轴类工件的内孔加工装置制造方法

文档序号:3135053阅读:232来源:国知局
轴类工件的内孔加工装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴类工件的内孔加工装置,属于机床加工【技术领域】,它包括钻孔机构,钻孔机构的下游设有镗孔机构,钻孔机构包括同轴设置的第一钻具和第二钻具,第一钻具与第二钻具的进给方向相对且第一钻具的进给量大于第二钻具的进给量;第一钻具与第二钻具之间设有定位轴类工件的夹具,夹具包括底座,底座上固定安装有用于支撑轴类工件的V型块,底座连接一用于压紧轴类工件的压紧机构,底座上固定安装有一用于限定轴类工件轴向自由度的阻挡元件,阻挡元件设置于靠近第二钻具一侧。本实用新型解决了轴类工件的内孔加工时加工精度差、加工效率低的技术问题,广泛应用于轴类工件的内孔加工中。
【专利说明】轴类工件的内孔加工装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机床加工【技术领域】,尤其涉及一种轴类工件的内孔加工装置。
【背景技术】
[0002]目前国内轴类工件内孔加工方式主要有三种:冷挤压、钢球挤压、普通车床钻孔和精车结合。
[0003]冷挤压:对模具精度要求较高,一般要进行各工序间的软化退火和磷化皂化处理,占用场地面积较大,对环境破环较为严重,另外对零件规格要求较高,一般适用于重量低于lkg,外径不大于50mm的零件,两次挤压完成,挤压后的内孔中间带有连皮。
[0004]钢球挤压:先钻孔,再经钢球挤压内孔后的零件在热处理过程中变形较大,挤压后的表面容易出现锯齿状毛刺回弹,影响粗糙度,需要二次打磨加工。
[0005]普通车床钻孔、精车削:由于内孔表面粗糙度要求较高,目前加工中车床精车普遍是后排屑,铁屑呈现连续细丝状由工人手动拉出,中间不允许断屑否则铁屑缠绕刀具影响表面质量,生产效率低下,对人工要求要高且对工人人身安全隐患较大。
[0006]以上三种轴类工件内孔加工方式都有缺点,已经不能满足目前这种大批量、精度要求高、加工效率高的市场需要。
实用新型内容
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种轴类工件的内孔加工装置,以解决轴类工件的内孔加工时加工精度差、加工效率低的技术问题。
[0008]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种轴类工件的内孔加工装置,包括钻孔机构,所述钻孔机构的下游设有镗孔机构,所述钻孔机构包括同轴设置的第一钻具和第二钻具,所述第一钻具与第二钻具的进给方向相对且所述第一钻具的进给量大于第二钻具的进给量;所述第一钻具与第二钻具之间设有定位轴类工件的夹具,所述夹具包括底座,所述底座上固定安装有用于支撑轴类工件的V型块,所述底座连接一用于压紧轴类工件的压紧机构,所述底座上固定安装有一用于限定轴类工件轴向自由度的阻挡元件,所述阻挡元件设置于靠近所述第二钻具一侧。
[0009]作为一种改进,所述镗孔机构包括机架,所述机架上设有由动力装置驱动且水平设置的镗刀轴,所述镗刀轴转动安装于所述机架上,所述机架上滑动安装有工作台,所述工作台的滑动方向与所述镗刀轴的轴向一致。
[0010]作为进一步的改进,所述压紧机构包括固定安装于所述底座上的导向套,所述导向套内竖向滑动安装有一滑杆,所述滑杆具有一沿所述滑杆轴向延伸的空腔,所述滑杆通过一螺杆安装于所述底座上,所述螺杆贯穿所述空腔,所述空腔内设有一压缩弹簧,所述压缩弹簧与所述滑杆的端部相抵靠且所述压缩弹簧套装于所述螺杆上;所述滑杆的径向上延伸出一用于压紧轴类工件的压臂。
[0011]作为进一步的改进,所述阻挡元件为一挡销,所述挡销的端部设有与所述底座相连接的螺纹。
[0012]采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
[0013](I)由于钻孔时采用了两端同时卧式加工,因此加工效率可提高将近一倍,并且刀具采用U钻,可换刀片、耐磨损、刚性好、效率高,减少了停机维护时间,进一步提高了生产效率,以满足大批量、精度要求高、加工效率高的生产要求。
[0014](2)由于采用卧式镗孔加工,镗刀采用双刃粗镗刀,铁屑为断屑且为前排屑,消除了操作安全隐患。
[0015](3)在工件外圆定位时,使用压缩弹簧平衡压臂与轴类工件之间的作用力,不仅提高了定位效果,还避免了压臂长时间受力变形,从而延长了夹具的使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例中钻孔机构的结构示意图;
[0017]图2是本实用新型实施例中镗孔机构的结构示意图;
[0018]图3是本实用新型实施例中夹具的结构放大示意图;
