汽车流水槽夹具的改进装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车流水槽夹具的改进装置，包括有底座，所述底座的左端设置有第一夹具，所述第一夹具的右下端设置有第二夹具，所述底座的右端自下往上依次设置有第三夹具、第四夹具、第五夹具和第六夹具，所述第六夹具的，所述第一夹具的右侧设置有固定座，所述第六夹具的左侧设置有主定位夹具，所述主定位夹具的左侧设置有副定位夹具，所述主定位夹具上设置有下部限位块，所述副定位夹具上设置有侧边限位块，所述下部限位块和侧边限位块限定夹具上流水槽的加工位置；大大提高了焊接质量的稳定性，彻底解决了流水槽焊接过程中的多料问题，提高了产品的外观质量。
【专利说明】汽车流水槽夹具的改进装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车白车身件加工领域，具体地说涉及一种流水槽多料问题夹具改善。
【背景技术】
[0002]流水槽产品是一种汽车白车身件，对外观要求较高，特别是多料问题，是产品质量瓶颈，造成产品质量不稳定，先如今有种流水槽是由7个冲压件组成，在夹具上经过4道序由悬挂点焊来完成，夹具经过三坐标检测符合要求，但由于冲压件曲面多，料厚薄，导致产品钢性不足，冲压件状态不稳定，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]针对上述出现的的问题，本发明提供了一种汽车流水槽夹具的改进装置，通过设置有下部限位块和侧边限位块，以限位流水槽工件在夹具上的加工。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车流水槽夹具的改进装置，包括有底座，所述底座的左端设置有第一夹具，所述第一夹具的右下端设置有第二夹具，所述底座的右端自下往上依次设置有第三夹具、第四夹具、第五夹具和第六夹具，所述第六夹具的，所述第一夹具的右侧设置有固定座，所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具和第六夹具用来装夹流水槽工件，所述固定座用来承重固定流水槽，所述第六夹具的左侧设置有主定位夹具，所述主定位夹具的左侧设置有副定位夹具，所述主定位夹具上设置有下部限位块，所述副定位夹具上设置有侧边限位块，所述下部限位块和侧边限位块限定夹具上流水槽的加工位置。
[0005]进一步改进在于:所述所有夹具上均设置有气动机，由气动机提供动力，使得流水槽可以快速的安装在夹具上，且装夹效果更加稳定。
[0006]进一步改进在于:所述所有夹具或者夹具上的零部件均是通过螺栓固定在底座上或连接在一起。
[0007]本发明的有益效果是:通过设置有主定位夹具和副定位夹具用来夹紧固定住流水槽工件，并且通过下部限位块和侧边限位块分别限位流水槽的下部和侧边部位，大大提高了焊接质量的稳定性，彻底解决了流水槽焊接过程中的多料问题，提高了产品的外观质量。
[0008]说明书附图
图1是本发明的正轴测图。
[0009]图2是本发明的俯视图。
[0010]图3是本发明的后轴测图。
[0011]图4是本发明的主定位夹具和副定位夹具的结构示意正轴测图。
[0012]图5是本发明的主定位夹具和副定位夹具的结构示意后轴测图。
[0013]图6是本发明的主定位夹具和副定位夹具的结构示意俯视图。
[0014]其中:1_底座，2-第一夹具，3-第二夹具，4-第三夹具，5-第四夹具，6-第五夹具，7-第六夹具，8-固定座，9-主定位夹具，10-副定位夹具，11-下部限位块，12-侧边限位块，13-气动机。
【具体实施方式】
[0015]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不过程对本发明保护范围的限定。
[0016]如图1-6所示，本实施例提供了一种汽车流水槽夹具的改进装置，包括有底座1，所述底座I的左端设置有第一夹具2，所述第一夹具2的右下端设置有第二夹具3，所述底座I的右端自下往上依次设置有第三夹具4、第四夹具5、第五夹具6和第六夹具7，所述第一夹具2的右侧设置有固定座8，所述第一夹具2、第二夹具3、第三夹具4、第四夹具5、第五夹具6和第六夹具7用来装夹流水槽工件，所述固定座8用来承重固定流水槽，所述第六夹具7的左侧设置有主定位夹具9，所述主定位夹具9的左侧设置有副定位夹具10，所述主定位夹具9上设置有下部限位块11，所述副定位夹具10上设置有侧边限位块12，所述下部限位块11和侧边限位块12限定夹具上流水槽的加工位置。所述所有夹具上均设置有气动机13，由气动机提供动力，使得流水槽可以快速的安装在夹具上，且装夹效果更加稳定。所述所有夹具或者夹具上的零部件均是通过螺栓固定在底座上或连接在一起。通过设置有主定位夹具9和副定位夹具10用来夹紧固定住流水槽工件，并且通过下部限位块11和侧边限位块12分别限位流水槽的下部和侧边部位，大大提高了焊接质量的稳定性,彻底解决了流水槽焊接过程中的多料问题，提高了产品的外观质量。
【权利要求】
1.一种汽车流水槽夹具的改进装置，包括有底座(1)，所述底座(I)的左端设置有第一夹具(2 )，所述第一夹具(2 )的右下端设置有第二夹具(3 )，所述底座(I)的右端自下往上依次设置有第三夹具(4)、第四夹具(5)、第五夹具(6)和第六夹具(7)，所述第一夹具(2)的右侧设置有固定座(8)，所述第一夹具(2)、第二夹具(3)、第三夹具(4)、第四夹具(5)、第五夹具(6)和第六夹具(7)用来装夹流水槽工件，所述固定座(8)用来承重固定流水槽，其特征在于:所述第六夹具(7)的左侧设置有主定位夹具(9)，所述主定位夹具(9)的左侧设置有副定位夹具(10)，所述主定位夹具(9)上设置有下部限位块(11)，所述副定位夹具(10)上设置有侧边限位块(12)，所述下部限位块(11)和侧边限位块(12)限定夹具上流水槽的加工位置。
2.如权利要求1所述汽车流水槽夹具的改进装置，其特征在于:所述所有夹具上均设置有气动机(13)，由气动机提供动力，使得流水槽可以快速的安装在夹具上，且装夹效果更加稳定。
3.如权利要求1所述汽车流水槽夹具的改进装置，其特征在于:所述所有夹具或者夹具上的零部件均是通过螺栓固定在底座上或连接在一起。
【文档编号】B23K37/04GK104493403SQ201410670928
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日
【发明者】张启生, 胥建芳, 陈一田, 郭一平, 吕名利, 卢峰, 谢谷村, 周进, 陈昊 申请人:芜湖普威技研有限公司