一种汽车消声器装配用卡锁机的制作方法

本实用新型涉及一种汽车消声器装配用卡锁机，属于汽车零部件加工技术领域。

背景技术：

目前汽车消声器装配一般都采用焊接的办法，在焊接时往往破坏了消声管和隔板表面的防腐蚀镀层，当接触发动机排气中的水分后易发生锈蚀，加快了消声管和隔板的老化，而且当消声器内部发生较大温差变化时易形成脱焊，直接影响消声器的使用寿命。

现有技术中的卡锁机，如专利CN202516948U日出的一种汽车消声器内芯管与隔板的卡锁机，仍存在结构设计不合理，传动承压性差，自动化运转程度不高，卡锁模运动不灵敏，单一角度实现的装配，难以保证装配可靠性等问题，从而降低加工效率和成品合格率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车消声器装配用卡锁机，提高消声器的抗拄强度,能有效地从根本上解决消声管和隔板表面的防腐蚀油层和易脱焊的问题，从而延长消声器的使用寿命。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种汽车消声器装配用卡锁机，包括机架、卡锁模、传动机构、同步带轮和电机，其中，所述机架顶部设有机台板，所述机台板上设有感应开关组和旋转气缸安装座，所述旋转气缸安装座上设有旋转气缸，所述旋转气缸依次连接有齿条连接块和齿条，所述齿条与机台板之间设有齿条导向块；

所述卡锁模包括模具轴承座、芯棒、涨芯和旋转齿轮，所述模具轴承座与机台板顶表面相连，所述芯棒置于模具轴承座内，所述芯棒外与模具轴承座之间设有模具座，所述模具座与模具轴承座之间设有第一模具轴承，所述模具座与机台板之间设有第二模具轴承；

所述芯棒上设有第一多瓣模和第二多瓣模，所述第二多瓣模与芯棒之间设有模具盖，所述芯棒内设有通孔，所述涨芯置于通孔内，且底部穿过机台板置于机架内，所述涨芯底部设有涨芯座，所述涨芯外具有锥面，所述锥面分别与第一多瓣模和第二多瓣模配合使用，所述旋转齿轮置于模具座外，且与模具座之间设有模具锁紧螺母，所述旋转齿轮与齿条配合使用；

所述传动机构包括滚珠丝杠螺母、滚珠丝杆、丝杠轴承座和卸荷轴，所述滚珠丝杠螺母内壁与滚珠丝杆外壁配合使用，所述珠丝杠螺母外设有螺母安装座，所述螺母安装座与丝杠轴承座之间设有防护罩，所述螺母安装座顶部设有拉板，所述拉板上设有涨芯座顶块和感应块，所述涨芯座顶块与涨芯座外设有连接卡扣，所述感应块与感应开关组配合使用；

所述丝杠轴承座外设有下板，所述下板上设有若干拉板导柱，所述拉板导柱顶部穿过拉板与机台板相连，所述丝杠轴承座与滚珠丝杆之间设有若干滚珠丝杠轴承，所述卸荷轴置于滚珠丝杆外，且顶部与丝杠轴承座相连；

所述同步带轮有两个，且分别与滚珠丝杆和电机相连，两个同步带轮外设有同步带，所述同步带轮与滚珠丝杆之间设有同步带轴承组，所述同步带轮底部与滚珠丝杆和电机之间设有同步带锁紧螺母，所述电机底部设有电机安装板，所述电机安装板与机架之间设有电机座。

上述一种汽车消声器装配用卡锁机，其中，所述机架包括围框、立柱和底板，所述立柱位于围框四角处，且顶部与围框垂直相连，相邻立柱与底板之间设有架板，所述架板之间设有顶杆。

上述一种汽车消声器装配用卡锁机，其中，所述感应开关组由三个感应开关竖直排列组成，所述感应开关与机架之间设有支架。

上述一种汽车消声器装配用卡锁机，其中，所述第一多瓣模和第二多瓣模均为八瓣模，所述第一多瓣模外设有若干环形凸起，所述若干环形凸起相互平行设置。

本实用新型的有益效果为：

将初步定位好的消声管和隔板组件，插入本装备的卡锁模中，在消声管与隔板的两侧接触处将消声管，通过第一多瓣模和第二多瓣模进行隆脊加工,让隔板锁定在消声管上，并且通过旋转齿轮与齿条配合使用旋转，可将卡锁模进行90°旋转后，经行二次隆脊加工，以达到精准卡锁装配的目的，确保了卡锁装配的合格率，提高了产品品质。