[0019]图中:1、第一钻具,2、第二钻具,3、夹具,31、底座,32、V型块,33、导向套,34、滑杆,35、压缩弹簧,36、螺杆,37、螺母,38、压臂,39、挡销,4、机架,5、电动机,6、镗刀轴,7、镗刀,8、工作台,9、轴类工件。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0021]如图1、图2和图3共同所示,一种轴类工件的内孔加工装置,包括钻孔机构,钻孔机构的下游设有镗孔机构,钻孔机构包括同轴设置的第一钻具I和第二钻具2,第一钻具I和第二钻具2的轴线均水平设置,第一钻具I与第二钻具2的进给方向相对且第一钻具I的进给量大于第二钻具2的进给量;第一钻具I与第二钻具2之间设有定位轴类工件9的夹具3,夹具3包括底座31,底座31上固定安装有用于支撑轴类工件9的V型块32,为了稳固,V型块32支撑于轴类工件9的两端,底座31连接一用于压紧轴类工件9的压紧机构,压紧机构压紧部位位于轴类工件9的中部,底座31上固定安装有一用于限定轴类工件9轴向自由度的阻挡元件,阻挡元件设置于靠近第二钻具2 —侧,阻挡元件为一挡销39,挡销39的端部设有与底座31相连接的螺纹。当然,阻挡元件也可以选择其他的方式,例如使用多个紧固件固定在底座31上的挡块,与挡块相比较,使用挡销39更加便捷。
[0022]镗孔机构可以选择传统的镗床,发明人考虑到排屑,从有利于操作安全的角度,做了充分的研究和改进,完成了更有镗孔机构,该镗孔机构包括机架4,机架4上设有由动力装置驱动且水平设置的镗刀轴6,动力装置优选为电动机5,镗刀轴6转动安装于机架4上,机架4上滑动安装有工作台8,工作台8的滑动方向与镗刀轴6的轴向一致,刀具旋转,轴类工件9通过工作台8带动进行水平移动,以一定进给速度移向镗刀7,镗刀7采用双刃粗镗刀,铁屑为断屑且为前排屑,消除了操作安全隐患。当然,镗孔机构也需要夹具,为了减少二次装夹误差,提高加工效率,可以将钻孔机构中使用的夹具3直接找正后固定在工作台8上,而不用再另外使用一套新的夹具,当然,有些镗孔机构上自带夹具,将钻孔机构上加工的半成品再重新装夹定位,也是可以实现的。[0023]压紧机构包括固定安装于底座31上的导向套33,导向套33位于轴类工件9的一侦牝导向套33内竖向滑动安装有一滑杆34,滑杆34具有一沿滑杆34轴向延伸的空腔,滑杆34通过一螺杆36安装于底座31上,螺杆36贯穿空腔,空腔内设有一压缩弹簧35,压缩弹簧35与滑杆34的端部相抵靠且压缩弹簧35套装于螺杆36上;滑杆34的径向上延伸出一用于压紧轴类工件9的压臂38。在螺杆36受力压紧轴类工件9时,压缩弹簧35给滑杆34 一反作用力,平衡压臂38与轴类工件9之间的作用力。
[0024]以加工总长IOOmm的销轴内孔为例,其工作过程如下:
[0025](I)装夹定位,用V型块32支撑销轴的两端,用挡销39实现销轴端面辅助定位,将压臂38压于销轴的外圆上表面上,锁紧螺杆36上部的螺母37,实现销轴的外圆定位;
[0026](2)钻孔,销轴的中心与钻孔机构找正后将夹具3固定在第一钻具I与第二钻具2之间,钻头对正后第一钻具I切削55mm,第二钻具2切削45mm,钻削时,刀具采用U钻,工进进给速度30-300mm/min,快进进给速度8mm/min,钻后留有加工余量;
[0027](3)镗孔,销轴的中心与镗孔机构找正后将夹具3固定在工作台8上,镗头上安装刀具,刀具采用双刃粗镗刀,刀具旋转,转速为800-1200r/min,工件在工作台8上进行水平移动,前排屑。
[0028]整个加工过程便于操作,且结构简单,易于制造,不仅提高了劳动效率,还保证了操作者的人身安全,因此,该装置在其它轴类零件内孔加工中同样具有推广使用价值。
[0029]本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.轴类工件的内孔加工装置,包括钻孔机构,所述钻孔机构的下游设有镗孔机构,其特征在于:所述钻孔机构包括同轴设置的第一钻具和第二钻具,所述第一钻具与第二钻具的进给方向相对且所述第一钻具的进给量大于第二钻具的进给量;所述第一钻具与第二钻具之间设有定位轴类工件的夹具,所述夹具包括底座,所述底座上固定安装有用于支撑轴类工件的V型块,所述底座连接一用于压紧轴类工件的压紧机构,所述底座上固定安装有一用于限定轴类工件轴向自由度的阻挡元件,所述阻挡元件设置于靠近所述第二钻具一侧。
2.如权利要求1所述的轴类工件的内孔加工装置,其特征在于:所述镗孔机构包括机架,所述机架上设有由动力装置驱动且水平设置的镗刀轴,所述镗刀轴转动安装于所述机架上,所述机架上滑动安装有工作台,所述工作台的滑动方向与所述镗刀轴的轴向一致。
3.如权利要求1或2所述的轴类工件的内孔加工装置,其特征在于:所述压紧机构包括固定安装于所述底座上的导向套,所述导向套内竖向滑动安装有一滑杆,所述滑杆具有一沿所述滑杆轴向延伸的空腔,所述滑杆通过一螺杆安装于所述底座上,所述螺杆贯穿所述空腔,所述空腔内设有一压缩弹簧,所述压缩弹簧与所述滑杆的端部相抵靠且所述压缩弹簧套装于所述螺杆上;所述滑杆的径向上延伸出一用于压紧轴类工件的压臂。
4.如权利要求3所述的轴类工件的内孔加工装置,其特征在于:所述阻挡元件为一挡销,所述挡销的端部设有与所述底座相连接的螺纹。
【文档编号】B23Q3/06GK203725816SQ201420120241
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】刘祥伍, 王文丽, 杜占海, 谭永胜 申请人:盛瑞传动股份有限公司
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