校正压紧组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种校正压紧组件，具有压紧头、压紧组件弹性装置、冲压板、导向轴、压紧组件气缸和压紧组件支撑架；所述压紧头设置在压紧组件弹性装置的前端；所述冲压板设置在压紧组件弹性装置的前端，冲压板与压紧组件支撑架之间至少设有两根导向轴；所述压紧组件气缸安装在压紧组件支撑架的正后方。本实用新型具有结构简单、操作方便、制造成本低等特点。
【专利说明】校正压紧组件【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车刹车片【技术领域】，特别涉及一种校正压紧组件。
【背景技术】
[0002]针对自行车刹车片热处理后平面度的超差，若采用增大磨削加工的方法，则磨削量太大，将导致零件厚度超差和表面硬度降低；若采用钳工手工校正的方法，变形太大不易达到效果。若采用工装夹紧配合手工校正的方法，人工施力不均且力量不足，校正量和效率都受到限制。无论是磨削还是手工校正，都容易产生反弹，难以满足此类零件的加工要求。
[0003]现有技术中的压紧组件很多没有缓冲功能，导致压紧过程中对所需压紧的产品造成一定程度上的损坏，降低了生产的合格率。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、操作方便的校正压紧组件。
[0005]实现本实用新型目的的技术方案是:一种校正压紧组件，具有压紧头、压紧组件弹性装置、冲压板、导向轴、压紧组件气缸和压紧组件支撑架；所述压紧头设置在压紧组件弹性装置的前端；所述冲压板设置在压紧组件弹性装置的前端，冲压板与压紧组件支撑架之间至少设有两根导向轴；所述压紧组件气缸安装在压紧组件支撑架的正后方。 [0006]上述技术方案所述冲压板与压紧组件支撑架之间设有两根导向轴。
[0007]上述技术方案所述导向轴通过圆锥滚柱轴承固定在压紧组件支撑架上。
[0008]上述技术方案所述压紧组件弹性装置由四组弹簧组成。
[0009]上述技术方案所述压紧头与压紧组件弹性装置之间设有百分表。
[0010]采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果:
[0011](I)本实用新型的圆锥滚珠轴承在旋转的同时可以承受较大的轴向力，弹簧起到缓冲作用将工件压紧。
[0012](2)本实用新型具有结构简单、操作方便、制造成本低等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015](实施例1)
[0016]见图1，本实用新型具有压紧头1、压紧组件弹性装置2、冲压板3、导向轴4、压紧组件气缸5和压紧组件支撑架6 ;所述压紧头I设置在压紧组件弹性装置2的前端；所述冲压板3设置在压紧组件弹性装2置的前端，冲压板3与压紧组件支撑架6之间设有两根导向轴4 ;所述压紧组件气缸5安装在压紧组件支撑架6的正后方。
[0017]导向轴4通过圆锥滚柱轴承7固定在压紧组件支撑架6上。
[0018]压紧组件弹性装置2由四组弹簧组成。
[0019]压紧头I与压紧组件弹性装置2之间设有百分表8。
[0020]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种校正压紧组件，其特征在于:具有压紧头、压紧组件弹性装置、冲压板、导向轴、压紧组件气缸和压紧组件支撑架；所述压紧头设置在压紧组件弹性装置的前端；所述冲压板设置在压紧组件弹性装置的前端，冲压板与压紧组件支撑架之间至少设有两根导向轴；所述压紧组件气缸安装在压紧组件支撑架的正后方。
2.根据权利要求1所述的校正压紧组件，其特征在于:所述冲压板与压紧组件支撑架之间设有两根导向轴。
3.根据权利要求1所述的校正压紧组件，其特征在于:所述导向轴通过圆锥滚柱轴承固定在压紧组件支撑架上。
4.根据权利要求1所述的校正压紧组件，其特征在于:所述压紧组件弹性装置由四组弹簧组成。
5.根据权利要求3所述的校正压紧组件，其特征在于:所述压紧头与压紧组件弹性装置之间设有百分表。
【文档编号】B21D1/00GK203791510SQ201420213936
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】陈延林 申请人:苏州亿技佳机电科技有限公司