本实用新型机架结构稳定，感应开关自动化程度高，八瓣模加工质量稳定；提高了消声器的抗拄强度,能有效地从根本上解决消声管和隔板表面的防腐蚀油层和易脱焊的问题，从而延长消声器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型侧主视图CC面剖视图。

图4为本实用新型卡锁模安装结构图。

图5为本实用新型卡锁模转齿轮与齿条配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

一种汽车消声器装配用卡锁机，包括机架1、卡锁模2、传动机构3、同步带轮4和电机5，其中，所述机架1包括围框6、立柱7和底板8，所述立柱7位于围框6四角处，且顶部与围框6垂直相连，相邻立柱7与底板8之间设有架板9，所述架板9之间设有顶杆10，所述机架1顶部设有机台板11；

所述机台板11上设有感应开关组12和旋转气缸安装座13，所述感应开关组12由三个感应开关14竖直排列组成，所述感应开关14与机台板11之间设有支架15，所述旋转气缸安装座13上设有旋转气缸16，所述旋转气缸16依次连接有齿条连接块17和齿条18，所述齿条18与机台板11之间设有齿条导向块19；

所述卡锁模2包括模具轴承座20、芯棒21、涨芯22和旋转齿轮23，所述模具轴承座20与机台板11顶表面相连，所述芯棒21置于模具轴承座20内，所述芯棒21外与模具轴承座20之间设有模具座24，所述模具座24与模具轴承座20之间设有第一模具轴承25，所述模具座20与机台板11之间设有第二模具轴承26；

所述芯棒21上设有第一多瓣模27和第二多瓣模28，所述第一多瓣模27和第二多瓣模28均为八瓣模，所述第一多瓣模27外设有若干环形凸起29，所述若干环形凸起29相互平行设置，所述第二多瓣模28与芯棒21之间设有模具盖30，所述芯棒21内设有通孔31，所述涨芯22置于通孔31内，且底部穿过机台板11置于机架1内，所述涨芯22底部设有涨芯座32，所述涨芯22外具有锥面33，所述锥面33分别与第一多瓣模27和第二多瓣模28配合使用，所述旋转齿轮23置于模具座20外，且与模具座20之间设有模具锁紧螺母34，所述旋转齿轮23与齿条18配合使用；

所述传动机构3包括滚珠丝杠螺母35、滚珠丝杆36、丝杠轴承座37和卸荷轴50，所述滚珠丝杠螺母35内壁与滚珠丝杆36外壁配合使用，所述珠丝杠螺母35外设有螺母安装座39，所述螺母安装座39与丝杠轴承座37之间设有防护罩52，所述螺母安装座39顶部设有拉板40，所述拉板40上设有涨芯座顶块41和感应块42，所述涨芯座顶块41与涨芯座32外设有连接卡扣43，所述感应块42与感应开关组12配合使用；

所述丝杠轴承座37外设有下板51，所述下板51上设有若干拉板导柱38，所述拉板导柱38顶部穿过拉板40与机台板11相连，所述丝杠轴承座37与滚珠丝杆36之间设有若干滚珠丝杠轴承44，所述卸荷轴50置于滚珠丝杆36外，且顶部与丝杠轴承座37相连；

所述同步带轮4有两个，且分别与滚珠丝杆36和电机5相连，两个同步带轮4外设有同步带45，所述同步带轮4与滚珠丝杆36之间设有同步带轴承组46，所述同步带轮4底部与滚珠丝杆36和电机5之间设有同步带锁紧螺母47，所述电机5底部设有电机安装板48，所述电机安装板48与机架1之间设有电机座49。

本实用新型的工作方式为：

将初步定位好的消声管和隔板组件插入本装备的卡锁模中，启动设备，使电机正转带动同步带轮转动，同步带轮带动滚珠丝杠转动，带动滚珠丝杠螺母下行，滚珠丝杠螺母通过丝杠螺母安装座推动拉板及涨芯座顶块向下移动，通过连接卡扣拉动涨芯座及涨芯向下运动，通过锥面将第一多瓣模的环形凸起及第二多瓣模向外涨开，将消声管与隔板上、下两端接触处隆脊加工成2个圆环；

通过感应块与感应开关组配合控制电机，使电机反转带动涨芯上升，然后旋转气缸动作，拉动齿条直线运动，通过旋转齿轮及模具轴承组将卡锁模旋转90°，电机正转进行二次隆脊加工，以达到精准卡锁装配的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。