曲轴主轴承盖夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种曲轴主轴承盖夹具，包括底座；所述底座上设有螺旋夹紧架，螺旋夹紧架两侧设有左支架及右支架，螺旋夹紧架包括与左支架及右支架平行设置的左夹紧架及右夹紧架，左夹紧架及右夹紧架顶部设有活动压紧块，左夹紧架及右夹紧架之间设有与活动压紧块相平行的手轮，两侧活动压紧块与手轮之间穿设有双头螺杆，双头螺杆两端分别螺纹旋接于两侧活动压紧块后，分别指向压左支架及右支架。本实用新型结构简单，制造方便，能够同时装夹较多数量的曲轴主轴承盖，结构稳定，装夹更为方便，能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种曲轴主轴承盖夹具。 曲轴主轴承盖夹具
【背景技术】
[0002] 目前，随着汽车的销量与日俱增，对汽车配件产品的需求也大大增加了。上述配件 通常都需通过固定夹具将毛坯件固定后，再进行加工。现有技术中，在加工曲轴主轴承时， 由于受到夹具的结构限制，只能实现单个夹紧加工，严重制约了曲轴主轴承盖的加工效率。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、 能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率的曲轴主轴承盖夹具。
[0004] -种曲轴主轴承盖夹具，包括底座；所述底座上均布设有一组以上的定位夹紧座， 定位夹紧座包括左支架及右支架，左支架及右支架之间设有螺旋夹紧架，曲轴主轴承盖分 别置于左支架与螺旋夹紧架、螺旋夹紧架与右支架之间，其圆弧面朝向底座，轴向两侧顶端 分别架设在支架上，所述支架与曲轴主轴承盖轴向两侧的接触面为斜面，螺旋夹紧架包括 与左支架及右支架平行设置的左夹紧架及右夹紧架，左夹紧架及右夹紧架顶部设有活动压 紧块，左夹紧架及右夹紧架之间设有与活动压紧块相平行的手轮，两侧活动压紧块与手轮 之间穿设有双头螺杆，双头螺杆两端分别螺纹旋接于两侧活动压紧块后，分别指向压左支 架及右支架。
[0005] 本实用新型结构简单，制造方便，能够同时装夹较多数量的曲轴主轴承盖，结构稳 定，装夹更为方便，能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0007] 图2为本实用新型的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0008] 以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说 明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
[0009] 参见图1及图2,本实用新型提供的一种曲轴主轴承盖夹具，包括底座1，底座1上 均布设有一组以上的定位夹紧座2,定位夹紧座2包括左支架3及右支架4,左支架3及右 支架4之间设有螺旋夹紧架5,曲轴主轴承盖6分别置于左支架3与螺旋夹紧架5、螺旋夹 紧架5与右支架4之间，其圆弧面朝向底座1，轴向两侧顶端分别架设在支架7上，支架7与 曲轴主轴承盖6轴向两侧的接触面为斜面，这样可以确保曲轴主轴承盖6不会沿轴向移动； 螺旋夹紧架5包括与左支架3及右支架4平行设置的左夹紧架51及右夹紧架52,左夹紧架 51及右夹紧架52顶部设有活动压紧块53,左夹紧架51及右夹紧架52之间设有与活动压 紧块53相平行的手轮54,两侧活动压紧块53与手轮54之间穿设有双头螺杆55,双头螺杆 55两端分别螺纹旋接于两侧活动压紧块53后，分别指向压左支架3及右支架4。
[0010] 使用时，将曲轴主轴承盖6圆弧面朝下，分别放入左支架3与螺旋夹紧架5、螺旋夹 紧架5与右支架4之间，其轴向两侧顶端分别架设在支架7上，此时，通过旋转手轮54,便可 带动左夹紧架51及右夹紧架52上的活动压紧块53朝向左支架3或右支架4方向移动，直 至压紧定位。当完成后续加工后，将旋转手轮54反向旋转时，便可松开曲轴主轴承盖6,完 成取件。定位夹紧座2可根据使用需要增加数量，完成较多的对曲轴主轴承盖6的夹紧定 位。
[0011] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于 上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指 出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和 润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种曲轴主轴承盖夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上均布设有一组以上的 定位夹紧座，定位夹紧座包括左支架及右支架，左支架及右支架之间设有螺旋夹紧架，曲轴 主轴承盖分别置于左支架与螺旋夹紧架、螺旋夹紧架与右支架之间，其圆弧面朝向底座，轴 向两侧顶端分别架设在支架上，所述支架与曲轴主轴承盖轴向两侧的接触面为斜面，螺旋 夹紧架包括与左支架及右支架平行设置的左夹紧架及右夹紧架，左夹紧架及右夹紧架顶部 设有活动压紧块，左夹紧架及右夹紧架之间设有与活动压紧块相平行的手轮，两侧活动压 紧块与手轮之间穿设有双头螺杆，双头螺杆两端分别螺纹旋接于两侧活动压紧块后，分别 指向压左支架及右支架。
【文档编号】B23Q3/00GK203887558SQ201420315554
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月15日 优先权日:2014年6月15日
【发明者】王勇 申请人:合肥恒丰汽车零部件有限公司