合。调节调整螺栓3即可调节刀具的切削量。
[0012]工件工装具有一支承座11，支承座11上穿过有一拉紧轴9，拉紧轴9位于支承座11 一侧的轴段上装有胀紧套管8，胀紧套管8的前端部开有两条以上的开口槽8a，拉紧轴9的头部9a为突出的圆台形、且伸出胀紧套管8，拉紧轴9位于支承座11另一侧的轴段上具有外螺纹，该具有外螺纹的轴段与一具有内螺纹的夹紧套14联接，胀紧套管8上装有分度盘10，分度盘10与胀紧套管8为过盈配合，分度盘10上开有沿其周向均布的六个定位孔10a，支承座11上装有与定位孔I`Oa配合的定位销12。
[0013]工件工装中，在夹紧套14与支承座11间设有垫圈13，垫圈13装于拉紧轴9上。另外，在夹紧套14的一端装有加力杆15。
[0014]工件工装中，在支承座11上开有圆台形的通孔11a，拉紧轴9穿过该通孔11a，胀紧套管8的后端具有圆台形的凸台8a，胀紧套管8后端的凸台8a与支承座11上的通孔Ila配合。
[0015]由附图可见:使用本实用新型提供的组合工装时，将刀具工装的芯轴I的一端由三角或四角卡盘6夹紧、另一端由顶尖7顶紧，即可完成刀具工装在车床上的安装；将工件工装中的支承座11与车床的刀架16联接，即可完成工件工装在车床上的安装。完成上述安装后，将具有盲孔的薄壁铝质零件17套在胀紧套管8的前端上，然后手持加力杆15转动夹紧套14，通过夹紧套14与拉紧轴9进一步的旋合，拉紧轴9的头部9a逐渐向胀紧套管8内进入，通过拉紧轴9的头部9a将胀紧套管8的前端部撑开，即可将工件17夹紧。完成工件的安装后，即可按以下步骤依次加工出工件的六个侧面:1、将定位销12插入分度盘10上相应的一定位孔IOa中，移动车床的托板及刀架，使工件17处在一对刀盘2之间，调整好各刀具4的切削量，启动车床的主轴、及刀架传动机构，刀具工装转动，刀架16带着工件工装及工件实现横向进给，通过一对刀盘2上的刀具4先车削加工出工件两个侧面；2、加工好工件的两个侧面后，将工件退回，将定位销12从分度盘上的定位孔IOa退出，使分度盘10、胀紧套管8及工件17转动60°，再将定位销12插入分度盘上相应的另一定位孔IOa中，SP可接着按第I步骤车削出工件的另外两个侧面；3、重复第2步骤，即可加工出工件剩余的两个侧面。工件加工完成后，反向转动夹紧套14，拉紧轴9的头部9a逐渐从胀紧套管8内退出，胀紧套管8前端的变形恢复，工件17被松开，将加工好的工件拆下，即可接着加工下一个工件。
【权利要求】
1.六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，它具有刀具工装和工件工装，其特征在于:刀具工装具有一芯轴，芯轴上装有一对相对布置的刀盘，每一刀盘上装有一只以上的刀具，两刀盘上刀具的刀头呈相向布置，在每一刀盘上各刀具的旁侧处均装有与刀具配合的调刀器；工件工装具有一支承座，支承座上穿过有一拉紧轴，拉紧轴位于支承座一侧的轴段上装有胀紧套管，胀紧套管的前端部开有两条以上的开口槽，拉紧轴的头部为突出的圆台形、且伸出胀紧套管，拉紧轴位于支承座另一侧的轴段上具有外螺纹，该具有外螺纹的轴段与一具有内螺纹的夹紧套联接，胀紧套管上装有分度盘，分度盘上开有沿其周向均布的六个定位孔，支承座上装有与定位孔配合的定位销。
2.根据权利要求1所述的六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，其特征在于:刀具工装中，每一刀盘上装有两只刀具，其中一只为粗切削刀具、另一只为精切削刀具，粗切削刀具与芯轴的距离大于精切削刀具与芯轴的距离。
3.根据权利要求1或2所述的六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，其特征在于:刀具工装中，刀具穿装在刀盘上，各刀具分别由刀盘上穿装的一只紧定螺钉固定，刀具的后端具有一圆盘，在每一刀盘上各刀具的旁侧处开有一螺纹孔，调刀器为一具轴肩的调整螺栓，调整螺栓与刀盘上的螺纹孔联接，调整螺栓的轴肩上开有环形凹槽，刀具后端的圆盘与调整螺栓轴肩上的环形凹槽配合。
4.根据权利要求1所述的六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，其特征在于:工件工装中，在夹紧套与支承座间设有垫圈，垫圈装于拉紧轴上。
5.根据权利要求1所述的六棱柱型薄壁铝质零件车削加工组合工装，其特征在于:工件工装中，在支承座上开有圆台形的通孔，拉紧轴穿过该通孔，胀紧套管的后端具有圆台形的凸台，胀紧套管后端的凸台与支承座上圆台形的通孔配合。
【文档编号】B23B5/00GK203380367SQ201320391396
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月2日 优先权日:2013年7月2日
【发明者】王宏康, 耿晓明 申请人:王宏康, 耿晓明