1.一种汽车五六档拨叉弯曲模具，包括凹模、凸模，工件放入所述凹模，所述凸模对放入所述凹模的工件进行锻压，其特征在于：还包括凸模固定板、凹模固定板，所述凹模中间加工有沉孔，所述凹模与所述凹模固定板之间采用焊接的方式固定为一个整体，所述凸模与所述凸模固定板之间也采用焊接的方式固定连接，所述凸模固定板与锻床的锻头固定在一起。
2.根据权利要求1所述一种汽车五六档拨叉弯曲模具，其特征在于：所述凹模中间的沉孔形状与工件成形后的外廓形状一致。
3.根据权利要求1所述一种汽车五六档拨叉弯曲模具，其特征在于：所述凸模固定板为一长方体薄板，靠近其左右两端分别钻有圆柱孔，所述凸模固定板采用螺钉穿过该孔固定在锻头底部的螺纹孔内。
4.根据权利要求1所述一种汽车五六档拨叉弯曲模具，其特征在于：所述凹模固定板也是一长方体薄板，在其左右两端分别加工有“U”形槽，所述凹模固定板采用螺钉嵌入该槽固定在工作台的螺纹孔内。
5.根据权利要求1所述一种汽车五六档拨叉弯曲模具，其特征在于：所述凹模固定板左右两端的“U”形槽加工在所述凹模固定板前后方向的对称线上。