一种制作无排气孔轮胎模具的方法与流程

本发明涉及一种轮胎成型设备和技术的工艺，尤其是一种制作无排气孔轮胎模具的方法。

背景技术：

众所周知，充气轮胎的制造通常需要模具和相关轮胎压力机实现在粗制橡胶形成轮胎花纹，保留在粗制橡胶上的轮胎结构。一般的清洗作业是使用钻头将每个气孔里的橡胶钻出，非常耗时，影响生产效率；大部分胶毛随着脱模而立于轮胎上，为去除胶毛，而不得不设专人及相应设备进行修剪，不但影响轮胎的外观质量，而且浪费了胶料，增加了生产成本。而且，一般轮胎模具的制备是劳动密集型和高度熟练的手工劳动，导致轮胎模具开发具有显著的高成本。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是采用由诸多内部节距组成的，节距的分界面作为模具内腔的通气管，排气是通过邻近的节距间隙排出的，不需要排气孔，清洗方便，且降低模具开发的成本。

为了解决上述技术问题，本发明采用技术方案是：一种制作无排气孔轮胎模具的方法。

一种制作无排气孔轮胎模具的方法包括用数控机床在硬板、石膏或类似材料上加工一系列节距，铝浇注的铸件是由模具做成的，在模具内部有各种节距且形成间隙，这样刀具就可以进入从铝铸件上切割每个节距或轮胎花纹块，钢片就可以被切割成模具。这样橡胶或铸造模具就被创建且生成浇注的铸件。沿着轮胎模具的内部到模具的花纹面个别节距成对啮合。通过每个临近节距的交叉线实现模具的排气。

所述的一种制作无排气孔轮胎模具的方法，其特征在于：由诸多内部节距组成的，节距的分界面作为模具内腔的通气管，排气是通过临近节距相交线的间隙排出的。

所述的一种制作无排气孔轮胎模具的方法，其特征在于：由单一节距铸造开发的轮胎成型设备和技术的呈现，而不是整个型芯。

本发明要解决的优点和有益效果是：一种无排气孔轮胎模具解决了传统带排气孔轮胎模具要求排气孔必须连续清洗的缺陷，而且制造、使用、维护的成本大大降低，提高了轮胎表面质量。

附图说明

附图1：一种制作无排气孔轮胎模具铸造过程的流程图，

附图2：一种制作无排气孔轮胎模具加工过程流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：一种制作无排气孔轮胎模具的方法按以下步骤进行：首先，从客户那里收到工程图纸或工艺规范，然后进行信息验证确认，验证后开发三维模型，使用多轴数控机床进行模型切割，切割完成后进行模型组装，在组装模型的同时定义了铸造模具型芯盒。检验模型准确度，确认模型组装正确后安装必要的钢片，同样钢片的规范信息也是从客户那里收到的规范中获得，信息验证确认后，发送给钢片制造商，进行钢片检查，合格后安装到组装模型，然后进行最终模型检验，直到模型没有任何修改的情况下下线，与上述型芯何共同创建铸造模具，然后进行制造铸件。

从铸造厂收到了花纹铸件，同样是进行铸件准确性验证，然后粗切削外径、内径和平行度，粗钻，最终完成切削外径、内径和平行度，进行工艺过程检验。两半模的铸造花纹圈铸件的单个节距的数控加工完成后，节距从铸造花纹圈铸件处移走，检验节距合格后，然后加工模具背面或滑块，接收各种花纹节距铸件直到完成，花纹节距被组装到模具背面或滑块，直到完成所要求的模具加工，检验模具合格后，包括多个互连邻近节距的轮胎模具就制作完成了，多个互连节距用于排气的模具就生成了，从而避免了钻孔、外观加工和和模具自身带排气孔的需要了。而且，由于微电脑排气定期清理，模具易于维护。