一种新型改进结构的数控机床集液箱的制作方法

本实用新型涉及数控机床加工领域，尤其涉及一种新型改进结构的数控机床集液箱。

背景技术：

数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。集液箱用于收集和分离残渣和油液，是数控机床非常重要的部件之一，由于油液混在一起，不宜分离，现有的集液箱存在着油液分离效率不高，使用不方便的问题。

因此，发明一种新型改进结构的数控机床集液箱显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型改进结构的数控机床集液箱以解决现有的拌料机存在的油液分离效率不高，使用不方便的问题一种新型改进结构的数控机床集液箱包括箱体，固液分离室，油液分离室，油室，第一隔板，第二隔板，固液引流管，第一控制阀，第二控制阀，引油管，离心分离装置，和车轮，所述的箱体内部被第一隔板和第二隔板分割成固液分离室，油液分离室和油室；所述的固液分离室设置在油液分离室的左侧；所述的油室设置在油液分离室的右侧；所述的固液引流管设置固液分离室的外侧；所述的第一控制阀设置在固液分离室和油液分离室之间；所述的第二控制阀设置在油液分离室和油室之间；所述的引油管设置在油室的右下方；所述的离心分离装置设置在油液分离室内部；所述的车轮设置在箱体的下方；所述的离心分离装置包括离心槽，泵，油液喷嘴，油液出口，刮刀，气动杆，电机，减速器，传动轴，所述的泵设置在油液喷嘴的底端；所述的油液出口设置在油液喷嘴的中部；所述的刮刀设置在离心槽的右侧；所述的气动杆设置在离心槽的中部；所述的减速器连接在电机的上端；所述的传动轴连接在减速器和泵之间。

所述的车轮具体采用带有刹车片的万向轮，有利于集液箱朝各个方向移动，提高了集液箱的便携性。

所述的离心槽具体采用截面为梯形的槽，有利于存储油液并进行离心分离，提高了油液分离的效率。

所述的减速器具体采用单级同轴齿轮减速器，有利于降低电机转速，增大扭矩，为泵提供合适的动力。

所述的油液喷嘴具体采用圆柱形红铜材料的喷嘴，有利于快速的喷入油液混合体以便进行离心分离。

所述的离心槽内侧具体设置有刮刀，有利于刮落附着在离心槽内壁的残渣，使得油液分离的更彻底。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过离心分离装置的设置，通过离心力将比重不同的油液分离开，提高了分离的效率和质量，同时刮刀的设置，有利于刮落附着在离心槽内壁的残渣，使得油液分离的更彻底，车轮的设置有利于集液箱朝各个方向移动，提高了集液箱的便携性，使用更方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的离心分离装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：

1-箱体，2-固液分离室，3-油液分离室，4-油室，5-第一隔板，6-第二隔板，7-固液引流管，8-第一控制阀，9-第二控制阀，10-引油管，11-离心分离装置，111-离心槽，112-泵，113-油液喷嘴，114-油液出口，115-刮刀，116-气动杆，117-电机，118-减速器，119-传动轴，12-车轮。

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种新型改进结构的数控机床集液箱，包括箱体1，固液分离室2，油液分离室3，油室4，第一隔板5，第二隔板6，固液引流管7，第一控制阀8，第二控制阀9，引油管10，离心分离装置11，和车轮12，所述的箱体1内部被第一隔板5和第二隔板6分割成固液分离室2，油液分离室3和油室4；所述的固液分离室2设置在油液分离室3的左侧；所述的油室4设置在油液分离室3的右侧；所述的固液引流管7设置固液分离室2的外侧；所述的第一控制阀8设置在固液分离室2和油液分离室3之间；所述的第二控制阀9设置在油液分离室3和油室4之间；所述的引油管10设置在油室4的右下方；所述的离心分离装置11设置在油液分离室3内部；所述的车轮12设置在箱体1的下方；所述的离心分离装置11包括离心槽111，泵112，油液喷嘴113，油液出口114，刮刀115，气动杆116，电机117，减速器118，传动轴119，所述的泵112设置在油液喷嘴113的底端；所述的油液出口114设置在油液喷嘴113的中部；所述的刮刀115设置在离心槽111的右侧；所述的气动杆116设置在离心槽111的中部；所述的减速器118连接在电机117的上端；所述的传动轴119连接在减速器118和泵112之间。

所述的车轮12具体采用带有刹车片的万向轮，有利于集液箱朝各个方向移动，提高了集液箱的便携性。

所述的车轮12具体采用可锁死设置，防止集液箱工作时防止其移动，提高集液箱的稳定性和安全性。

所述的离心槽111具体采用截面为梯形的槽，有利于存储油液并进行离心分离，提高了油液分离的效率。

所述的减速器118具体采用单级同轴齿轮减速器，有利于降低电机117转速，增大扭矩，为泵112提供合适的动力。

所述的油液喷嘴113具体采用圆柱形红铜材料的喷嘴，有利于快速的喷入油液混合体以便进行离心分离。

所述的离心槽111内侧具体设置有刮刀115，有利于刮落附着在离心槽内壁的残渣，使得油液分离的更彻底。

工作原理

本实用新型通过离心分离装置11的设置，将集液箱放置到需要的位置，将混合液流入固液分离室2，由于固体和液体比重差别较大，较容易分离，固体通过固液引流管7运出，液体进入油液分离室3，由于纯油和液比重差别不明显，在不依靠外力的情况下，分离完成需要很长时间，离心分离装置11通过电机117提供动力，经过减速器118和传动轴119将力传递给泵112，在泵112的带动下，油液混合物快速旋转，通过离心力将比重不同的纯油和液体分离开来，提高了分离效率和质量，使用更方便。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。